汽车CIS研究：三大细分场景造就巨大市场空间

我们知道，图像传感器的最大应用市场在智能手机领域。随着智能手机市场趋于饱和，图像传感器芯片厂商也开始转战蓬勃兴起的智能汽车市场。汽车智能化的发展，对摄像头需求量剧增，预计2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将超过1亿颗。巨大的需求也带动了汽车图像传感器的增长，并衍生出更多细分市场。

据ICV TANK 预测，汽车用CIS的市场规模将在2027年达到74亿美元。

智能汽车对图像传感器芯片（CIS）的要求比手机CIS的要求高很多。以豪威OX03J10芯片为例，作为车规级芯片通过AEC-Q100 2级认证和ASIL B功能安全认证；同时具备高动态范围和LFM（LED闪烁抑制）功能。

按应用场景，汽车CIS可以细分为三类：ADAS用CIS、座舱用CIS、图像用CIS（主要用于人眼看，如环视后视）。根据Yole预测，到2026年，ADAS用CIS将达到1亿片，汽车图像用CIS（如环视后视）将达到1.82亿片，座舱用CIS将达到0.82亿片。

一般最新的ADAS用CIS已经达到800万像素，动态范围开始达到140 dB，如下图所示：

部分ADAS用CIS参数对比表

来源：佐思汽研《2022年汽车视觉传感器(CIS)芯片产业研究报告》

座舱用CIS一般帧率较高（60fps以上），往往采用全局快门，集成化技术使得驾驶员监控和乘员监控系统无需两个摄像头，只需一个摄像头就能有效运行。

2022年下半年，意法半导体推出了下一代混合双快门图像传感器Vx1940。Vx1940是在第一代座舱CIS产品 VB56G4A基础上推出的新一代混合双快门图像传感器，可以监测整个车辆内部，覆盖驾驶员和所有乘客空间。这款新图像传感器的新目标应用包括驾驶员监测、视频通话、乘客安全带检测、生命体征监测、儿童遗忘检测、手势识别和高画质摄录拍照等等，单个传感器涵盖了所有DMS和OMS的应用。

环视后视类（图像类）CIS一般在100-300万像素，动态范围多数在120 dB，少数达到140 dB。豪威集团在CES 2023 国际消费电子展发布了用于汽车360度环视系统（SVS）和后视摄像头（RVC）的全新130万像素图像传感器 OX01E20。

豪威称 OX01E20 符合 ASIL-B 安全标准，将于 2023 年 6 月投入量产，关键特性如下：

• 同时具备 140dB HDR 和 LFM；在汽车整个温度范围内具有良好的 HDR 和 LFM 性能；高级 ISP，包括 DC / PC 和 OSD；采用 a-CSP 技术，可实现小尺寸解决方案；低功耗；

基于豪威集团的 PureCel Plus 架构，该架构具有良好的弱光灵敏度。