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欧洲车市 | 葡萄牙2026年7月:比亚迪挤进总榜第9,特斯拉掉出前十

17小时前
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芝能汽车出品

葡萄牙7月卖了18,157辆新车,同比涨3.5%,1-7月累计155,237辆,涨9.6%。

7月是南欧的休假月,6月还有26,349辆,一个月缩掉三成,榜单位次跟着重排。

先说中国品牌。

 比亚迪718辆,同比涨60.6%,排到总榜第9。6月它卖了793辆,量比7月还高,却只能排在十名开外。大盘缩水,反倒把它推进了前十。

 杰酷288辆排第21。

 零跑243辆涨507.5%排第22。

 小鹏207辆涨146.4%排第24。

 欧萌达132辆。

 往下还有长安深蓝68辆、极氪38辆、广汽32辆、蔚来32辆、吉利21辆。

上榜的中国品牌至少15个。

车型榜里:

 比亚迪Atto 2最抢眼,352辆,同比涨486.7%,排第6。

前面五台是标致208、Sandero、标致2008、C3和Duster,全是欧洲人卖了几十年的小车。一台中国纯电小车挤到这个位置,价格带算是打穿了。

 杰酷5 237辆排第15。

 名爵4 147辆。

 零跑B10 136辆。

 小鹏G6 125辆。

 名爵S5 EV 107辆。

 比亚迪自己还压着Seal U 83辆、Sealion 7 79辆、Dolphin Surf 73辆。

TOP10企业这边:

 标致1,529辆守住第一,跌7%。

 奔驰1,406辆跌3.2%。

 大众1,394辆涨27%咬得很紧。

 达契亚1,289辆。

 宝马1,267辆基本走平。

 丰田1,152辆涨34.3%。

 雷诺跌7.4%。

 雪铁龙涨8.8%。

 沃尔沃589辆跌12.6%。

6月还排第4的特斯拉,7月连前十都没进,1,883辆的位置换成了589辆以下。

车型榜头部是法系的地盘。

 标致208 590辆涨79.3%。

 Sandero 456辆。

 标致2008跌35%。

 Duster跌26.7%。

 大众T-Roc涨92.5%。

 丰田Yaris Cross涨62.1%、Yaris涨51%,日系这一轮起得很快。

小结

葡萄牙总量温和,结构一直在动。法系守着基本盘,德系里只有大众在涨,日系靠混动回血,特斯拉一个月就滑出了前十。中国品牌从榜尾往中段挤,比亚迪站上第9。这个位置能不能坐稳,看8月大盘回来以后。

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。