二十年后再出发：迈来芯如何用“中国速度”重塑本土化战略？

3月12日，在“迈来芯中国新实体启动暨媒体日”活动上，当来自这家比利时微电子解决方案巨头的首席执行官Marc Biron宣布“迈来芯集成电路（上海）有限公司正式启动”时，预示着作为全球第四大汽车传感器供应商，迈来芯试图用一场历时五年酝酿的“本土化2.0”战略，在中国市场书写一个新的故事，即以一家拥有高度自主决策权的独资企业，深度融入中国本土创新生态。

迈来芯首席执行官Marc Biron

活动期间，Marc用一句话点明了此次升级的核心：“最贴近市场的人应当拥有战略决策的自主权。”这句话背后，是迈来芯酝酿多年的“端到端中国战略”——从供应链到研发，从团队到决策，全部本土化。而在现场，多位高管轮番登台，用详实的数据和鲜活的案例，描绘了这家欧洲半导体公司如何在中国市场跑出“中国速度”。

从“代表处”到“中国心脏” 一场蓄力五年的战略升级

“我们对中国的发展战略，实际上在三四年甚至五年前就已经在酝酿了。”迈来芯中国区业务拓展副总裁Dieter Verstreken在分享中坦言。他将迈来芯的中国战略分为三个阶段：第一阶段是“增加中国元素”，评估中国生态与供应链；第二阶段是“加速增长”，提升在华收入；第三阶段则是“整合与端到端本地化”——这正是当前所处的阶段。

迈来芯中国区业务拓展副总裁Dieter Verstreken

过去几年，迈来芯已悄然完成两项关键布局：一是将封装测试（OSAT）外包给中国本土合作伙伴，二是与中国晶圆代工厂合作，计划在2026年第三季度推出首款由中国代工厂生产的晶圆产品。“这是我们经过多年研发最终取得的一个成果，我很高兴。”Dieter如是说。

而随着新实体的启动，迈来芯在中国的组织架构也迎来革新。在传统的矩阵式架构中，各业务部门（BU）独立向全球汇报；但在新蓝图中，“迈来芯中国”被置于中心位置，与全球各BU、支持部门、高管团队及董事会紧密协作。“通过这样的架构设置，保证中国团队能够享受高度的自主权。”Dieter指出。这意味着，未来中国市场的需求可以更快速地反馈到产品定义与决策中。

“Local for Local”：从晶圆到物流，构建端到端本土闭环

“我们正在构建一个充满韧性的端到端生态系统，确保在中国完成设计、制造与交付。”Marc在致辞中强调。这一战略并非空谈——在该公司2025年度投资者报告中，迈来芯专门用一页幻灯片展示了其“端到端中国战略”，包括本土OSAT伙伴、中国晶圆制造伙伴以及本地物流中心。

事实上，迈来芯在中国的供应链本土化已进入快车道。除了封装测试和晶圆制造，公司还在积极拓展本土定制化能力。中国区销售总监高宣在演讲中提到：“我们从晶圆到封装、测试、物流，都会在本地建立起完整的竞争力，会匹配中国速度，甚至会以超越中国速度的方式来为本土客户服务。”

迈来芯中国区销售总监高宣

汽车：从“电动化”到“智能化”，传感器与驱动器的黄金时代

作为全球汽车传感器领域的头部玩家，迈来芯的汽车业务仍是其基本盘。高宣在分享中给出了一组令人印象深刻的数字：全球每辆新车平均搭载20颗迈来芯芯片，在一辆中高端混动汽车中，这一数字可达65到145颗；而在中国市场热销的一辆纯电动汽车中，迈来芯芯片的数量也达到48颗。

随着中国新能源汽车渗透率超过50%，汽车产业正从“电动化上半场”转向“智能化下半场”。高宣认为，传感器和驱动器是AI落地汽车的关键，“传感器可以把现实世界的物理量转变成AI能够运算的数据，在AI运算结束后，我们需要反馈回现实物理世界，这时候就需要驱动器。”迈来芯的产品线覆盖位置传感器、霍尔开关、驱动器、光学MEMS、电流传感器等，其中3D霍尔技术已累计出货超过50亿颗。

在具体应用上，迈来芯专注于五大领域：新能源汽车动力总成、热管理、电池系统、线控转向与制动、以及车内氛围灯。前四大领域与安全性紧密相关，迈来芯凭借极低的失效率保持领先；而氛围灯领域则因单车用量从几颗激增至几十颗，成为新的增长点。

机器人：从“手”到“关节”，用触觉打开具身智能的大门

如果说汽车是迈来芯的“今天”，那么机器人无疑是其“明天”。在活动现场，中国区技术工程经理王俊详细展示了迈来芯在机器人领域的系统级创新，尤其是触觉传感技术。

迈来芯中国区技术工程经理王俊

“随着AI大模型的突破，人形机器人作为AI具身智能的核心应用，正在逐渐落地。”王俊指出，2025年被许多人称为人形机器人量产元年。而要让人形机器人真正安全、智能地走进家庭和工厂，迈来芯认为触觉是关键。“如何把人体这么高精度的触觉复刻到机器人身上？”迈来芯的答案是：在Triaxis 3D磁传感技术基础上，通过定制化芯片+弹性体+微型磁铁的组合，打造出高精度的触觉传感器模组。

这一模组仅有6×6毫米大小，内部集成了多个3D磁传感像素，上方覆盖特殊弹性体，能够感知力度、三维方向，甚至通过边缘AI算法实现“知觉”。王俊在现场展示了从实验室手工模型到商业化芯片的演进过程，“我们最终把它做成一个非常简单的小模组，客户使用起来最方便。”

除了手部触觉，迈来芯的电机驱动芯片和编码器也被应用于机器人的关节中。王俊透露，一个人形机器人平均有26到32个关节；轮式的平均有16-20个关节，每个关节都需要驱动和传感。迈来芯产品普遍支持功能安全，尤其给机器人专用的编码器可以支持IEC61508 SIL-2，“否则机器人是不安全的，绝不能进入家庭或工厂”。

值得一提的是，迈来芯在中国成立了首个针对垂直应用领域的机器人团队。Marc在回答与非网记者的提问时解释，“三年前我们就认为机器人将成为下一个大市场，现在成立中国机器人团队，就是为了以本地所需的速度支持客户。”这一团队不仅提供芯片，还提供模组、机械支持、算法开发等全方位服务，与中国本土初创企业和系统集成商紧密合作。

速度与质量：一场必须赢的平衡游戏

在中国市场，“快”是生存法则，但对于一家以高质量著称的欧洲公司，如何在追求“中国速度”的同时守住“全球标准”？相信这也是市场和客户最关注的问题之一。

Marc的回应坦诚而务实，“迈来芯一直以高质量产品闻名，这是我们的历史优势。而中国的优势就是速度。我们需要将中国的速度优势添加到我们的优势之中。”他透露，之所以在中国成立独资企业并扩大工程师团队，就是为了让决策和执行靠近客户，“我们很难从欧洲遥控以实现与中国速度相匹配”。

王俊补充，“除了速度，安全可靠同样重要。迈来芯坚持三十多年的创新，所有产品都具备高可靠性。在国内客户刚开始谈论功能安全时，我们就已建立功能安全专员支持他们。”高宣也强调，技术积累是快速响应的前提，“我们对这些相关技术有长期的积累，知道技术怎样产生、怎样运作、底线在哪里。”

这种平衡也体现在产品策略上。王俊解释，定制化分为芯片定制、模组定制和方案定制。芯片定制周期长，但模组和方案定制可以在中国快速完成，“基于我们现有的芯片，中国工程师与客户深度合作，为本土客户定制特定算法和解决方案，我们早就开始这样做了”。

结语：扎根中国，感知未来

从比利时小镇伊珀尔到中国上海，迈来芯用二十年时间完成了从“欧洲传感器专家”到“中国本土化先锋”的转变。如今，随着独资新实体的启动，迈来芯正以“扎根中国，赢在中国”的姿态，深度融入中国技术生态。

正如Marc在致辞中所言，“我们来到这里，不仅是为了观察，更是为了参与、贡献与引领。”在汽车电动化与智能化交织、机器人产业爆发的关键节点，迈来芯正用其独特的“传感+驱动”技术，为中国创新注入欧洲基因。而这场始于二十年前的中国故事，才刚刚翻开新篇。