芯耀
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AI场景化落地是CES 2026的关键词，而先进的显示技术正成为优化AI用户体验的重要一环。那么，AI时代的屏幕“好搭子”是什么样？显示无边界、交互无隔阂……
CES 2026给出了答案。从智能辅助饲养设备到面向骑行的智能眼镜，从AI吊坠到全新升级的车载智慧座舱，显示企业奏响了一首显示技术与AI前沿技术交织的感官交响曲。
显示屏成为AI生活的感官延伸
今年的CES上，显示屏进化为连接人与AI的沟通窗口，众多显示企业纷纷迭代显示屏功能和形态，让不断优化的AI核心交互界面渗透到生活的方方面面。
京东方展示了全球首发的智能爬宠缸，32英寸高清大屏融合AI、AR显示技术，可在生态缸内呈现热带雨林、沙漠旷野等个性化背景，与缸内实体造景完美融合，为用户打造极具沉浸感的个性化爬宠空间。
面向专业骑行爱好者，京东方推出了“AI+AR 智能骑行眼镜”，融合AI大模型与AR增强现实显示技术，内置0.12英寸超小尺寸Micro LED微型显示屏，采用衍射光波导方案，入眼亮度可达2000nits，带来极致清晰明亮、真实细腻的近眼显示画面，配合AI交互系统，更可实现人、车、云的三维协同，精准解决骑行场景下安全、环境适配与情感社交三大需求。
面向手机应用领域，TCL华星全球首款Real Stripe RGB 印刷OLED手机显示通过AI算法优化打印精度，带来390PPI的分辨率突破，视觉等效钻石排布达490PPI，呈现更加细腻的视觉效果。
三星显示公开了吊坠形态的超小型AI显示器 “AI OLED 吊坠”，采用项链式佩戴设计，用户无需取出智能手机，即可在眼前直接查看AI通知及核心信息。三星显示对此解释称， AI OLED 吊坠产品的核心定位是“即时查看型显示器”，而非长时间观看的设备，这一特性有望在未来个人型 AI 设备中催生全新功能。
三星显示还展示了一款AI OLED机器人，其在脸部位置搭载13.4英寸圆形 OLED 屏幕的机器人执行教室引导、信息提供等AI交流功能，OLED屏幕成为核心交互中枢。
群创光电带来“65英寸多人用N3D & Kirameki显示器”。该款8K显示器结合了N3D多视角裸眼3D技术与Kirameki算法，支持多人同时观看3D内容，并强化了物体光泽与材质纹理的呈现，主要面向零售精品展示与数字广告市场。
在AI时代，得“屏”者得天下。芯片决定了AI有多聪明，而显示屏决定了AI有多“亲民”，随着AI显示加速融入生活，这些迭代的显示屏，也是在为人类的视觉神经搭建通往数字世界的桥梁。
从信息显示到个性化的驾驶伙伴
车载显示正从“信息面板”演进为“人车交互的核心枢纽”，在视听体验、交互方式与场景应用三大维度实现突破，让座舱进化为集功能、美学与绿色于一体的未来移动空间。此次CES 2026，各大车载显示方案不断刷新驾乘体验新高度。
京东方在本届CES上全球首发“HERO 2.0智能座舱”，搭载全球首发的 Micro LED PHUD 全景抬头显示屏，拥有 50000nits超高亮度，使用 AI 技术实现智能语音控制与手势控制，复杂指令识别率高达 98%。AI加持的“域控座舱”让乘客通过中控大屏实现外卖点餐、空调调节、远程查看家中的爬宠缸状态等，实现“车家互联”“车商互联”。
车载显示屏也在形态上“卷”出新花样。TCL华星全球首款滑卷中控及曲面扶手印刷OLED车载显示可将中控屏从驾驶位平滑延展至副驾，尺寸由16英寸无缝扩大至28英寸，带来沉浸式视觉体验。据悉，其核心滑卷结构采用高强度钢材，卷曲半径小于4mm，支持超过10万次滑卷操作。配合渐变曲面设计的手扶箱，兼具未来感美学与实用可靠性，完美适配高端智能座舱交互需求。
LG Display的 33 英寸柔性卷曲 OLED 车载面板，类似“卷轴屏手机”的理念，利用 P-OLED 技术，使面板部分区域能够以约3厘米半径的曲率卷入前排驾驶位内部。
维信诺携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”在本次CES 2026上实现海外首秀，两块14.2英寸柔性屏可灵活切换形态，兼顾沉浸视觉、便捷收纳和行车安全。据了解，在技术层面，该产品突破中尺寸拼接技术瓶颈，将拼接边框控制在3.8mm以内，创下业内最窄纪录，为用户打造一体化的广阔视界。
友达光电专注座舱隐形显示技术，推出全新INVISY显示产品让显示接口隐于车内，晶透中央扶手区控台提供直觉控制的主动触觉回馈与压力感测，并且动态呈现、仅在需要时显示，打造未来座舱的更安全、舒适且随心所欲的体验。
当车载屏幕具备了“伙伴”属性，汽车座舱才真正从“驾驶室”变成了除了家、办公室之外的“第三生活空间”。从CES 2026上，这一趋势正在加速。
作者丨卢梦琪
编辑丨邱江勇
美编丨马利亚监制丨赵晨
