理想汽车

• 理想与小鹏组织大调整：同频AI，路径相反

  理想与小鹏两大新势力相继进行组织架构调整，旨在告别单纯车型内卷，全力冲刺AI原生与具身智能。理想通过拆分立项，硬件先行，布局具身智能；小鹏则通过合并统筹，数据闭环，冲刺高阶智能。两家调整虽有不同，但核心目标一致，即通过AI与机器人抢占未来赛道。

  侯哥工作感悟

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  02/12 12:26

  AI 具身智能
• 拆解理想L9 Livis：具身智能机器人的产品定义、核心技术架构及供应链体系

  理想L9 Livis是一款定位为“具身智能机器人”的智能汽车，将于2026年发布并上市，售价55.98万元。该车在物理参数、续航能力和智能体验上有显著提升，搭载自研芯片和全线控底盘，实现了“芯片+模型”与“身体”的联合设计。理想L9 Livis的成功展示了智能汽车竞争正从“智驾软件”转向“软硬一体的具身智能”。

  Vehicle

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  02/09 14:47

  智能汽车 具身智能
• 理想AI，步入深水区

  理想汽车宣布将于2026年推出人形机器人，以应对市场竞争和技术发展的迫切需求。尽管面临友商的竞争和内部人才流失的压力，理想希望通过提前布局具身智能，巩固其在汽车行业的领先地位并开辟新的增长点。

  光子星球

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  02/03 15:24

  AI 人形机器人
• 理想同学，走出车外

  理想发布AI眼镜Livis，凭借轻便、续航和蔡司镜片的特点，成为最具竞争力的产品之一。理想希望通过这款产品解决用户的“焦虑”，并将其视为智能眼镜赛道的“突破口”。虽然Livis在拍照和显示功能上有局限，但其设计理念注重“追求和记录真实”，并在重量、续航和性能之间取得了较好的平衡。理想的战略聚焦于高频刚需场景，并利用汽车领域的技术复用，推动AI眼镜的发展。随着市场竞争加剧，理想有望通过持续创新和升级，最终在智能眼镜市场占据一席之地。

  光子星球

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  01/29 10:38

  AI AI眼镜
• 智驾年度黑马：单J6M城市NOA量产，轻舟以百万落地跻身第一梯队

  轻舟智航凭借单征程6M芯片实现城市NOA上车，标志着其在智驾领域取得突破性进展。轻舟通过优化软件和硬件配置，成功将128TOPS算力发挥至类似256TOPS的效果，大幅降低了城市NOA的成本门槛，使其适用于更多车型。此外，轻舟还推出了VLA+世界模型统一架构，强调端到端的大模型的透明性和可解释性，进一步提升了其在智驾领域的竞争力。轻舟的战略方向还包括无人物流业务，通过与奇瑞商用车的合作，加速商业化进程。尽管面临量产交付和国际市场扩展的挑战，轻舟智航已展现出强大的技术和市场潜力，有望在未来几年内重塑中国智能驾驶供应链格局。

  HiEV大蒜粒车研所

  690

  01/26 11:40

  智能驾驶 NOA

  
• 脱离了汽车，这副1999元的眼镜还“理想”吗？

  理想推出仅重36克的AI眼镜理想Livis，主打轻便舒适的佩戴体验。其具备蔡司镜片和可调节鼻托设计，适合长时间佩戴。在非车主眼中，Livis主要扮演AI助手、第一视角相机和开放式耳机的角色。影像和音频性能足够满足日常需求，但仍有改进空间。理想Livis凭借出色的佩戴体验和轻量化设计，在1999元的价格区间内具有竞争力。然而，对于非车主而言，其生态封闭性和AI助手的服务深度有待提升。总体来看，理想Livis是一款值得考虑的智能眼镜，尤其适合追求轻便舒适的用户。

  不客观实验室

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  01/08 10:36

  AI眼镜

  
• 理想汽车AI眼镜发布背后的产业融合趋势探析

  近日，理想汽车发布首款AI智能眼镜Livis，支持车控联动、第一视角拍摄等功能。这一动作不仅是企业从车载智能向全天候穿戴设备的战略延伸，也为当前消费电子、通讯与汽车产业深度融合浪潮中再添新的注脚。我们可以从产业趋势、技术演进、商业逻辑等维度，对这一事件进行解读。 1、产业融合进入“深度融合期”，汽车属性发生根本性变革 当前，汽车产业已跨过电动化的上半场，进入以智能化为主导的下半场。其根本变革在于，

  车百智库

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  2025/12/17

  AI AI眼镜

  
• 1999元的AI眼镜，能否成为理想“人车家”的核心拼图？

  近期，理想汽车发布了其首款可穿戴AI设备——理想AI眼镜Livis，标志着这家头部电动车企正式跨界进入智能硬件赛道。

  盖世汽车

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  2025/12/08

  智能硬件 AI眼镜

  
• 理想L9成本分析 - 动力及三电系统（1）

  理想L9采用增程式动力系统，其核心在于高效发动机和高容量电池。详细成本分析如下：电池组：53.2度，成本约34340元；前电驱：130千瓦，成本5066元；后电驱：200千瓦，成本8105元；增程器：成本11299元。总计动力总成成本约为70389元。

  汽车成本圈

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  2025/12/08

  理想汽车 三电系统

  
• 大模型中常提的快慢思考会对自动驾驶产生什么影响？

  理想汽车发布基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，受诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼的“快慢系统”理论启发，推出业界首个车端双系统方案。“快慢系统”分别代表即时决策与复杂推理，适用于不同场景。自动驾驶系统需平衡这两者的使用，以应对常规与复杂未知场景，提供更智能、拟人的驾驶体验。

  智驾最前沿

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  2025/11/24

  自动驾驶 大模型

  
• ICCV涌现自动驾驶新范式：统一世界模型VLA，用训练闭环迈向L4

  理想汽车在ICCV 2025上展示了其从数据闭环迈向训练闭环的策略，强调了世界模型的重要性及其在自动驾驶领域的应用。通过构建云端世界模型，理想实现了训练闭环，增强了车端VLA模型的性能。此外，理想还开源了自己的星环OS，促进了汽车行业的发展。

  量子位

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  2025/11/10

  自动驾驶 VLA

  
• 理想智驾逆袭往事：端到端的百日冲刺

  李想对自动驾驶技术态度转变，推动理想汽车发布“端到端+VLM”系统，标志着公司在智驾领域取得重大突破。通过采用端到端技术，理想汽车在短时间内实现了智驾水平的大幅提升，并带动了销量的增长。

  雷峰网

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  2025/10/30

  智能驾驶

  
• 理想智驾的2020年：封闭强势的Mobileye，左右为难的易航智能

  理想汽车与易航智能的合作历程反映了智能驾驶领域的发展变迁。起初，易航凭借先进的技术与理想紧密合作，成功推动理想One的智能驾驶功能落地。然而，随着理想自研路线的推进，易航面临与Mobileye的冲突，最终选择转向地平线。尽管易航与理想的合作一度中断，但它仍与其他多家车企建立了合作关系，展示了其在智能驾驶领域的持续影响力。

  雷峰网

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  2025/10/23

  智能驾驶 理想汽车

  
• 理想&芯联：SiC MOS晶圆开启量产交付

  近日，碳化硅领域又迎来一项重大合作成果落地——由理想汽车设计开发、芯联集成代工量产的碳化硅产品现已开启量产交付。那么，关于双方合作的具体情况如何？理想汽车在碳化硅领域还有哪些布局？以下将重点披露。

  行家说三代半

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  2025/10/14

  碳化硅 SiC晶圆

  
• 理想汽车的2025 Q2: 利润在定价压力下显得脆弱，如何破？

  理想汽车2025年第二季度财报显示营收下降，主要因补贴、激励措施及L系列车型表现不佳导致平均售价下降。尽管车辆利润率提高，但自由现金流为负，投资者仍持谨慎态度。面对市场压力，理想通过智能辅助驾驶升级和推出纯电车型来稳固市场地位，并优化营销和渠道策略，同时加速国际化进程。

  Vehicle

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  2025/08/30

  理想汽车

  
• 充电模块拆解报告：理想新能源汽车USB-C充电模块

  理想新能源汽车USB-C车充模块采用黑色塑料外壳，面板设有两个USB-C接口并标注REC和充电标识。模块内部采用MPS芯源半导体降压芯片，使用MPQ4487-AEC1和MPQ4420A-AEC1分别用于USB-C接口降压和降压转换，内部设有长晶科技CJT1117B-3.3V稳压芯片为集线器芯片供电。集线器芯片来自微芯科技，型号USB7002，支持两个5Gbps的USB3.2 Gen 1下行接口。模块整体用料均为一线品牌，做工扎实。

  充电头网

  2032

  2025/08/23

  拆解 拆解报告

  
• “猛料”不少！理想i8核心零部件配套供应商一览

  7月29日晚，理想汽车旗下六座纯电SUV——理想i8正式上市，共推出Pro/Max/Ultra三款配置车型，售价区间32.18万元-36.98万元。该车已于7月中旬启动预订，将于8月20日开启交付。

  盖世汽车

  892

  2025/07/30

  汽车零部件 零部件供应商

  
• 理想上半年 17.7 万辆背后：纯电战略能撑起下半年差异化竞争吗？

  理想汽车在增程技术路径上取得显著成功后，面对不断扩张的纯电市场需求，正尝试以空间体验和家庭场景为核心卖点，在纯电赛道再造一条差异化竞争路径。纯电车型在补能与价格层面仍处劣势，理想选择从座舱空间入手切入市场，通过技术平台、产品矩阵和充电网络的逐步完善，试图构建出与自家增程产品区隔清晰、又可与外部竞品抗衡的纯电产品体系。

  芝能汽车

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  2025/07/28

  《汽车电子瞭望台》系列 纯电动汽车

  
• 地平线发布征程6系列芯片进军中国ADAS市场

  中国本土智能驾驶芯片企业地平线（Horizon Robotics）近日宣布，其面向高级辅助驾驶系统（ADAS）的征程6系列芯片已完成全线产品布局，标志着其在车规级AI芯片领域的技术能力迈入新阶段。

  王晓丹

  3156

  2025/07/22

  与非观察 ADAS

  
• 蔚来版“理想L9”和理想版“蔚来ES6”，同日申报

  下半年车圈竞赛太激烈，看最新一批新车申报就知道了。就像蔚来、理想上新的两款重磅纯电车。蔚来ES8，作为蔚来的初代纯电大杀器而焕新，首搭三颗激光雷达，是目前同级SUV里的最大尺寸，被李斌寄予年底月销5000台的厚望。

  智能车参考

  800

  2025/06/24

  新能源汽车

  

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