473
扫码加入轻度混合动力电动汽车中的功率转换
现代轻度混合动力电动汽车 (MHEV) 旨在提供全混合动力电动汽车的许多燃油经济性优势，而成本和复杂性仅略有增加。 添加 48 V 电池意味着 MHEV 是双电压车辆，这带来了其独特的设计挑战。 这些设计挑战的核心是管理双电池系统的充电和放电周期，同时试图保持最高的整体系统效率。本文重点介绍了克服这些设计挑战的方法，包括最大化成本的子系统设计细节和 效率。 还探讨了使用汽车电源模块和 GaN 器件实现电源转换器的方法。希望了解将卓越转换器设计融入 MHEV 的复杂性的工程师会对本主题感兴趣。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TPS74401RGWR | 1 | Texas Instruments | 3-A, low-VIN (0.8-V), low-noise, high-PSRR, adjustable ultra-low-dropout voltage regulator 20-VQFN -40 to 125 |
|
|
$7.43 | 查看 | |
| MOCD207R2M | 1 | Fairchild Semiconductor Corporation | Transistor Output Optocoupler, 2-Element, 2500V Isolation, LEAD FREE, PLASTIC, SOIC-8 |
|
|
$1.16 | 查看 | |
| 0999060.ZXN | 1 | Littelfuse Inc | Electric Fuse, 60A, 58VDC, 1000A (IR), Inline/holder, ROHS COMPLIANT |
|
|
$3.39 | 查看 |
人工客服
© 2010 - 2026 苏州灵动帧格网络科技有限公司 版权所有
ICP经营许可证 苏B2-20140176 | 苏ICP备14012660号-6 | 苏公网安备 32059002001874号
扫码关注
扫码加入
电子硬件助手
元器件查询
芯耀
与非AI
下载ECAD模型
