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与非AI
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佐思汽研发布《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》，梳理了未来5年内自主品牌、新势力、合资品牌车型规划及车型特点。
一、2026-2030年车企新车发布计划
2026年，中国汽车市场主流车企将推出不少于200款新车（包含全新、改款车型）。其中大约90%是新能源车或提供新能源动力选项。
2026-2030年车企新车发布数量统计表
来源：佐思汽研《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》
二、主流车企产品矩阵更新
2025-2026年期间，多家车企陆续推出新汽车子品牌，丰富产品矩阵。例如，比亚迪推出针对B端市场的全新子品牌“领汇”，通过切割B端与C端市场，打破“比亚迪（王朝/海洋）=网约车”的标签，扫清主品牌向上障碍。长城推出超豪华子品牌“自信”，隶属于长城汽车旗下的超豪车BG（Business Group），聚焦超跑、D+级轿车等高端品类，目标打造“汽车行业的天花板产品”。小米汽车将采用“主品牌纯电 + 子品牌增程”的双产品线战略，于2026年下半年推出“寻天（SKY NOMAD）”品牌，主打增程式SUV市场，对标理想L系等热门增程车型。
2025-2026年车企全新子品牌
来源：佐思汽研《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》
华为汽车生态：形成“五界三境一塔”产品矩阵
鸿蒙智行“五界”系列（即尚界、享界、问界、智界、尊界）采用智选模式，由华为终端BG主导，掌握产品定义、造型设计、整车研发，以及营销/销售主导权，而车企负责车辆生产制造、供应链管理，以及售后服务。
图源：佐思汽研《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》
乾崑生态“三境”系列（即启境、奕境、华境）采用HI Plus模式。该模式下，车企保留品牌所有权、产品定义权与销售渠道主导权，华为提供全栈技术赋能与全流程研发营销协同支持。
“类华为”模式品牌孵化：千里科技 & 北汽集团推出“游心”汽车品牌
2026年4月，千里科技联合北汽集团打造的品牌——游心（PALLADE）。该品牌已确定三大产品序列，共计五款新车产品。在联合赋能中，千里科技与北汽合作模式类似华为HI模式。基于开放合作的路线，由千里科技负责输出L4级高阶智能驾驶技术、全栈AI座舱，以及超级智能体技术；北汽则负责整车研发/生产，供应链整合。
图源：佐思汽研《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》
根据公开信息，后续千里科技将与北汽计划组建合资公司。借助该合作契机，千里科技将逐步剥离吉利体系束缚，转型为独立第三方智能方案供应商，面向全行业车企拓展合作，打造与华为错位的竞争路线；北汽则依托本次合作补强智能化自研能力，构建多元技术供给体系，降低对华为等外部技术厂商的单一依赖。
三、多家跨国车企放缓纯电步伐，调整产品规划策略
受限于电动车业务市场增速不及预期、纯电业务亏损、动力电池关键技术存在落地瓶颈、全球充电基建配套滞后，叠加欧美新能源补贴退坡、禁燃政策松动等因素，2025-2026年奥迪、奔驰、本田等海外跨国车企开始放缓纯电落地节奏，宣布将撤销/推迟“全面电动化/停售燃油车”时间表，转向燃油、混动（插混/增程）、纯电等多线并行的发展策略。全球车辆电动化进入务实理性调整阶段。
案例一：本田2025年财报显示，本田出现上市近70年以来首次年度亏损，净亏损4239亿日元。而亏损核心原因正是受电动化战略调整影响导致。2026年5月14日，本田社长三部敏宏在事业战略说明会上正式宣布：放弃“2040年全面停售内燃机车型”的既定目标，并计划在2030年3月前，推出不少于15款搭载新混动系统的车型。
案例二：奔驰于2025年宣布调整电动化目标：“2030年全面电动化”，调整为“2030年新能源车型（含混动）占比最高达50%”。根据最新产品规划，奔驰2025-2027年将推出40余款产品（其中将有7款为中国专属车型），包含燃油车和纯电车型。
案例三：2025年6月，奥迪宣布撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。
在放缓纯电落地节奏的同时，多家跨国车企还在密集选择与中国本土企业合作，推进供应链本土化进程，尤其是在智能化和电动化领域。
在智驾领域：Momenta已成为多家跨国车企在华合作的重要伙伴。例如，丰田“with China, for China”行动指南中提到与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，以“交通事故零伤亡”为终极目标。本田与Momenta达成深度战略合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。宝马与Momenta达成协议，合力打造基于飞轮大模型的中国专属智能驾驶辅助解决方案，并搭载于国产新世代多款车型上。
在智舱领域：例如，丰田推动鸿蒙座舱上车，2026年上市的广汽丰田铂智7已搭载满血版鸿蒙智能座舱5.0。东风日产也与华为鸿蒙签订战略合作协议，2025年11月推出首款鸿蒙座舱燃油车——天籁·鸿蒙座舱。宝马在基于 HarmonyOS NEXT 开发的数字钥匙、HiCar 互联、My BMW App之外，还选择了与阿里通义合作开发定制化AI引擎。
在电动化领域：例如，大众汽车集团（中国）与宁德时代于2025年2月签署战略合作备忘录，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作。大众与小鹏在2025年8月签订扩大合作协议，将联合开发的电子电气架构扩大部署到燃油和插电混动车型平台上。
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