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(英文名称:Large passenger aircraft,别称大型客机)一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机

(英文名称:Large passenger aircraft,别称大型客机)一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机收起

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  • 国产大飞机产业全景解读
    国产大飞机的崛起标志着中国高端制造业的重大突破,尤其以C919大型客机为核心,推动了自主、安全、可控的商用飞机产业生态系统建设。中国政府高度重视大飞机产业,出台多项政策支持其发展。市场格局方面,中国商飞有望打破波音和空客的双寡头垄断,凭借ARJ21和C919的投入运营,逐步提升市场份额。 C919的生产能力正在稳步提升,目标是在2029年实现年产200架。商业运营进展顺利,机队规模不断扩大,航线网络逐步拓展。产业链覆盖广泛,上游核心技术与关键供应商逐渐国产化,中游总装集成能力强,下游运营、维修和服务生态不断完善。尽管面临供应链安全和关键技术挑战,国产大飞机产业前景广阔,有望在未来十年内占据国内市场份额并在国际市场上取得竞争优势。
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    04/10 09:52
    国产大飞机产业全景解读
  • 进博会三年 | 国泰航空加码内地连接:航线、货运、人才多维发力
    国泰集团在第八届中国国际进口博览会期间宣布,将以远超千亿港元的战略投资,从航线网络、货运服务、绿色转型及人才储备多维度深化内地市场布局。国泰航空与香港快运积极扩展中国内地航线,加强“内地-香港-世界”的互联互通。国泰货运展示超大型货物运输能力,强调连接中外的使命。国泰集团计划在本世纪中叶实现净零碳排放,并与中国商飞探讨未来合作。
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    2025/11/12
    进博会三年 | 国泰航空加码内地连接:航线、货运、人才多维发力
  • 开飞机和修飞机的人都不够用了,人才缺口达47.8万
    缺15.5万名技术人员、12.4万名飞行员及19.9万名机组人员。民航业快速发展,人才短缺现象日益突出。根据空客全球航空服务市场预测,单在中国,未来20年就有47.8万专业人员缺口,包括15.5万名技术人员、12.4万名飞行员及19.9万名机组人员。
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    2024/12/29
    开飞机和修飞机的人都不够用了,人才缺口达47.8万
  • 超10亿,落子临港
    近日,广联航空工业股份有限公司(以下简称“广联航空”)发布了关于在临港新片区设立全资子公司,并完成工商登记及取得营业执照的公告。公告称,为提高大飞机航空工装及复合材料零部件产品的生产能力,把握国产大飞机高质量发展的战略机遇期,公司拟在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区投资设立全资子公司“广联航空工业(上海)有限公司”。企查查显示,该子公司已完成工商登记,法定代表人为王梦勋,注册资本为1亿元。
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    2024/12/23
    超10亿,落子临港
  • 国产大飞机交付国航南航
    8月28日,夜晚的上海飞机制造厂交付线依旧灯火通明。随着机库大门缓缓打开,第一架喷涂着中国国旗的C919国产大飞机被交付给等待已久的中国国航,另一架崭新的C919国产大飞机同时被交付给南方航空。至此,C919国产大飞机已交付9架,覆盖国航、南航、东航三大航司。
    国产大飞机交付国航南航