又一企587Ah电芯PACK下线

又一储能企业宣布大容量电芯产品下线。

近日，博时储能宣布其587Ah电芯PACK产线顺利贯通，首套产品正式下线。

▍587Ah电芯PACK产线首套产品下线

8月11日，博时储能宣布其嘉善智造基地产能布局再迎新节点，专为大容量长时储能赛道打造的587Ah电芯专用PACK自动化产线完成全线安装调试，顺利实现贯通。

据了解，该产线是在现有多条成熟PACK产线稳定运行基础上的定向扩容，其配置全套自动化生产工序、多轴工业机械臂、智能AGV物料输送系统与数字化中控平台，可实现生产全流程参数实时监控、品质数据全程追溯，以高自动化、高数字化的硬件配置适配大容量电芯的高精度生产要求。

后续，该产线将按计划启动试生产验证，稳步推进产能爬坡；正式量产后将与现有产线形成协同产能，产出的587Ah电芯储能PACK产品，将批量供给海内外工商业储能项目、集装箱式储能电站，可兼顾标准化整机交付与客户定制化OEM/ODM需求，构建起更具韧性的大容量产品供给体系。

▍6企587Ah电芯已量产，下半年还有3家

据行家说储能不完全统计，据公开资料披露，目前已有宁德时代（300750）、赣锋锂业（002460）、天合光能（688599）、海辰储能、融捷能源、瑞浦兰钧（00666）6家企业的587Ah大容量电芯实现量产。（注：量产情况按各企业官方最新公开披露的信息为准，未公开相关信息的企业暂未列入）

此外，2026年至今远景动力790Ah、欣旺达（300207）588Ah、中创新航（03931）640Ah等500Ah+产品也已先后落地量产。因湃电池、鹏程无限、鹏辉能源（300438）等企业则规划于下半年加入量产行列。

随着500Ah以上大容量电芯集中量产节奏加快，相关订单已批量落地，行业正式步入交付“实考”阶段：以宁德时代为例，截至今年4月587Ah大容量储能电芯累计出货量已突破5GWh。

7月，国内外多起订单密集落地：融捷能源与印度JSW签订5GWh储能供货协议，配套588Ah电芯；远景动力宜昌超级工厂790Ah电芯首批发运德国；鹏程无限拿下25GWh电芯长期供货合约，其中5GWh额度锁定587Ah大电芯，交付周期横跨2027至2028年。政策层面亦为大容量电芯带来利好。随着7月1日GB/T 46957-2025《电力储能系统并网储能系统安全通用规范》及41号文正式施行，单簇串联数量受到严格限制。新规之下，传统300+Ah电芯为满足标准储能簇电量需大量串联，容易触及管控上限；而500+Ah电芯凭借大容量优势显著减少串联数量，合规优势更为突出。总体来看，大容量电芯从规模量产到商业化落地的路径已逐渐清晰，但下半年实际交付量与项目推进节奏仍是关键验证节点，行家说储能将保持持续关注。

注：本文内容仅为储能行业公开信息梳理、产业调研与客观分析，文中提及上市公司仅作为产业链案例参考，不作为任何投资依据，市场有风险，投资需谨慎。