现在我也算是做智能车的过来人了,有些话我想对后面的车友说,做车没有那么难,也没有那么简单,如果是新手的话还是早做准备,毕竟再做车的过程中还是会遇到很多的问题,其实做车的过程就是一个不断发现问题并解决问题的过程,遇到问题不要气馁,想办法解决它,车速就是在一个个问题解决后提高的。现分享基于飞思卡尔的2.3米直立车硬件设计,包括其控制板和电机驱动板,见附件下载。
阅读全文
完成交易后在“购买成功”页面扫码入群,即可与技术大咖们分享疑惑和经验、收获成长和认同、领取优惠和红包等。
当前内容为数字版权作品,购买后不支持退换且无法转移使用。
现在我也算是做智能车的过来人了,有些话我想对后面的车友说,做车没有那么难,也没有那么简单,如果是新手的话还是早做准备,毕竟再做车的过程中还是会遇到很多的问题,其实做车的过程就是一个不断发现问题并解决问题的过程,遇到问题不要气馁,想办法解决它,车速就是在一个个问题解决后提高的。现分享基于飞思卡尔的2.3米直立车硬件设计,包括其控制板和电机驱动板,见附件下载。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SM15T39CA | 1 | Telefunken Semiconductor GmbH & Co Kg | Transient Suppressor, |
|
|
$0.9 | 查看 | |
CLF12577NIT-470M-D | 1 | TDK Corporation of America | General Purpose Inductor, 47uH, 20%, 1 Element, Ferrite-Core, SMD, CHIP, 5049 |
ECAD模型 下载ECAD模型 |
|
$2.6 | 查看 | |
0500118000 | 1 | Molex | Push-On Terminal, LOW HALOGEN, ROHS AND REACH COMPLIANT |
|
|
$0.33 | 查看 |