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10年沉淀,Amass推出XT的升级版,看看都有哪些改良吧!

03/27 07:31
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Amass老款XT系列推出已超10年,它的功能亟待更新,因此,在收集众多客户反馈,进行相对应的调整与升级后,特推出XL标准系列:XL16系列XL30系列XL40系列电流:10A~50A,极性有单,双,三PIN,安装方式:线式样,板立式以及板卧式。性能全方位升级,让您省心省力,接下来我们就来看看具体有哪些改进升级。

01、增加侧翼卡扣 抗震防脱有保障

老款:没有卡扣,采用传统的扎带/打胶/套热缩管,这几个方式进行固定。在移动设备运作时,很容易发生松脱,老款XT30拉脱力也仅≥0.8kg。

 

新款:升级添加了侧翼卡扣,无惧高频振动,拉脱力≥5kg,满足GB/T26846对连接器拉脱力的标准,防松脱性能大大增加。

02、冠簧结构 对插稳定,使用寿命长

老款:十字铣槽结构的产品,在斜插过程中易引发塌陷的问题,进而会引起断电、接触不良,对插连接稳定性不足。此外,老款产品只有4个接触点,且导体为黄铜,在长期高频振动的环境下,易引发金属疲劳,触点接触力持续衰减,支撑力下降,容易松脱。

新款:XL系列产品采用弹性材料,弹性模量提升了1.5倍,达130Gpa,且接触点位从4点增加到了12点,导体也升级为导电性能更好的紫铜,大大降低了断电、接触不良的可能性,对插连接超稳定!振动使用寿命也提升了100%,更加耐用。

03、工程塑料PBT材质,经久耐用  灼热丝温度提升

符合电动车新国标阻燃标准

老款:壳体材质为PA6,灼热丝测试温度为750℃,它的长期工作温度为-20~100℃,如今电子消费品应用场景更为广泛多样,显然老款连接器已无法满足这些消费品的需求。

新款:塑壳材质升级为更坚硬耐用的PBT材质,灼热丝测试温度为850℃,能力提升了13%,符合2023年正式实施的电动车新国标阻燃标准。其工作温度最高可至140℃,最低达-40℃,抗温度冲击能力提升了40%!对于需要在极热环境中使用的驱动电机,以及在极寒环境中运用的扫雪机,提供更可靠的保障,使用XL系列产品辅助机器发挥最优性能。

04、B型铆接工艺  控制稳定,使用便捷

老款:使用的是焊接工艺,常常会发生因焊接时间久,而出现虚焊,塑壳融化的风险。

新款:XL系列产品采用B型铆接工艺,这是一种常规的操作工艺,且使用的设备也是业内通用,因此,降低了对作业人员的技能要求,对焊接车间资质也无要求。在进行品控检测时,也能更直观的看到监控压高、压缩比、拉脱力等关键指标,完全杜绝了虚焊的可能性,稳定控制,让您省心省力。

05、塑壳升级为PBT  防反插能力提升200%

老款:原先的外壳材质较软,且宽度相等,因此存在着正负极插反的可能性,造成损耗。

新款:XL系列产品也解决了“反插”的问题,一是采用了更为坚硬耐用的PBT材料,二是添加了侧翼卡扣。新款产品将反向插入力提升到了10kg,防反插能力提升了200%,大大降低了损耗。

06、无铅环保  贸易无壁垒

XL系列产品不仅产品性能优质,在出口贸易这方面, 均通过权威无铅测试,符合三大国际环保法规:RoHS 、Reach 、加州65,对于无铅级的标准,让您贸易顺畅,无后顾之忧。

07、PCB安装应用无障碍

XL系列还贴心的增加了PCB板定位孔防呆功能,更重要的是与老款XT系列在中心距,以及焊脚尺寸上保持一致,无障碍切换,更加便利。

08、全系列可选配后盖

安全美观

整个XL系列都有匹配的后盖,您可以个性化搭配,自由选择后盖附件,满足您多样化的需求,安全又美观。关于绝缘保护,您可自由选择是使用后盖或套热缩管,此外它们的镀层也可选镀银或者是镀镍。

关于Amass

Amass专注车规级以下大电流内接件22年,是一家集锂电大电流连接器的研发、制造、销售和服务于一体的国家级专精特新“小巨人”企业和省高新技术企业

产品涵盖板卧、板立、线式,单双三PIN、混合,电流从10A~100A都有对应的产品。主要应用于:园林工具、电动车、智能机器人 、储能设备、小家电及无人机等领域。

目前已与大疆、九号公司、正浩创新、小牛电动等众多知名企业,达成深入合作。Amass目前已升级到第四代产品:平替进口件的LC系列,极致性价比之选的XL系列,以及快接式防水大电流连接器LF系列,种类多样,欢迎您前来咨询。

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Amass-智能设备动力连接领创者,专注动力连接22年。致力于为园林工具、储能设备、电动车、智能家电、智能机器人及航模无人机等行业提供7A全周期连接器解决方案。

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