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无人配送

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  • 从中东到欧洲：九识、新石器的海外「掘金术」
    无人城配市场去年爆发，融资额超10亿美金，新石器和九识智能加速向海外扩张。新石器在中东取得显著进展，而九识智能则在欧洲和东南亚探索。新石器通过设立新公司进入美国市场，九识智能则聚焦欧洲，试图避开价格战，寻找价值战的机会。
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    04/09 22:27
    无人车 无人配送
  • 对话禾赛佀新泉：无人配送行业提速，今年出货数十万颗激光雷达丨L4十人谈
    禾赛科技在无人配送领域取得显著进展，预计2026年出货数十万颗激光雷达。尽管行业一度遇冷，禾赛凭借深厚的技术积累和长期投入，成功抓住无人配送的机遇。降低成本和提高可靠性成为行业发展的重要方向，而禾赛则通过自研芯片和自建工厂，确保了其在规模化生产和供应链方面的竞争优势。随着无人配送车逐渐走向开放道路，其应用场景和技术要求正日益接近乘用车，推动着行业向更加成熟的方向发展。
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    03/18 23:41
    自动驾驶 激光雷达
  • 2万台车跑出百亿估值，九识智能再融超3亿美元
    九识智能完成新一轮超3亿美元融资，估值突破百亿。该公司专注于L4级无人驾驶技术在城配物流领域的落地，通过与菜鸟自动驾驶部门的战略整合，车队总规模已超2万台，覆盖全球10余个国家超300座城市。九识智能凭借强大的技术团队和灵活的商业模式，实现了商业化加速，并在无人物流赛道取得领先地位。
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    02/26 09:43
    无人驾驶 无人配送
    2万台车跑出百亿估值，九识智能再融超3亿美元
  • 苏州跑出百亿无人车独角兽，中国无人配送南北双雄格局初现
    九识智能完成新一轮融资，估值突破百亿，成为国内L4级无人配送领域的独角兽。
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    02/26 09:38
    无人车 无人配送
    苏州跑出百亿无人车独角兽，中国无人配送南北双雄格局初现
  • 无人配送，也许就是美团的“元宇宙”？
    编辑：钟立磊 字节跳动天价收购PICO，Facebook更名为Meta，“元宇宙第一股”Roblox市值狂飙，百度、腾讯、网易等互联网巨头争先注册元宇宙商标……“元宇宙”俨然已成为下一个焦点，激进的巨头在战略布局，观望的巨头则摩拳擦掌，生怕错过。 不过行业对“元宇宙”这一概念颇有争议，最常见的说法是“元宇宙是个筐，什么都能往里装”，XR、AI、5G、自动驾驶和区块链等技术都被纳入其中。 在小雷看来
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    02/03 16:07
    无人配送
  • 无人配送迎来“破局者”？轻舟与奇瑞双向奔赴
    轻舟智航与奇瑞商用车联手进军L4级无人物流赛道，签署战略合作协议并迅速落地运营。轻舟智航凭借其先进的自动驾驶技术和奇瑞商用车的整车制造经验，共同打造符合车规级标准的无人驾驶商用车平台，实现品牌协同、产品差异化和全球化布局。轻舟智航的L2+级辅助驾驶解决方案已大规模量产，而L4级自动驾驶技术则在物流场景中取得突破。随着政策支持、市场需求和技术进步，无人配送市场正迎来爆发期，轻舟智航与奇瑞的合作有望引领行业新升级。
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    2025/11/21
    L4级自动驾驶 轻舟智航
    无人配送迎来“破局者”？轻舟与奇瑞双向奔赴
  • 无人车大规模上路在即
    新石器完成逾6亿美元D轮融资，标志着中国自动驾驶领域最大私募融资记录；多家公司相继融资，无人车配赛道累计吸金超40亿人民币；无人车进入规模化、商业化验证阶段，交付量有望突破1.5万台；技术成本显著降低，硬件价格大幅下降，推动无人车价格从20万降至2万；商业模式演变促使企业采用整车销售+FSD订阅模式，降低硬件成本并增加服务收入；物流成本成为无人车推广的关键因素，快递行业面临末端配送成本上升挑战；政策支持无人车行业发展，旨在解决物流行业痛点；尽管存在就业影响，无人车技术的发展将带来更高效率和更低成本的物流配送体系。
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    2025/11/03
    自动驾驶 无人车
    无人车大规模上路在即
  • 43亿热钱，砸向中国L4无人配送一哥
    新石器无人配送公司宣布超6亿美元D轮融资，成为中国自动驾驶领域最大私募融资。新石器成立于2018年，专注于L4级无人城配解决方案，拥有强大的技术和商业优势。该公司自主研发的无图自动驾驶技术已商业化交付并在多个场景应用。新石器的目标是利用无人驾驶技术赋能广泛城配场景，使其成为新一代城配生产力工具。
    949
    2025/10/25
    端到端 无人配送
    43亿热钱，砸向中国L4无人配送一哥
  • 无人配送“三国杀”：大厂、先锋、空降兵，谁更能打？
    无人配送车作为L4自动驾驶和具身智能领域的潜力赛道，正迎来大规模商用与盈利的关键时刻。新石器和九识智能等企业在技术和市场方面占据领先地位，但规模化扩张受到社会舆论和安全问题的制约。德赛西威和佑驾创新作为新兴玩家，凭借差异化优势挑战传统格局，推动行业向精细化发展迈进。然而，技术瓶颈和基础设施缺失等问题仍然亟待解决，规模化盈利还需克服诸多挑战。
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    2025/10/13
    无人配送 无人配送车辆
    无人配送“三国杀”：大厂、先锋、空降兵，谁更能打？
  • 无人配送来了一位A股玩家
    杰西卡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 低速无人车赛道，刚刚迎来了一位“老牌新玩家”。 之所以说它“老”，是因为这个新品牌的母公司德赛西威，是在汽车领域已深耕近四十年的A股玩家，和英伟达、高通都有深入合作，客户包括蔚小理、比亚迪、吉利等等，覆盖国内大多数主流车企。 说它“新”，则是因为这家公司总是在尝试、创业的路上，常看常新。而现在，这家公司站在第三次创业的起点，正入局全新赛
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    2025/09/03
    无人配送
    无人配送来了一位A股玩家
  • 无人配送，还没到为规模焦虑的时候
    编者按：无人驾驶的故事可以更简单吗？出于这样的好奇，一批人不再单纯执着于 Robotaxi，而是以中国星罗遍布的物流网点为据点，让城配无人车站上无人驾驶的战场。相比 Robotaxi，它是目前最先拿到规模的无人车。相比人形机器人，它是目前使用范围最广、商业化最高的移动机器人。从花 4 万元才能买到一个无人车刹车硬件，再到组建出全球最完整的底盘、算法、制造、运营产业链，中国玩家们已悉数上场。 《城配
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    2025/08/30
    无人配送
    无人配送，还没到为规模焦虑的时候
  • 老黄刚投了无人配送，复旦校友创办的
    杰西卡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 老黄出手，为L4独角兽续命。 复旦校友创办的，美国无人配送创业一哥Nuro，刚刚完成了最新一轮融资，筹资2.03亿美元（约合人民币14.6亿元）。 这一轮投资者，既有老股东，也有新资本加入，英伟达赫然在列。 其实双方并非第一次接触，而是低调合作多年的旧识。 然而合作归合作，Nuro成立已有9年，辉煌过，局促过，也并非是第一次遇到需要资金
    525
    2025/08/25
    无人配送
  • 方向盘消失后的万亿赛道，无人物流车谁主沉浮？
    2025年，中国无人配送行业迎来爆发式拐点。菜鸟、九识、新石器三大头部玩家正以价格下探、技术升维、场景裂变的三重攻势，让曾经科幻电影中的无人驾驶场景，成为中国城市肌理中的日常风景。
    773
    2025/07/16
    无人配送 无人配送车辆
    方向盘消失后的万亿赛道，无人物流车谁主沉浮？
  • 无人配送全景扫描：政策红利、技术趋势与产品动态
    在政策红利、技术突破与市场需求的共同驱动下，无人配送行业正加速构建“安全、高效、低碳”的末端配送新体系，为全球智能物流发展输出“中国样本”，贡献“中国智慧”。
    2032
    2025/07/06
    无人驾驶 无人配送
    无人配送全景扫描：政策红利、技术趋势与产品动态
  • 得渠道者得天下！无人配送“大决战”的终局已十分明朗
    “背景强，融资多、资源多”就能成事儿的投资人，已经慷慨地交过一笔又一笔丰厚的智商税了，并且也开始反思自己之前认知不到位的地方；而那些喜欢听别人吹牛逼、却不关注其在历史上吹过的牛逼的“兑现率”的人，则还要过几年（等到被LP追责的时候）才能醒悟。
    3893
    2025/05/09
    无人驾驶 无人配送
    得渠道者得天下！无人配送“大决战”的终局已十分明朗
  • 再获超7亿融资，自动驾驶公司Nuro估值缩水超30%
    Nuro又拿到了一笔融资，不过估值相比此前却有所下滑。当地时间4月9日，自动驾驶技术初创公司Nuro宣布，在最新一轮融资中筹集了1.06亿美元（约合人民币7.75亿元）后，其估值达到60亿美元。本轮融资由普信投资公司、富达管理与研究公司、老虎环球基金、Greylock Partners和XN等投资。
    397
    2025/04/12
    自动驾驶 无人配送
    再获超7亿融资，自动驾驶公司Nuro估值缩水超30%
  • 无人配送研究：大模型推动无人配送多场景常态化应用
    目前，无人配送在快递、商超、无人零售等场景中均已应用。其中，在快递企业中已实现常态化应用，从地区分布来看：据统计，2023年初-2024年5月期间，无人配送车在快递企业常态化运营主要集中在华东、华北、西北地区。具体而言：华东地区投入最多，主要集中在江苏省、安徽省、浙江省；从省份来看，江苏省＞安徽省＞陕西省＞浙江省＞山西省＞四川省＞河北省/北京市。
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    2024/05/31
    大模型 无人配送
    无人配送研究：大模型推动无人配送多场景常态化应用
  • 即将让无人配送率先实现场景盈利 毫末智行做对了什么？
    2023年，是自动驾驶市场进一步向商业化落地进发的一年，无人配送作为行业内最具落地应用前景的方向,受到了大量企业的投入与关注。与此同时，伴随着大模型的爆发，自动驾驶行业也将遭受新一轮的革新冲击。
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    2023/10/18
    自动驾驶 无人配送
    即将让无人配送率先实现场景盈利 毫末智行做对了什么？
  • 自动驾驶行业动荡：阿里达摩院撤出，图森未来面临退市
    自动驾驶行业的两则重要新闻引起了业界广泛关注：阿里巴巴的达摩院决定放弃自动驾驶业务，而美国的图森未来则陷入了退市的危机。
    326
    2023/05/17
    自动驾驶 图森未来
    自动驾驶行业动荡：阿里达摩院撤出，图森未来面临退市
  • 无人配送的行业现状及发展：阿里京东布局场景，毫末智行以规模和成本优势突围
    ​​​​​​​以自动驾驶赋能的末端物流自动配送车替代传统的人力配送，一直以来都被业界看作是自动驾驶最先实现商业化落地的场景之一。
    905
    2022/11/25
    无人配送

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