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扫码加入TA0354技术文章-集成步进电机驱动方案的热设计计算
汽车行业的一个持续趋势是减小电子元件和ECU（电子控制单元）的尺寸。虽然这一发展对汽车制造商和最终客户都有很多好处，但这些系统的开发人员也面临着挑战：特别是对于动力驱动器，稳健应用的设计需要在系统层面准确估计热功耗。
本文从一个简单的例子推导出了一种计算步进电机驱动器热功耗的方法，该模型包括最先进步进驱动器的各种配置选项和模式，如ST Microelectronic的L9942。
此类电机驱动器具有以下特点：
这些特征的好处是，控制步进电机的努力减少到提供所需的步进频率和方向。
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意法半导体拥有49,000名半导体技术的创造者和创新者，掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家半导体垂直整合制造商（IDM），意法半导体与二十多万家客户、成千上万名合作伙伴一起研发产品和解决方案，共同构建生态系统，帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇，满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能，让电源和能源管理更高效，让云连接的自主化设备应用更广泛。我们正按计划在所有直接和间接排放（包括范围1和范围2）、产品运输、商务旅行以及员工通勤排放（重点关注的范围3）方面实现碳中和，并在2027年底前实现100%使用可再生电力的目标。 详情请浏览意法半导体公司网站：www.st.com.cn
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查看更多意法半导体拥有49,000名半导体技术的创造者和创新者，掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一 家半导体垂直整合制造商（IDM），意法半导体与二十多万家客户、成千上万名合作伙伴一起研发产品和 解决方案，共同构建生态系统，帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇，满足世界对可持续发展的更高需 求。意法半导体的技术让人们的出行更智能，让电源和能源管理更高效，让云连接的自主化设备应用更广 泛。我们正按计划在所有直接和间接排放（包括范围1和范围2）、产品运输、商务旅行以及员工通勤排 放（重点关注的范围3）方面实现碳中和，并在2027年底前实现100%使用可再生电力的目标。 详情请浏 览意法半导体公司网站：www.st.com.cn
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