中微爱芯车规逻辑芯片：双电源4路双向总线收发器——AiP74AVC4T245-Q1/AiP74AVCH4T245

介绍

简介 Introduction

AiP74AVC4T245-Q1、AiP74AVCH4T245-Q1，两款芯片均通过AEC-Q100 Grade1车规认证，支持0.8V–3.6V宽电压双向电平转换。其中AiP74AVCH4T245‑Q1搭载总线保持功能，可抑制总线不定态。两款产品引脚完全兼容，并采用DHVQFN16封装，兼顾高性能、高可靠性与小型化布局需求，为汽车电子行业提供稳定可控的国产化电平转换解决方案。

主要特点 Main features

VCCA支持0.8V~3.6V双向电平转换
VCCB支持0.8V~3.6V双向电平转换
最大数据速率：
-380Mbit/s（≥1.8V到3.3V转换）

-200Mbit/s（≥1.1V到1.8~3.3V转换）

-150Mbit/s（≥1.1V到1.5 V转换）

-100Mbit/s（≥1.1V到1.2 V转换）
内置三态输出与方向控制引脚，支持总线隔离，降低串扰
低功耗
可兼容局部掉电应用
内置总线保持功能，可锁定悬浮输入电平（仅AiP74AVCH4T245-Q1支持）
工作温度范围：-40℃~+125℃
ESD-HBM：2000V（AEC-Q100-002）
ESD-CDM：所有引脚750V（AEC-Q100-011）
LATCH-UP：±100mA，Ta=125℃（AEC-Q100-004）
封装形式：DHVQFN16

产品优势 Product advantages

严苛车规可靠认证
两款芯片均通过AEC-Q100 Grade1车规认证，支持-40℃~+125℃宽温稳定工作，可全面覆盖车身控制、智能座舱、车载网关等汽车电子核心应用场景。
双电源灵活适配
采用VCCA、VCCB双路独立电源架构，均支持0.8V~3.6V电平转换，有效解决车载主控、FPGA与各类外设多电压域不匹配、信号无法互通等问题。
高速信号传输
芯片最大支持380Mbit/s数据传输速率，传输延时低，适合车载高速数字总线等对时序要求严苛的应用场景。
低功耗特性
静态电流＜0.1μA，可兼容车载局部掉电工作模式，有效减少车载系统能耗损耗，适配智能车载设备的低功耗设计需求。
DHVQFN16封装
采用DHVQFN16封装，适配车载ECU小型化、高密度集成的设计趋势，节省PCB占用空间。