零跑B10不同配置成本分析与售价比较-悦享版vs激光雷达版

上一期我们分析了零跑B10 600 激光雷达版的成本为107,658元，对应售价为12.98万。今天我们来看一下悦享版与激光雷达版的差异。

B10 600悦享版 vs B10 600激光雷达版三电系统相比激光雷达版，电池都是67.1度，但供应商从宁德时代换成了国轩高科和中航锂电（信息来自汽车之家），之前我们给出的电池价格为480元/度，供应商切换后，我们认为价格可以下降5%，成本可以下降1610元。（此处我们给出的评估偏保守，实际差价可能更高）。

自动驾驶辅助系统减少了激光雷达，成本减少1450元，摄像头数量由11个减少为5个（无800万，只有200万，130万像素），其中前方感知摄像头由双目改为单目，且像素降低由800万像素降低为200万，环视摄像头由300万降低为130万，减少了三个毫米波雷达，成本减少1400元。

虽然官方给出的自动驾驶等级仍是L2，但这个版本看起来基本无法实现自动驾驶辅助功能了。

智能座舱系统座舱芯片从高通8295P芯片改为8155P，成本减少500元。外饰取消了自适应大灯，远近光。成本降低了600元总结悦享版在成本上减少了4110元，售价却下降了1万元。

由此可以看出悦享版的性价比会更高，对于自动驾驶辅助功能要求不高的消费者可以选择这款。而激光雷达版多出的近6000元的售价可以认为是市场上对自动驾驶功能的价值溢价。