蔚来ES6 成本分析（一）：三电系统

这次我们来分析一下蔚来ES6的成本，第一部分：三电系统

蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kWh），采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式。

蔚来75度电池包采用的是宁德时代的二代CTP技术，可以说是真正的CTP技术，因为它是直接将电芯布置在下箱体组件上。由于使用的是小方形电芯，这个方案保留了纵横梁。

这款电池包的总电量约为75.27kWh，额定电压为386V，电芯容量为195Ah。据此推测，电池包的成组为118S。整个电池包的重量约为545kg，由此可推算出电池包的比能在138Wh/kg。

蔚来在电池包的四个角落布置三元电芯，其他位置则使用磷酸铁锂电芯，旨在降低成本。

具体的布置情况如下图所示：前端有4个、后端有8个三元电芯。整个电池包被纵横梁分隔成6个隔间，每个隔间两排电芯依次排列，每排有10个电芯，每个隔间共有20个电芯。

电驱动方面，最新的ES6前侧为感应电机，150KW，后侧为永磁电机，210KW。

最后我们来看三电系统的成本：