理想二极管

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理想二极管是一种利用 MOSFET 与控制器(或分立管)实现“几乎零正向压降、完全阻断反向电流”的单向导通器件。

理想二极管是一种利用 MOSFET 与控制器(或分立管)实现“几乎零正向压降、完全阻断反向电流”的单向导通器件。收起

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  • 到底啥是理想二极管?手把手教你掌握理想二极管电路设计和芯片选型
    汽车ECU电源入口需反接保护,依据ISO 16750-2。普通二极管压降大、发热明显;理想二极管用MOSFET低导通电阻降低损耗,并具备快速反向关断。以MPS MPQ5816-AEC1等车规芯片为例,设计需关注损耗、结温、关断速度,外围需TVS、去耦、输出电容、EN处理和布局,并按电流与电压选型。
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  • 圣邦微电子推出无TVS,反极性电池保护的车规级理想二极管控制器SGM25730Q
    SGM25730Q是一款理想二极管控制器,配合外部NMOS可构成低损耗的理想二极管整流器,提供反极性保护,正向压降为20mV。该方案专为汽车12V电源系统设计,支持低至3.2V的输入电压(启动电压3.9V),可应对低温启动等工况。其反向电压额定值为-33V,内部集成用于外部NMOS的电荷泵,可将阳极至阴极的正向压降调节至20mV。凭借较低的导通压降和基础保护功能,SGM25730Q适用于对可靠性有
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    09/08 11:18
    圣邦微电子推出无TVS,反极性电池保护的车规级理想二极管控制器SGM25730Q
  • 【新品发布】圣邦微电子推出带电池反接保护的低静态电流车规级理想二极管控制器 SGM25733Q
    SGM25733Q 是一款专为汽车应用设计的理想二极管控制器,可作为理想二极管整流器使用。它搭配外部 NMOS 管,能够提供低损耗的反极性保护,其正向压降仅为 20mV。该器件拥有 3.2V 至 65V 的宽电源输入范围,能够轻松应对汽车电池系统中常见的各种直流总线电压,如 12V、24V 和 48V。它支持低至 3.2V 的输入电压,非常适合对冷启动条件要求严苛的汽车系统。此外,它还能保护连接的
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    03/17 11:19
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  • 替代LM74610_120V理想二极管控制器
    产品描述:(替代LM74610) PC2781 是高边驱动控制器配合 N 沟道功率MOSFET 控制器, 在应用时与外部 N 沟道功率MOSFET、电容储存器共同使用,实现二极管电路功能,该二极管电路在串联电流源时具有低平均正向导通电压,反向低漏电流特性,可应用于组件级光伏电源系统中作为防反或旁路保护器件。产品内部集成电荷泵、参考比较器、反偏检测及功率 MOS 驱动电路等单元。 特点 Ÿ 最低反向
  • LTC4415IDHC#PBF 理想二极管芯片:赋能电源冗余管理的优选方案
    在电子行业摸爬滚打了这么多年,我见过太多客户因为电源切换问题导致系统故障的案例。特别是在服务器、通信设备和工业控制系统这些要求高可靠性的领域,一个稳定的电源管理方案往往决定了整个系统的成败。今天想跟大家聊聊LTC4415IDHC#PBF这款理想二极管控制器,它确实是解决电源冗余问题的不错选择。 理想二极管技术的核心价值 说简单点,理想二极管就是用MOSFET替代传统二极管,实现近乎零压降的电源切换
  • 理想二极管+雷卯TVS:过抛负载P5A测试 功耗降97%
    理想二极管=NMOS+专用控制器 一.优点: 1. 极低功耗:导通压降仅 10-20mV,20A 电流下功耗降至 0.4W(较肖特基二极管降低 97%),无需额外散热片; 2. 瞬时响应:反向电流检测响应时间 < 1μs,彻底消除反向恢复浪涌,避免对后端芯片的冲击; 3. 宽域兼容:部分型号反向耐压可达-65V,覆盖 12V 汽车蓄电池反接(-12V)、24V 工业电源波动等极端场景。 二.
  • 圣邦微推出车规级理想二极管控制器SGM25733Q
    圣邦微电子推出的SGM25733Q是一款面向汽车电子系统的耐反向电压输入、低静态电流车规级理想二极管控制器。该器件可广泛用于汽车信息娱乐系统(包括数字仪表盘与主机)、冗余电源系统中的有源“或”逻辑电路、ADAS摄像头集成、企业级电源管理以及工业自动化中的PLC集成等应用场景。
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  • Diodes推出车规级 80V 低 IQ 理想二极管控制器
    核心技术优势/方案详细规格/产品实体图/PCB/方块图Datasheet/测试报告/Gerber/Schematics/User manual +一键获取 『Diodes 推出符合汽车级的 80V 理想二极管控制器AP74502Q和AP74502HQ.提供强大且可靠的反向连接保护和电压瞬变保护. 典型产品应用包括高级驾驶辅助系统 (ADAS)、车身控制模块、信息娱乐系统、外部照明和 USB 充电端
    Diodes推出车规级 80V 低 IQ 理想二极管控制器
  • Diodes 公司推出 80V 低 IQ 理想二极管控制器
    Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 推出符合汽车标准*的 80V 理想二极管控制器 AP74502Q 和 AP74502HQ,提供强大且可靠的反向连接保护和电压瞬变保护。典型产品应用包括高级驾驶辅助系统 (ADAS)、车身控制模块、信息娱乐系统、外部照明和 USB 充电端口。 这两款理想二极管控制器具备实现高效且快速反极性保护电路所需的所有功能,也具有负载断开功能,能够应对过压和欠压情
    Diodes 公司推出 80V 低 IQ 理想二极管控制器
  • 替代LM74700Q超高压低静态电流理想二极管控制器具有2.3A峰值关断电流
    产品描述:(替代LM74700Q/SCT53600QTV) PC2571是一款低Iq理想二极管控制芯片,与外部N通道MOSFET配合工作,利用20mV正向压降实现低损耗反向保护。该芯片可耐受低至-150V的负电源电压,并提供负载保护。该芯片通过控制MOSFET的栅极将正向压降调节至20mV。该电流调节方案可在反向电流事件中支持平稳关机,并确保零直流反向电流。PC2571控制芯片内部集成电荷泵,可为
  • 替代TPS65R01Q车规极理想二极管具有反向极性保护
    概述:(替代TPS65R01Q) PC5733是一款理想的二极管控制器,用作带有外部NMOS的理想二极管整流器,提供低损耗的反向极性保护,正向电压降仅为20毫伏。其3.2V至65V的宽输入电源范围,便于控制汽车电池系统中常见的各种直流母线电压,如12V、24V和48V。该器件支持低至3.2V的输入电压,非常适合具有严格冷启动条件的汽车系统。它还保护连接负载免受低至-65V的反向供电电压。通过控制M
  • 替代LTC4364具理想二极管的浪涌抑制控制器
    产品描述:(替代LTC4364) PC2464浪涌抑制器具有理想二极管控制器,可保护负载避免高压瞬变的损坏。通过控制一个外部N沟道MOSFET传输器件两端的电压降,该器件可在过压过程中限制和调节输出。PC2464还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下,一个可调故障定时器必须在传输器件关断前结束,PC2464将在一个延迟后自动重新启动。PC2464可精确地监视输入电源的过压和欠压情况,外部
  • 利用理想二极管,实现稳健的电源
    作者:Frederik Dostal,电源管理专家 摘要 稳健的系统通常允许使用多个电源。使用多个不同电源为器件供电时,需要部署若干开关以将电源相互分隔开,以防损坏。对此,固然可在电源路径中使用多个二极管来实现,但更灵活、更高效的方法是使用理想二极管。本文将介绍此类理想二极管的优势。文中将展示两个版本的理想二极管:一个是无需根据电压电平选择输入电源轨的理想二极管;另一个版本则更加简单,始终由更高的
    利用理想二极管,实现稳健的电源
  • 扩大了负载开关IC产品阵容3A配备理想二极管功能XC8114系列
    特瑞仕半导体株式会社(日本东京都中央区 董事总经理:木村 岳史,以下简称“特瑞仕”)开发了负载开关IC的新产品,带有理想二极管功能的XC8114系列。 XC8114 系列是一款工作电压范围为 1.5V~6V、最大输出电流为 3A 的负载开关 IC,具备理想二极管特性,并搭载使能 (EN)、过流限制、浪涌电流限制及热关断 (Thermal Shutdown) 等功能。 此IC通过其理想二极管功能实现
    扩大了负载开关IC产品阵容3A配备理想二极管功能XC8114系列
  • 突破传统局限,泰克助力芯朋微理想二极管更安全、更高效
    在全球能源结构转型和可持续发展的大背景下,光伏产业作为可再生能源的主力军,正迎来前所未有的发展机遇。然而,光伏系统的安全性和可靠性问题也日益凸显,成为制约其进一步发展的关键因素。泰克科技与芯朋微深度合作,凭借前沿的测试测量技术和创新的理想二极管方案,为光伏快速关断器和优化器注入强劲动力,显著提升了系统的寿命和性能,为光伏产业的安全、高效和可持续发展提供了有力支撑。 应运而生的快速关断器和优化器 光
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  • 扩大了负载开关IC产品阵容 配备理想二极管功能XC8112/XC8113系列
    特瑞仕半导体株式会社(日本东京都中央区 董事总经理:木村 岳史,以下简称“特瑞仕”)开发了负载开关IC的新产品,带有理想二极管功能的XC8112/XC8113系列。 XC8112/XC8113系列具有理想二极管的特性,配备了启用(EN)、过电流限制、突入电流限制和热关断等功能。此IC通过其理想二极管功能实现了仅20mV的超低前向电压(VF),相当于一般用于反向电流保护的肖特基势垒二极管的约1/20
    扩大了负载开关IC产品阵容 配备理想二极管功能XC8112/XC8113系列
  • ​​Nexperia扩展功率器件产品组合,新增标准和车规级理想二极管​
    ​​Nexperia宣布为其持续扩展的功率器件产品组合新增两款理想二极管IC。其中,NID5100适用于标准工业和消费应用,而NID5100-Q100已获得认证,可用于汽车应用。这两款理想二极管均以MOSFET为基础,拥有比传统二极管更低的正向压降,非常适合用来替换系统中的标准二极管,进而满足相关的超高能效要求。 ​ ​​NID5100和NID5100-Q100理想二极管采用小型TSSP6/SOT
    ​​Nexperia扩展功率器件产品组合,新增标准和车规级理想二极管​
  • 更低损耗、更快反向保护!思瑞浦推出汽车级理想二极管ORing控制器TPS65R01Q
    聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)发布汽车级理想二极管ORing控制器TPS65R01Q。TPS65R01Q拥有20mV正向调节功能,降低系统损耗。快速反向关断(Typ:0.39μs) …
  • AMEYA360:思瑞浦推出汽车级理想二极管ORing控制器TPS65R01Q
    聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)发布汽车级理想二极管ORing控制器TPS65R01Q。 TPS65R01Q拥有20mV正向调节功能,降低系统损耗。快速反向关断(Typ:0.39μs),在电池反向和各种汽车电气瞬变条件下提供保护。 TPS65R01Q可广泛应用于工业控制、企业电源、汽车主机、ADAS、仪表盘、HUD等多个终端场景。 TPS65
  • 集成理想二极管、源选择器和eFuse有助于增强系统鲁棒性
    本文研究具有背靠背MOSFET的理想二极管以及其他更先进的器件。文中还介绍了一种集成多种功能以提供整体系统保护的理想二极管解决方案。二极管是非常有用的器件,对许多应用都很重要。标准硅二极管的压降为0.6 V至0.7 V。肖特基二极管的压降为0.3 V。一般来说,压降不是问题,但在高电流应用中,各个压降会产生显著的功率损耗。理想二极管是此类应用的理想器件。幸运的是,MOSFET可以取代标准硅二极管,并提供意想不到的应用优势。
    集成理想二极管、源选择器和eFuse有助于增强系统鲁棒性

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