芯擎科技

• 当中国芯开上无人车 一场AI芯片与智驾的竞速

  从“缺芯少魂”到“上车入海”，国产AI芯片正悄悄踩下智驾的“氮气加速键”。但问题是——我们到底是在弯道超车，还是在悬崖飙车？ 一场三足鼎立+长尾逆袭的暗战 国产AI芯片早已不是“PPT造芯”的年代。2025年的战场，头部三强——华为、地平线、黑芝麻——已拿下68%的云端市场份额，形成“三足鼎立”之势。但在智能驾驶赛道，格局更微妙： 外资铁三角（英伟达、Mobileye、特斯拉）仍把持高端算力咽喉，

  Supplyframe四方维

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  2025/09/22

  智能驾驶 AI芯片
• 围剿高通，哪家芯企会是大赢家？

  在智能化和电气化的推动下，对芯片有着极大需求的汽车市场已经成了芯片企业的必争之地。在实际的应用中，汽车芯片包括电源芯片、通信芯片、驱动芯片、存储芯片、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）、MCU、智驾与座舱主控芯片等。从单颗芯片价值看，技术含量高、开发难度大的智驾与座舱芯片最贵，因此二者的国产化率也是汽车芯片分布中最低的一部分。

  芯师爷

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  2025/05/11

  汽车芯片 芯片企业

  
• 汽车芯片迈向舱驾融合时代，芯擎科技亮剑自动驾驶

  3月27日，芯擎科技在南京举办2025芯擎·生态科技日。继2021年发布7nm智能座舱多媒体芯片“龍鹰一号”后，此次芯擎正式再发一款7nm芯片“星辰一号”，面向自动驾驶领域。至此芯擎成为目前国内唯一能够覆盖智能座舱及自动驾驶关键SOC的芯片供应商。

  芯谋研究

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  2025/04/02

  自动驾驶 汽车芯片

  
• 千亿车载智能芯片赛道 跑出一家国产龙头

  2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。作为整车厂差异化竞争的关键领域，智能座舱已经成为消费者购车的重要考量因素。据盖世汽车研究院统计，在国内乘用车市场，智能座舱渗透率正以每年约11%的增速提升。2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。

  盖世汽车

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  2025/03/14

  国产芯片 智能座舱芯片

  
• 龍鹰一号芯片到底有多强

  吉利旗下的领克品牌发布了全新车型领克08，指导价20.88万元-28.8万元，限时优惠价19.98万元-27.9万元，这款车型引发了广泛的关注，成为新能源汽车市场的一匹黑马。作为一台基于CMA Evo架构打造的中型插混SUV，有3档DHT变速箱，纯电续航最高245km，且外观内饰等辨识度和设计风格都很明显，从近期预售销量来看，是领克汽车的另一款爆款车型。

  阿宝1990

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  2023/09/18

  智能座舱芯片

  
• 芯擎科技汪凯博士：逐鹿汽车“芯”赛道，性价比至关重要

  在智能化和网联化大潮推进下，汽车正逐渐演变为继PC、手机之后新的智能移动终端。如今，终端消费者对于汽车的需求，已不再仅仅局限于代步，同时还要求更高的驾乘安全性、舒适性，以及更加多元化的用车体验，在功能上可以覆盖智能驾驶以及音视频、社交、游戏等多维度的智能座舱应用。

  盖世汽车

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  2023/07/31

  汽车芯片 智能座舱芯片

  
• 攻入7纳米智能座舱SoC，国产芯片要整大活儿

  8155，让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布，高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9，蔚来ET5、ET7、ES7，小鹏P5、P7i、G9，智己L7等诸多热门车型。

  盖世汽车

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  2023/05/13

  智能座舱 国产芯片

  
• 正式上车领克08！上海车展见证“龍鷹一号”领航智能座舱新时代

  ​（2023年4月20日，上海）今日，领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）在上海车展期间迎来又一个全新里程碑——搭载两颗芯擎科技7纳米车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”的领克汽车旗下全新新能源中型SUV车型领克08亮相上海车展。此次“龍鷹一号”上车领克08，不仅彰显芯擎科技在国产高端汽车芯片领域的强大实力得到市场认证，更打破了高性能车规级芯片被国外厂商垄断的局

  李坚

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  2023/04/21

  座舱芯片

  
• “龍鷹一号”惊艳亮相上海车展，芯擎科技携手伟世通创智能座舱新标杆

  （2023年4月20日，上海）领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）与全球科技公司伟世通（Visteon Corporation）共同宣布，搭载芯擎科技7纳米车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”的SmartCore™座舱域控制器亮相本年度上海国际车展，这也是伟世通首次采用“中国芯”的智能座舱域控制器解决方案。 在本次车展亮相的“中国芯”SmartCore™座舱域控

  与非网编辑

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  2023/04/21

  座舱芯片
• 自主汽车芯片竞争走向“高端局”

  湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）举办发布会，正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”的量产与供货。据悉，配装“龍鷹一号”的多款国产车型，将于今年年中开始陆续面市。

  中国汽车报

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  2023/04/17

  自动驾驶 汽车芯片
• 芯擎科技宣布“龍鷹一号”正式量产，国产高端车规级芯片开启智慧出行“芯”未来

  （2023年3月30日，武汉）领先的汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）隆重举办“龍鷹一号”量产发布会，正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”的量产和供货。同时，搭载“龍鷹一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。 众多国内国际知名车企的相关领导和研究院负责人、相关政府领导、产业界资深专家、股东和投资人、生态合作伙伴，及媒体朋友出席本次量产发布会

  与非网编辑

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  2023/03/31

  智能座舱 车规级芯片
• 今日要闻 | 利杨完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发；中国首颗6英寸氧化镓单晶成功制备

  利杨完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发 利扬芯片披露调研纪要显示，公司已完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发并进入量产阶段，短报文芯片由战略合作伙伴西南集成设计研发，公司为该芯片独家提供晶圆级（CP）测试服务。预计北斗短报文芯片将陆续在中高端智能手机搭载，有助于提振低迷的智能手机消费市场。目前该芯片的测试技术服务对公司2022年营业收入贡献影响较小，对公司未来营业收入和盈利能

  与非网记者

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  2023/02/28

  笔记本电脑 SoC芯片
• 芯擎科技/沐曦等逾10家半导体企业上榜，福布斯中国2022新晋独角兽名单公布

  本次公布的独角兽榜单是基于福布斯中国研究团队跟踪了2000余家在过去一年内单笔融资超过2亿人民币或3000万美元，且可能跨入独角兽行列的创业公司。

  全球半导体观察

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  2023/02/17

  半导体 半导体企业
• 7nm工艺，国产智能座舱芯片龍鷹一号年内部署到吉利新车

  龍鷹一号，是一款基于7纳米车规工艺的高端处理器，性能指标对标目前国际市场上最先进的产品，可实现多维度和多视角的人机交互体验...

  夏珍

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  2022/08/05

  智能座舱芯片 松山湖论坛

  
• 龍鷹一号展示车亮相，亿咖通科技全面推进下一代计算模组研发

  近日,由亿咖通科技和芯擎科技联合打造的“龍鷹一号展示车”于武汉正式亮相。作为重要的参考设计,展示车座舱系统运行流畅,充分展示出龍鷹一号智能座舱芯片的强大性能和开发潜力。

  与非网编辑

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  2022/06/28

  亿咖通 芯擎科技
• 获中国一汽集团战略投资，芯擎科技在车芯赛道全面提速

  近日，湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）获得中国第一汽车集团有限公司（以下简称：中国一汽）数亿元战略投资，用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作。

  与非网编辑

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  2022/03/09

  汽车芯片 芯擎科技
• 芯擎科技发布7纳米智能座舱芯片 这只是刚刚开始......

  近日，芯擎科技公开发布新一代7纳米车规级智能座舱多媒体芯片“龍鹰一号”。芯擎科技由吉利汽车持股公司亿咖通科技和安谋中国公司等共同出资成立。

  中国电子报

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  2021/12/16

  7nm 7nm芯片
• 芯擎科技发布首款车规芯片“龍鹰一号”

  芯擎科技于在武汉正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片,正式面向汽车智能化市场大步迈进。本次“智慧旅程∙擎随芯动”品牌暨产品发布会进一步彰显了芯擎科技的技术创新实力以及积极部署汽车智能化市场的宏图。

  与非网编辑

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  2021/12/15

  智能汽车 亿咖通
• 芯擎科技首发7纳米车规级智能座舱芯片，积极布局高端车用芯片市场

  “龍鹰”系列芯片将提供汽车电子芯片整体解决方案，引领汽车“智能化”市场需求

  与非网编辑

  177

  2021/12/10

  7nm 7nm芯片

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