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针对吉利汽车将投资 3 亿美元入股蔚来的传言,蔚来方面表示不予置评,所有的融资相关信息都以公告为准。
针对蔚来延迟发放工资的传言,蔚来内部人士向记者表示,并不是延迟发放工资,而是公布了十三薪的发放时间,并给出了正常工资和股票的两种选择。
蔚来汽车发公告称,公司和广汽集团已经探讨了融资和战略合作机会,谈判仍处于初步阶段,双方暂未达成任何最终协议。
蔚来的NIO Day最让人感兴趣的是100kwh电池包会在2020年四季度推出,算下来在Taycan、E-tron这些靠近100kwh的电动汽车推出以后,国内也在往100kWh来做了。
蔚来盘中涨幅一度超过 100%
蔚来汽车第三季度财报显示依旧亏损,但得益于 ES6 的规模交付,其营收和毛利率有明显改善。
在今年的NIO Day上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪一直捏着一把汗。
本期基金的投资者包括主权基金、海外退休基金、海外保险机构、母基金、知名跨国企业集团、家族基金等一流投资机构和产业资本。
据外媒报道,有微信截图广泛传播,内容爆料称蔚来汽车12月工资发不出来,在等被裁。
与非网12月11日讯,据国外媒体报道,一份新文件显示,蔚来汽车位于圣何塞的北美总部又裁掉141名员工。
据外媒报道,一份最新文件显示,蔚来汽车的北美总部已经裁员141人。这是蔚来今年在美国的第三次裁员,今年以来员工数锐减42%。
蔚来的股价在今年着实“令人担忧”,蔚来亏损的消息也常常被媒体报道,蔚来CEO一度被认为是“2019年最惨的人”,然而,李斌却觉得蔚来正在朝好的方向发展。
别看蔚来整天爆出各种负面新闻,从国内造车新势力的销量来看,蔚来还是“尖子生”。
今日与非早报:威盛CPU回归;蔚来李斌:电动汽车的春天要来了;英特尔芯片产能跟不上,副总裁道歉
与非网11月18日讯,蔚来宣布奉玮将加入公司并担任首席财务官(CFO),该任命自2019年11月18日起生效。
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蔚来与Intel旗下的世界领先自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。通过此次合作,蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌。
英特尔子公司Mobileye与中国高端电动汽车品牌蔚来达成战略合作,双方将为中国和其他主要地区的消费市场开发高级别的自动驾驶汽车(AV)。
以此来看,位于顶部的蔚来、小鹏、威马“三巨头”霸占了将近80%的市场占有率,基本形成了“三分天下”的局面。
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