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60款SiC新车型亮相,北京车展释放哪些信号?
近日,历经10天的2026北京国际汽车展览会圆满落幕。据主办方透露,本届展会共展出展车1451辆,其中首发车181台、概念车71台,数量居全球车展前列,成为全球汽车产业变革的风向标。 据“行家说三代半”调研发现,此次北京车展共展出60款碳化硅新车型,成为碳化硅加速渗透的有力证明,并凸显出三大趋势: 800V及以上等级SiC车型共46款,高压SiC车型加速落地; “800V+SiC”车型价格持续下行
行家说三代半
605
05/10 11:39
SiC
汽车产业
2025年SiC产业洞察③:12吋技术从突破到落地
国内两家企业在12英寸碳化硅技术领域取得突破,天成半导体成功研制出厚度达35mm的12英寸碳化硅单晶,而浙江晶瑞则实现了12英寸碳化硅衬底TTV≤1μm的关键技术突破。随着衬底、外延、晶圆和设备端技术的快速迭代,12英寸SiC技术有望加速产业化落地。然而,12英寸SiC仍面临长晶工艺、厚度与翘曲等挑战,需产业链协同攻坚。
行家说三代半
3735
01/18 10:25
SiC
碳化硅
12英寸SiC加速!又有2家企业实现突破
国内两家公司披露12英寸碳化硅技术最新进展,晶驰机电交付ATSIC-300型电阻法12英寸SiC单晶生长炉并实现首颗全尺寸晶体下线;科友半导体成功制备12英寸半绝缘碳化硅单晶,推动国产化进程。当前已有22家企业公布12英寸碳化硅技术进展,涵盖衬底与设备两端,显示出碳化硅技术加速落地的趋势。
行家说三代半
1619
2025/10/30
SiC
碳化硅技术
超8亿!瀚薪、臻驱等加速SiC产能布局
多家SiC企业宣布获得融资,总额超过8亿元。瀚薪科技完成超2亿融资,计划在西安建立第二总部并扩建碳化硅封测厂;臻驱科技完成数亿元E轮融资二期交割,加速新产品量产和海外市场扩展;中科光智获数千万元投资,将打造碳化硅芯片封装设备研发中心。这些融资将助力企业在碳化硅技术研发和产业化进程中取得更大突破。
行家说三代半
1911
2025/10/10
SiC
碳化硅技术
11家车企竞相布局,SiC技术驶入快车道
国内车企纷纷推出应用碳化硅技术的新车型,涵盖纯电、混动和商用车领域,彰显SiC技术成为构建差异化竞争优势的核心技术趋势,预计市场渗透率将持续提升。
行家说三代半
2032
2025/09/20
SiC
碳化硅技术
释放碳化硅全部潜力?独家揭秘第四代隔离芯片技术
前段时间,行家说报道了碳化硅在数据中心800V高压直流系统的市场机遇和挑战,其中,第四代隔离芯片技术因其具备超高耐压优势,有望帮助中高压碳化硅器件加速导入固态变压器等新增量市场,引起了行业的高度关注。 据“行家说三代半”调研了解,这一技术突破来源于中国初创企业——德氪微电子,该公司已经与多家头部厂商完成了基于第四代隔离芯片技术的相关产品研发和测试,即将进入规模量产, 加速推进规模商用化进程。 为了
行家说三代半
1299
2025/09/04
碳化硅技术
碳化硅为何选择英飞凌?—— SiC MOSFET性能评价的真相
核心技术优势/方案详细规格/产品实体图/PCB/方块图Datasheet/测试报告/Gerber/Schematics/User manual +一键获取 在碳化硅(SiC)技术的应用中,许多工程师对SiC的性能评价存在误解,尤其是关于“单位面积导通电阻(R)”的理解。sp)”和“高温漂移”的问题。作为碳化硅为何选择英飞凌的系列文章,本文将继续为您揭开这些误区的真相误区一见:碳化硅为何选择英飞凌?
大大通
1163
2025/07/09
能源
碳化硅技术
力破SiC器件测试难点,泰克科技有妙招
合盛、晶亦精微、
行家说三代半
762
2024/06/04
SiC
碳化硅技术
SiC充电布局加速!广汽等4家企业采用
2024年以来,包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案,意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用:● 广汽优湃:V2X双向充电桩采用碳化硅技术,充电效率可达97%。● Nyobolt :开发了集成SiC器件的直流充电设备,充电效率可达99%。● 积成科技:已打造碳化硅高功率充电系统,舜发充电桩斩获新能源奖项。● Flex:联合意法半导体推出SiC电源转换方案,包括 DC/DC 转换器和车载充电器。
行家说三代半
1013
2024/01/23
SiC
碳化硅
28亿!这家企业斩获SiC产品订单
11月8日,欣锐科技发布公告称,欣锐科技近日收到某头部新势力客户的《供应商定点意向书》,欣锐科技将为该客户新能源车型开发并供应高压充配电总成。根据客户规划,上述项目生命周期内的销售总金额约为28亿元人民币。实际上,这已经是下半年以来,欣锐科技披露的第二笔大订单。8月初,欣锐科技还曾公告收到某知名整车企业定点通知,将为该客户新能源车型开发并供应CDU车载电源产品,项目生命周期内的销售总金额约为15.35亿元。
行家说功率半导体与新能源
1031
2023/11/10
SiC
碳化硅
安森美的碳化硅技术将整合到宝马集团的下一代电动汽车中
双方签署长期供货协议后,宝马集团未来的电动动力传动系统将配备安森美的EliteSiC芯片,从而有助于提升电动汽车(EV)的续航能力 领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克上市代号:ON)宣布与宝马集团(BMW)签署长期供货协议(LTSA),将安森美的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400 V直流母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V
与非网编辑
492
2023/03/07
电动汽车
安森美
安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅(SiC)技术达成 战略协议,进一步巩固战略合作关系
双方正在为大众汽车集团的电动汽车 (EV) 模块化汽车平台开发完整的主驱逆变器解决方案 领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克上市代号:ON)宣布与德国大众汽车集团 (VW)签署战略协议,为大众汽车集团的下一代平台系列提供模块和半导体器件,以实现完整的电动汽车 (EV) 主驱逆变器解决方案。安森美所提供的半导体将作为整体系统优化的一部分,形成能够支持大众车型前轴和后轴主驱
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345
2023/01/30
电动汽车
安森美
纯电动捷豹 I-TYPE 6 赛车重磅发布,搭载先进 Wolfspeed 碳化硅技术
全球碳化硅(SiC)技术引领者 Wolfspeed, Inc.(NYSE: WOLF)宣布为捷豹 TCS 车队近日重磅发布的捷豹 I-TYPE 6 赛车提供功率半导体技术和产品的全方位支持。全新I-TYPE 6赛车专为 2023 年度 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛 Formula E(以下简称:Formula E)设计、研发打造,标志着 Formula E 赛事正式迈入第三代(Gen3)赛
与非网编辑
413
2022/12/05
Wolfspeed
碳化硅技术
意法半导体与赛米控合作,在下一代电动汽车驱动系统中集成碳化硅功率技术
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体宣布,为世界排名前列的电源模块系统厂商赛米控(Semikron)的eMPack®电动汽车电源模块提供碳化硅(SiC)技术。
与非网编辑
150
2022/05/25
意法半导体
电源模块
一手缔造半导体设备帝国,揭秘低调而神秘的福布斯富豪
众人皆知中国台湾地区晶圆代工与封测居全球第一,但在半导体设备这块领域却鲜有人知,尤其是最大的本土半导体设备公司汉民集团并未上市,外界对其布局知之甚少。
芯三板
115
2021/08/13
半导体设备
碳化硅技术
我司与梅赛德斯EQ电动方程式车队一起重返第7赛季电动方程式
作为梅赛德斯-EQ 电动方程式 (Formula E) 车队的供应商之一,安森美半导体很自豪,现在为Formula E赛季的首场比赛感到兴奋。这将是首次机会展示其团队在开发下一代电动动力总成创新所做工作,以实现尖端的性能和能效。
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2021/03/25
碳化硅技术
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