这款车充具有1A1C双接口,USB-C接口支持65W PD;USB-A接口支持QC18W,双口同时输出时实现双路独立65+18W功率自动分配,(总输出功率为83W)可轻松应对“笔记本电脑 + 手机”同时快充的办公场景,或“两部手机”同时快充的家庭出行需求。
单口输出:
USB-C:5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A (65W Max)
USB-A:12V1.5A (18W Max)
双口输出:
USB-C+USB-A : 65W+18W
总输出:83W Max
输出端圆形PCB焊接USB-C和USB-A母座。配备1A1C双接口,两个接口间还设有数显屏,能为高级感的外观继续加分。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C口支持VOOC、FCP、SCP、AFC、QC4.0、PE+2.0、PD3.0、DCP、Apple2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定的电压档位选择,以及3.3-11V4.5A;3.3-21V3.25A两组PPS电压档位。
车充PCBA模块正面焊接四颗固态电容和两颗降压电感,背面焊接一颗同步升降压芯片CX8836。四颗H桥开关管采用CX3075B,NMOS,耐压30V,采用PDFN5*6封装。
另一颗降压转换器采用CX8525进行降压。
这款83W车充内部采用一路升降压电路和一路降压电路组成,USB-C接口为升降压电路,支持65W快充输出,且兼容VOOC、FCP、SCP、AFC、QC4.0、PE+2.0、PD3.0、DCP、Apple2.4A快充协议,对手机及平板、笔记本电脑具备非常好的兼容性。内置CX8836同步升降压控制器,确保在12V/24V的主流轿车、卡车、货车均能稳定工作,并输出完美的20V电压为笔记本电脑满载充电。外驱四颗CX3075BNMOS再搭配协议芯片;USB-A口降压电路采用CX8525同步降压转换器+协议芯片,通过“升降压+降压双电路设计”的电路架构组成83W双口高效车载快充电源完整解决方案。
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