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火箭

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火箭(rocket)是火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内,也可以在稠密大气层外飞行,是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。

火箭(rocket)是火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内,也可以在稠密大气层外飞行,是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。收起

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  • SpaceX收购xAI:马斯克的商业棋局与太空梦想
    SpaceX收购xAI,估值飙升至1.25万亿美元,标志着马斯克将其太空帝国推向更大棋局。此次收购不仅是资本运作,更是整合商业版图、推进太空梦想的关键一步。SpaceX通过火箭发射、星链卫星运营和xAI太空算力的三大业务板块,构建起宏伟的轨道基建蓝图。火箭发射作为技术试验场,星链卫星运营则成为商业引擎,而xAI的太空算力设想,则预示着未来算力的发展方向。SpaceX希望通过百万卫星星座的规划,抢占轨道资源,实现太空文明的升级。然而,短期来看,仅依靠现有收入难以支撑百万卫星的长期运营,需要借助资本市场融资来弥补资金缺口。随着星舰技术的成熟和商业化效率的提升,SpaceX有望在未来实现其太空梦想。
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    02/05 11:24
  • 最正宗的商业火箭“国家队”
    商业航天领域三大国家队:中国火箭、中国商火和科工火箭。中国火箭由航天一院主导,拥有长征十号甲和乙两款可回收火箭,预计2026年首发。中国商火为航天科技集团直属子公司,股权架构多样化,涉及多个航天院系。科工火箭由航天科工集团控股,涉足固体小火箭和液体可回收火箭研发,股权转让被视为开放信号。
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    01/09 11:44
  • 商业火箭真是太复杂了,水太深
    本文讨论了中国商业航天产业发展背景及其面临的挑战,特别是可回收火箭技术的重要性。文章指出,为了推动商业航天发展,相关部门制定了相关政策,并提出了“商业火箭绿通”指引,旨在加快符合条件的企业上市步伐。然而,在实际操作中,由于不同企业的技术和进度存在差异,导致政策执行面临复杂性和不确定性。此外,文章还提到国家任务对商业航天公司的重大影响,尤其是低轨卫星星座的发展对于商业火箭公司未来的业绩增长至关重要。因此,文章建议投资者应重新评估并调整其投资策略,以应对不断变化的市场环境。
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  • 商业火箭“第一股”,现场检查
    中证协公布2026年第一批首发企业现场检查抽签名单,其中包含6家科创板申报企业,“蓝箭航天”因近期IPO进展迅速而备受关注。现场检查主要是为了确保企业的财务真实性、内控规范性和信息披露质量。虽然对蓝箭航天影响不大,但这标志着商业火箭公司的IPO进入实质性阶段,未来几个月将是重点关注时期。
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    01/07 15:00
  • 商业火箭的“绿通”
    根据《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号》的规定,商业火箭企业有望在2026年获得显著发展机会。该指引特别强调了对可重复使用技术和国家队商业火箭企业的优先支持,并明确了成功入轨的要求。投资者应重点关注可回收火箭、成功入轨记录、国家队背景以及未来发射计划的企业。
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    01/04 11:41
  • 商业航天是在“放卫星”么?一起聊聊“长十二甲”
    本期“硬科技新势力”特别邀请商业航天投资人、资深航天迷、宇迹投资的牛兵,一起聊聊“长十二甲”、可复用火箭那些事儿。我们讨论了中国火箭与商业火箭的区别、“长十二甲”首飞的意义、火箭的关键部件、液氧甲烷与液氧煤油的选择、星网组网的应用需求、天算卫星的发展方向、中国商业航天的投资机会等多个方面。尽管剪辑较为粗糙,但仍保留了丰富的内容,欢迎大家关注。
  • 研报 | 可回收技术有望降低火箭发射成本,全球大厂正加速推进布局
    TrendForce集邦咨询报告指出,SpaceX正转向全面回收火箭技术,以降低发射成本。SpaceX使用液态甲烷代替航空煤油,减少燃料清洁次数。中国航天局也发布多项火箭发射计划,并积极进行可回收火箭技术验证。尽管可回收火箭技术面临一些挑战,如有效载荷减少和额外成本,但全球主要火箭厂商都在努力降低成本,目标是在全面回收情况下将发射成本降至200万至500万美元。
  • 可回收技术有望降低火箭发射成本,全球大厂正加速推进布局
    由于Starlink(星链)部署卫星星系需求上升,加上美国太空军(US Space Force)定期发射国防卫星需求,太空厂商SpaceX已从部分回收火箭技术,转往全面回收方向发展。此外,在火箭本体回收、新型燃料推动全球商用火箭发射成本逐渐降低的情况下,Arianespace(阿丽亚娜空间)、Mitsubishi Heavy Industries(三菱重工)、中国航天科技集团(CASC)等传统大型
    可回收技术有望降低火箭发射成本,全球大厂正加速推进布局
  • 我国可重复使用火箭首飞:未达圆满,依然值得喝彩
    作为中国可重复使用火箭的头号“种子选手”,朱雀三号遥一运载火箭,在万众瞩目下完成了一次“有瑕疵却意义非凡”的飞行。
    800
    2025/12/05
  • 民营火箭着急上天,但钱的问题还没解决
    近年来,民营火箭公司在政策支持下积极筹备上市并加速融资,多家头部企业如天兵科技、星河动力、蓝箭航天等相继提交IPO辅导备案。尽管融资热潮高涨,但市场竞争激烈,部分公司如翎客航天、进取空间和零壹空间逐渐淡出视野。随着政策松绑,商业航天领域热度攀升,融资金额屡创新高,但民营企业面临盈利难题,缺乏核心技术支撑,难以摆脱对外部融资的依赖。行业竞争加剧,首飞成功与否将成为决定胜负的关键因素,风险与挑战并存。
    582
    2025/10/30
    民营火箭着急上天,但钱的问题还没解决
  • 民营火箭发动机和商业火箭
    本文是关于民营火箭发动机和商业火箭的创业主力,也把昨天发的商业火箭图表做了部分信息更新,我是外行,接触商业航天也就两天时间,属于一边学习一边整理,有疏漏欢迎大家及时拍砖指正。
    506
    2024/07/15
    民营火箭发动机和商业火箭
  • 中国的大火箭和背后的投资机构
    大半个中国的投资机构都在这个赛道里了……本来以为一个如此具体的赛道,半个小时搞定,结果花了我三个小时的时间,手残了。
    587
    2024/07/12
    中国的大火箭和背后的投资机构
  • 商业航天 | 紧追!国产“猎鹰9”盘点
    今年4.24中国航天日前后,天兵科技、东方空间、蓝箭航天等我国新兴商业航天企业先后披露了性能对标美国猎鹰9号的火箭研制进展。这些新兴民营火箭以大运力、低成本、部分可重复使用为主要特征,可将超过10吨物体送入近地轨道,每公斤载荷成本在人民币5万元以内,一级箭体可复用不少于20次。
    商业航天 | 紧追!国产“猎鹰9”盘点
  • 这项移民太空的关键技术,中美进展如何?
    以往的火箭一飞冲天后,逐渐会越飞越远,直至消失在视野里……12月10日,在酒泉卫星发射中心,出现了不同于往日的一幕:火箭腾空而起后,水平移动50米后,再稳稳地降落在目标区域。这是北京星际荣耀空间科技股份有限公司(下文简称为“星际荣耀”)的双曲线二号可重复使用液氧甲烷验证火箭,在中国酒泉卫星发射中心开展第二次飞行试验任务,实现了可重复使用验证火箭的复用飞行,这为中国商业航天掌握可回收技术打下基础。
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  • 商业火箭头部公司已然浮现,谁会成为中国的SpaceX?
    今年是中国商业火箭取得突破性进展的一年。天兵科技天龙二号成为国内民营液氧煤油入轨第一箭,蓝箭航天朱雀二号成为世界上甲烷入轨第一箭,极大地提振了民营航天的信心。中国商业航天进入了以液体火箭为主角的下半场。另一方面,固体火箭的步伐也没有停止。星际荣耀复飞成功,星河动力七战七捷,中科宇航一箭26星,东方空间正在紧锣密鼓地准备世界上最大固体火箭的轨道发射。这一盛况甚至让仅有SpaceX一枝独秀的美国商业航天也相形见绌。
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  • 太空新经济:各国如何拥抱商业航天?
    各国高举商业大旗,抢占新航天价值链。
  • SpaceX火箭升空就爆炸!马斯克倒是挺淡定(图)
    An unmanned SpaceX rocket exploded minutes after launch Sunday morning, destroying cargo meant to resupply astronauts on the International Space Station. The Fal

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