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汽车设计理论是指导汽车设计实践的;而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步,又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。汽车设计技术是汽车设计的方法和手段,是汽车设计实践的软件与硬件。

汽车设计理论是指导汽车设计实践的;而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步,又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。汽车设计技术是汽车设计的方法和手段,是汽车设计实践的软件与硬件。收起

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  • 智能车门研究:自动开合门、KK开门等拉动下,2030市场规模将突破千亿
    佐思汽研发布《2025年中国智能车门及电动尾门市场研究报告》,详细分析了智能车门的装配情况、市场规模、竞争格局、主机厂策略及发展趋势。报告显示,2025年智能车门市场规模预计将超600亿元,2030年有望突破1000亿元,年均增速10.9%。重点提及了DOW开门预警、无框车门、自动开合门、APP控制车门、电动尾门、隐藏式电动门把手和电动侧滑门等细分市场的增长趋势。同时,报告指出自动开合门正在与高级驾驶辅助系统(ADS)融合,提高避障精度。此外,隐藏式门把手技术路线转向半隐藏及机械冗余,以满足安全法规的要求。最后,Knock-Knock轻敲开启技术得到广泛应用,成为智能车门的重要组成部分。
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    01/14 17:38
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  • 隐形门把手与非实体按键:一场“明知不合理,却仍被集体效仿”的汽车设计实验
    近年来,汽车行业中出现了两种引起广泛争议的设计趋势:隐藏式门把手和非实体按键。尽管这些设计在工程界被认为存在诸多安全隐患和可靠性问题,但由于某些头部品牌的成功示范效应,它们被大量复制。然而,随着时间的推移,这些设计逐渐暴露出实际问题,包括事故、救援和舆论压力的积累,监管和安全标准的调整,以及成本和质量问题的显现。最终,行业意识到真正的成熟方向应注重关键安全功能的物理可用性和极端工况下的确定性,而不是单纯追求外观上的先进性。
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  • 从车门把手看行业创新逻辑重塑
    工信部发布《汽车车门把手安全技术要求(征求意见稿)》,旨在规范和提升车门把手安全性,防止因隐藏式设计带来的安全隐患。新规将于2027年起实施,要求每个车门配备机械释放功能的外把手,并禁止全隐藏式设计。此举不仅回应了行业安全需求,也为车企提供了明确指引,促使创新回归安全本质。
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  • 特斯拉也留不住的隐藏式门把手,被下达最后通牒
    新国标即将实施,禁止全隐藏式车门把手,强制机械冗余设计,保障汽车安全。
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  • 艾迈斯欧司朗SYNIOS产品以更多创新和更多功能赋能汽车设计更多惊喜
    中国 上海,2025年7月8日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,其SYNIOS™产品系列凭借全面且创新的产品组合——SYNIOS™ P1515/P2222/P2720系列LED产品,在汽车照明技术领域脱颖而出。艾迈斯欧司朗SYNIOS™产品系列通过格栅照明、信号灯等多样化应用,不仅满足现代汽车设计在功能性、安全性和美学方面的严苛要求,更以卓越的创新性和多功能性
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  • 中国文化,究竟该如何体现在汽车上?| 汽车设计进化论(3)
    全球汽车设计领域,有一个非常显著的特色,各国的汽车设计,均有明显的本土化特征。中国虽然在多年之前就已经是全球第一大汽车市场,但毕竟整个产业发展的时间相对有限,且在很长的一段时间里,我们的汽车设计多以借鉴和模仿其他国家为主,并没有形成融合了自身文化的明显特征。 
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  • 功能如何避免过度设计怪圈?| 汽车设计进化论
    “隐藏式门把手有安全隐患”,有观点认为,这是一项反人类设计。追根究底,特斯拉是隐藏式门把手流行起来的罪魁祸首。在其大力推广下,国内一些特斯拉拥趸让该设计大行其道。目前,市面上大量新能源产品都采用了隐藏式门把手。这种设计更多是为了彰显“特斯拉们”与传统燃油车的与众不同,噱头大于实用性。
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  • 下一代汽车需要更明确的互连策略
    当前汽车设计日益复杂,为提高舒适性、提升性能和确保更高的安全性,很多汽车的设计中融入了更复杂的功能。安装在汽车上的传感器和成像设备的数量也在急剧增加。这种情况不仅出现在豪华车市场,中档乃至经济车型也在增加额外的功能。与此同时,其他动态因素也在改变汽车设计的实施方式。为减轻重量以延长电动汽车(EV)的续航里程,过去采用的机械系统正在逐步被淘汰,取而代之的是电子线控系统。
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  • 汽车设计中的Apple Vision Pro
    苹果在本年度全球开发者大会(WWDC23)上推出了其首款MR混合现实头显Apple Vision Pro,这款设备将虚拟和增强现实结合起来,配备了4K显示屏、空间音频、虹膜扫描等功能,为我们带来了全新的设计体验,那么,这款设备和如今以智能座舱为主的汽车有何关联呢?
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  • 贸泽电子带你探索汽车设计发展新趋势
    专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 分销商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 致力于为采购人士和工程师提供各类资源和新产品,助其走在汽车解决方案的创新前沿。贸泽携手知名制造商合作伙伴通过博客、文章、视频等,带你深入了解现代汽车设计挑战和解决方案,洞察汽车行业的未来。 这些资源重点介绍了驾驶员监控系统如何借助于AI和传感器融合技术来提高车辆安全性,并深入探讨了5G车对车
  • 安森美推出采用创新Top Cool封装的MOSFET
    领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),宣布推出新系列MOSFET器件,采用创新的顶部冷却,帮助设计人员解决具挑战的汽车应用,特别是电机控制和DC-DC转换。
  • 英国Pickering公司推出新款单槽PXI和PXIe 1000Base-T1故障注入模块 提供很高的灵活性和性能
    英国Pickering公司作为生产用于电子测试及验证领域的信号开关与仿真解决方案的领导厂商,最近推出了1000Base-T1 PXI和PXIe故障注入开关模块,扩大了支持的协议范围。
  • 贸泽与Vishay携手推出全新电子书 介绍汽车级电子元件的新应用
    专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Vishay Intertechnology, Inc.合作推出全新电子书An Automotive Grade Above(推动汽车电子进一步发展),探讨支持电动汽车 (EV) 充电、车载信息娱乐系统等各种汽车应用所需的高性能解决方案
  • 汽车设计软件有哪些软件 汽车外观设计用哪个软件
    汽车设计软件是指专门用于汽车设计的计算机辅助设计软件。在现代汽车制造中,使用计算机模拟来进行汽车设计已经成为一种重要的趋势。以下将为您介绍汽车设计中常用的几种软件以及汽车外观设计常用的软件。

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