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全新电池解决方案融合杜科西电芯级芯片技术、C-SynQ® 技术与益船电池管理系统，打造更安全、更智能、更具可持续性的新能源船舶应用方案
致力于革新大功率电池系统性能、安全性与可持续性的科技公司杜科西有限公司（Dukosi Ltd）宣布，中国首艘采用杜科西电芯监测系统（DKCMS™）的全电池动力新能源船舶正式推出。该全电池动力船舶搭载的新一代非接触式电池管理系统（BMS）由广西益船智能科技有限公司（以下简称“益船智能”）研发，采用了益佳通新能源股份有限公司（以下简称“益佳通”）的高性能锂离子电池单体。
约瑟夫·诺塔罗（Joseph Notaro），杜科西首席营收官
“这艘在中国航道投入安装并运行的、行业首艘搭载DKCMS系统的电动船舶，是一艘全电池动力游船。益船智能针对船舶应用研发的电池解决方案，完全能够满足中国河流及内陆航道对更安全、零排放、超静音且低维护运输方式的需求。无论是提供优质的河流游览体验，还是开展货物运输，搭载DKCMS系统的‘智能电芯’都能提升船舶应用所需的安全性、可靠性与适应性。我们很荣幸能与益船智能携手，助力推动绿色转型，并协助其获得中国船级社（CCS）认证，使其解决方案可应用于从游船到内河货船等各类船舶。”
李庆余（Li QingYu）教授，益船智能首席科学家
“杜科西创新的非接触式架构，解决了船舶应用中电池安全、质量与可靠性的独特挑战。通过与杜科西以及我们的电池系统合作伙伴益佳通的紧密协作，我们加快了非接触式电池管理系统的应用进程，该方案达到了获得中国船级社（CCS）认证所需的安全与可靠性标准，可应用于中国航道上运营的各类船舶。搭载DKCMS系统的电池解决方案，将助力我们推广绿色航运，为智能全电池动力船舶助力，推动航运电池动力化发展，促进我国“双碳”目标的实现。”
周德清（Zhou Deqing），益佳通新能源董事长
“作为工业及船舶应用锂离子电池的领先制造商，我们必须为客户提供采用最新技术、具备最高质量与安全水平的行业领先电池产品。借助杜科西电芯监测系统及其非接触式电池架构，安全保障从电池单体做起，对于每节电池的温度传感，相较于传统有线系统，消除了电缆和易出故障的连接器，从而提升了安全性与可靠性。DKCMS系统赋能我们研发新一代更安全、更智能的电池产品，其灵活性与可扩展性能够满足中国内河航运电池动力化进程中，各类船舶应用的需求。”
问答环节（Q&A）
是什么推动了中国河流及内陆航道的电池动力化进程？
中国河流及内陆航道的电气化，主要受国家“双碳”目标及减少污染的愿景驱动。中国拥有超过12.7万公里的可通航河流与运河，运营着全球规模最大的内河航道系统。电池技术的进步，例如DKCMS系统，实现了安全性、可靠性与可持续性的跨越式提升，使得用于短途航线及区域内河运输的电池动力船舶具备了商业可行性。
益船智能为何选择益佳通搭载DKCMS系统的电池？
益佳通针对船舶应用研发的基于DKCMS系统的电池管理系统（BMS），满足了型式认可认证所需的严格安全标准。DKCMS系统非接触式架构的灵活性与可扩展性，使益船智能能够经济高效地研发并验证适用于各类船舶及动力需求的行业领先电池系统，并加快其面市速度。
什么是中国船级社（CCS）？
中国船级社（CCS）是全球公认的权威机构，负责制定和维护技术标准，以确保航运、海洋工程及相关行业的安全性、可靠性与环境绩效。
什么是DKCMS？
杜科西电芯监测系统（DKCMS®）专为提升各类电气化应用中大容量、高性能电池的安全性、可靠性与性能而设计，能够满足船舶应用的严格要求与法规标准。
相较于同类有线及远场无线电池架构，DKCMS在性能、安全性与可靠性方面均表现更优；同时，凭借其独特的非接触式电池单体级芯片架构及C-SynQ®通信技术，提供了无与伦比的电池设计灵活性与可扩展性。
DKCMS能够前所未有地洞察电池内部运行状态，以确定的延迟将每节电池单体的工作温度与电压同步精准传输至电池管理系统（BMS）处理器，从而实现更精准的剩余电量（State of Charge）、功率及健康状态（State of Health）估算。这优于每个模块仅配备少数温度传感器的其他电池架构。通过持续监测每节电池单体的状态，能够比传统系统更早检测到过热事件，为BMS处理器提供充足时间触发预防性安全措施，而非像其他系统那样仅能采取被动应对措施。
