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地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别。数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，地磁传感器是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用。
9月23日，在2020年中国(上海)国际传感器技术与应用展览会(Sensor China2020)上，微传智能科技（常州）有限公司（以下简称：微传科技）销售经理朱一鸣和媒体记者们分享了他们公司的一些想法。
科技改变生活，在快速的生活节奏下，人们对于智能家居依赖程度越来越大，而扫地机器人就是其中的重要角色。
美新公司作为全球领先的 MEMS 技术与混合信号处理系统解决方案供应商，近日正式推出基于各向异性磁阻（AMR）技术的磁传感器系列最新成员： MMC5883MA。该产品具有业内最高精度，最低噪音和最低的功耗，采用符合行业标准的小型 LGA 封装，满足了标准不断提高的工业与无人机应用的需求。
2016年11 月8日，以“信息化带动工业化，电子技术促进产业升级”为主题，由中国电子器材总公司主办，中电会展与信息传播有限公司承办的第88届中国电子展联手IC China 2016及2016上海亚洲电子展，在上海新国际博览中心隆重开幕。
三轴磁传感器，又称电子罗盘，在无人机、智能手表、导航设备中广泛普及和应用。针对需要侦测物体运动变化情况，三轴磁传感器承载着至关重要的绝对指向作用，为稳定飞行、辅助导航等多样化功能保驾护航。也正如此，三轴磁传感器的可靠性是这些装置稳定运作的基石。
武汉交管部门每周都会发布过江(湖)车流量数据。上周起，长江大桥过江车流量由以往的人工计数改为地磁传感计数。此前，为迎接“汉马”整修桥面时，上桥处地面安装了7个地磁传感器。昨日，记者从交管部门获悉，这种地磁传感装置正进一步应用于武汉市智能交通体系建设。
目前，城市交通管理手段的提升和智能化的主要瓶颈在于无法实现地域内全天候、低成本、便捷化、准确化、全路网的对车流量信息的精细化采集。导致红绿灯“各自为阵”，并没有真正发挥整体智慧功能，造成道路资源浪费、交通拥堵。
为实现3D室内导航，就需要比以往精度更高的传感器，ROHM新开发的通过用MEMS（微机电系统：Micro Electro Mechanical Systems）气压传感器检测高度，用地磁传感器（MI）检测方位的方式，可实现更高精度的导航。
就在过去两年中，运动传感技术已经开始遍地开花，视频控制台、智能手机、电视遥控器和个人训练设备。就在我们给手机照片打上地理标签、玩视频游戏以及通过电视机和有线电视机顶盒进行频道冲浪之时。这些东西知道我们身处何方、我们的目标是什么、我们向哪里移动--上、下、四周和侧面。
本文档介绍的无线停车场检测系统方案基于Energy micro公司的32位Cortex-M3内核的超低功耗微控制器EFM32与美新公司的高集成度MMC3282传感器，能够充分发挥EFM32的超低功耗与高运算能力的特点及MMC3282高精度的测量能力；它将成为低功耗无线停车场检测方案中的最优之选。
明年北京城六区将全面推行重点地区路侧停车位加装“地磁传感器”，实时监控停车位使用情况，同时全市将建立统一的停车管理服务平台，停车费可以刷卡。
地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别。这种利用车辆通过道路时对地球磁场的影响来完成车辆检测的传感器与目前常用的地磁线圈（又称地感线圈）检测器相比，具有安装尺寸小、灵敏度高、施工量小、使用寿命长，对路面的破坏小（有线安装只需要在路面开一条5毫米宽的缝，无线安装只需要在路面打一个直径 55 毫米深150毫米的洞，当在检测点吊架或侧面安装时不用破坏路面）等优点，在智能交通系统的信息采集中必将起到非常重要的作用。
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