谐波减速器

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

谐波齿轮减速器是一种减速装置,由三个基本构件所组成:固定的内齿刚轮、柔轮(即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”)、和使柔轮发生径向变形的波发生器。

谐波齿轮减速器是一种减速装置,由三个基本构件所组成:固定的内齿刚轮、柔轮(即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”)、和使柔轮发生径向变形的波发生器。收起

查看更多
  • 绿的谐波们,困于价格战
    导语:当下,谐波减速器正在经历冰火两重天。一面是赛道热度飙升,来福谐波递通过港交所聆讯、绿的谐波被“网红股神”垂青;另一面则是价格战持续加剧,且看不到结束的迹象。而在这场冰火交织之中,一场决定行业格局的卡位赛正在上演。
  • 人形机器人产业链谐波减速器新秀——瑞迪智驱
    近期,人形机器人产业链迅猛发展,宇树刚推出了9.9万起的人形机器人,使得人形机器人产业离商业化更进了一步。我们时刻关注人形机器人产业链的发展和动态,将及时为大家带来最新的研究分享。人形产业链的减速器细分领域迎来了一家新的上市公司,虽然体量不大,但是表现不俗。已经与人形机器人公司达闼等开展了深度合作,在工业机器人上已经开始批量供货,它就是瑞迪智驱,今天就带大家一起认识和学习。
    人形机器人产业链谐波减速器新秀——瑞迪智驱
  • 工业机器人领域又添“硬核”新军
    昨天的科创板消息面,成了智能制造的主场,埃夫特过会,绿的谐波提交申报材料,浙大中控问询中……
  • 谐波减速器的工作原理
    谐波减速器的工作原理:波发生器H是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮1的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长;当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。
  • 谐波减速器工作原理
    谐波减速器的工作原理是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。