芯耀
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增程式动力系统的选择让理想成为第一个盈利的新能源企业，但最近日子似乎也不好过，今天我们来看看理想的旗舰车型L9的成本水平。
增程器的核心任务是发电，关键指标是热效率而非绝对功率。因此发动机的热效率直接决定了整车的能耗表现。1.5T 发动机通过单缸优化，热效率普遍突破 40%。
该车型配备了53.2度的三元锂电池，前电驱130千瓦，后电驱200千瓦。L9动力总成成本如下：
| 系统 | No | 总成 | 价格（元） |
| 三电系统 | 1 | 电池组箱总成(53.2度) | 34340 |
| 2 | 前电驱（130kw） | 5066 | |
| 3 | 后电驱（200kw） | 8105 | |
| 4 | 増程器 | 11299 | |
| 5 | 发动机ECU | 475 | |
| 6 | 燃油系统 | 1061 | |
| 7 | 排气系统 | 3533 | |
| 8 | 充电机（OBC） | 2147 | |
| 9 | 进气系统 | 702 | |
| 10 | 高压线束 | 1754 | |
| 11 | 冷却系统 | 1907 | |
| 合 计 | 70389.00 |
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