无人提及的基石

投资者发布会上，无人谈论二极管。他们谈论电池、软件、续航里程、充电速度、自动驾驶能力。却只字不提那成千上万个让这一切成为可能的分立元器件。

每辆电动汽车都包含数千个二极管、整流器和MOSFET。这些元件负责开关、保护和转换功率——在整个车辆生命周期内，于高温下、负载中，可靠且重复地工作。选定这些元器件的工程师没有上台演讲。但他们让汽车得以运行。

预计到2030年，欧洲道路上将有4000万辆电动汽车。这个数字常出现在董事会的报告和可持续发展文件中。但未被提及的是，这对分立半导体需求意味着什么——这些无人谈论的元件，直到短缺时才会被关注。电动汽车革命，远不止于电池的故事。从来都是如此。德欧泰克制造分立半导体已超过50年。

整流器、二极管、MOSFET、TVS、ESD保护器件——在德国设计，专为应对那些不会出现在发布会上、却决定产品能否存续的严苛环境而打造。