芯耀
与非AI
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芝能汽车出品
瑞典8月新车 22,584 辆，+12%，1-8月 183,119 辆，+2.4%。可充电车型占 66.7%，每卖三辆车有两辆能插电，这个比例放在欧洲也是第一梯队。
中国车企在瑞典的盘子还小，10 个品牌合计 1,454 辆，份额 6.4%。
◎ 排在最前面的是极星，354 辆，-17.3%，这是唯一一个下滑的。
◎ 比亚迪 285 辆排第 14，+285.1%，一年时间翻了将近三倍。
◎ 领克 203 辆 +212.3%，
◎ 极氪 196 辆 +64.7%，
◎ 名爵 190 辆 +375.0%，
◎ 小鹏 141 辆 +187.8%。
◎ 零跑 69 辆这个月第一次进榜。
吉利系（极星、领克、极氪、吉利）加起来 766 辆，占中国车的一半还多。
车型榜前十全是欧洲和日韩的面孔。
◎ 沃尔沃XC60 886 辆守住第一，
◎ 沃尔沃EX/XC40 801 辆第二，
◎ 大众ID.7 621 辆拿到今年第一次领奖台。
◎ 奔驰GLC 525 辆 +373.0% 排第 6。
◎ 中国车排得最高的是名爵4，144 辆第 48；
◎ 极氪7GT 106 辆新进榜，
◎ 领克08 91 辆 +213.8%，
◎ 比亚迪海豹U 90 辆 +36.4%。
品牌端：
◎ 大众 3,376 辆 +29.2% 把沃尔沃挤到第 2，这在瑞典不多见。
◎ 沃尔沃 2,792 辆 +2.7%，
◎ 丰田 2,452 辆 +9.2%。
◎ 奔驰 +19.1%、起亚 +16.7% 排在他们后面，
◎ 宝马 +6.5%、奥迪 +7.4% 都是小步走。
◎ 掉下来的是斯柯达 -6.8% 和标致 -5.0%。
动力这边：
◎ 纯电 10,069 辆 +48.8%，份额从去年同期的 33.6% 提到 44.6%；
◎ 插混 4,988 辆 -2.8%，份额 22.1%。
纯电在抢插混的地盘，这条线今年一直没变过。
小结
瑞典是个高电动化的小市场，中国车企现在靠吉利系开路，比亚迪刚起步。
6.4% 的份额不算高，但增速摆在那儿。这个市场买车先看电动不电动，谁的三电做得扎实，谁就有下一轮的机会。
