芯擎科技_芯擎科技资讯

当中国芯开上无人车一场AI芯片与智驾的竞速

从“缺芯少魂”到“上车入海”，国产AI芯片正悄悄踩下智驾的“氮气加速键”。但问题是——我们到底是在弯道超车，还是在悬崖飙车？一场三足鼎立+长尾逆袭的暗战国产AI芯片早已不是“PPT造芯”的年代。2025年的战场，头部三强——华为、地平线、黑芝麻——已拿下68%的云端市场份额，形成“三足鼎立”之势。但在智能驾驶赛道，格局更微妙：外资铁三角（英伟达、Mobileye、特斯拉）仍把持高端算力咽喉，

Supplyframe四方维

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09/22 11:19

智能驾驶 AI芯片

对话芯擎科技创始人汪凯：国产芯片不做平替，要做更优解

在汽车科技的变革中，永远有 NEXT+，涌现下一个大人物、下一场技术浪潮。汽车之心推出全新 NEXT+访谈节目，每期将邀请汽车智能化关键人物分享他们的洞察。我们将记录工程师的奇思妙想，汽车智能化领袖的产业观察，甚至观察一辆车从构思再到落地发布的全过程，让少数人先窥见「下一场」。作者 | 刘佳艺近期，芯擎科技宣布完成规模超 10 亿元人民币的 B 轮融资。在去年国调二期基金领投的基础上，又有多地

汽车之心

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08/27 09:10

芯擎科技

汽车芯片迈向舱驾融合时代，芯擎科技亮剑自动驾驶

3月27日，芯擎科技在南京举办2025芯擎·生态科技日。继2021年发布7nm智能座舱多媒体芯片“龍鹰一号”后，此次芯擎正式再发一款7nm芯片“星辰一号”，面向自动驾驶领域。至此芯擎成为目前国内唯一能够覆盖智能座舱及自动驾驶关键SOC的芯片供应商。

芯谋研究

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04/02 09:30

自动驾驶汽车芯片

千亿车载智能芯片赛道跑出一家国产龙头

2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。作为整车厂差异化竞争的关键领域，智能座舱已经成为消费者购车的重要考量因素。据盖世汽车研究院统计，在国内乘用车市场，智能座舱渗透率正以每年约11%的增速提升。2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。

盖世汽车

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03/14 10:40

国产芯片智能座舱芯片

芯华章与芯擎科技建立深度合作软硬件协同开发加速车规级芯片创新

系统级验证EDA解决方案提供商芯华章，与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎科技导入芯华章相关EDA验证工具，赋能车规级芯片和应用软件的协同开发，助力大规模缩短产品上市周期，加速新一代智能驾驶芯片创新。随着中国智能汽车产业蓬勃发展，车规级芯片也迎来了发展的“黄金时代”。作为国内唯一实现7纳米车规芯片量产的厂商，芯擎科技的产品“龍鹰一号” 已规模化应用于吉利领克08

与非网编辑

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2023/12/04

智能汽车 eda

安谋科技牵头发布《车载智能计算芯片白皮书》，洞见智驾智舱“芯”趋势

近日，为推动国产车载智能计算芯片技术发展与生态建设，安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）携手多家汽车半导体行业合作伙伴，在深圳举办主题为“车载智能计算”的线下技术沙龙，并重磅发布了《车载智能计算芯片白皮书（2023版）》（以下简称“《白皮书》”）。该《白皮书》由安谋科技联合地平线、芯擎科技、芯驰科技、智协慧同共同编写，从车载智能计算机遇与挑战、软件定义汽车、车载异构计算芯片、软硬件协同

与非网编辑

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2023/07/06

地平线安谋科技

今日要闻 | 利杨完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发；中国首颗6英寸氧化镓单晶成功制备

利杨完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发利扬芯片披露调研纪要显示，公司已完成全球首颗北斗短报文SoC芯片的测试方案开发并进入量产阶段，短报文芯片由战略合作伙伴西南集成设计研发，公司为该芯片独家提供晶圆级（CP）测试服务。预计北斗短报文芯片将陆续在中高端智能手机搭载，有助于提振低迷的智能手机消费市场。目前该芯片的测试技术服务对公司2022年营业收入贡献影响较小，对公司未来营业收入和盈利能

与非网记者

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2023/02/28

笔记本电脑 SoC芯片

7nm工艺，国产智能座舱芯片龍鷹一号年内部署到吉利新车

龍鷹一号，是一款基于7纳米车规工艺的高端处理器，性能指标对标目前国际市场上最先进的产品，可实现多维度和多视角的人机交互体验...