如今,所谓的插电式混合动力汽车和全电动汽车越来越受到人们的欢迎,因为它们可以减少纯内燃机汽车所造成的污染。然而,它们至少有一个共同的特点:电能积累在专用电池组中,然后用于电动机。虽然这项技术目前仍在大力发展,相关的技术标准也在不断完善,但很明显,充电能源是利用现有的电力基础设施提供的。
同时,它也意味着对车载充电器和车载充电器提出了一定的要求。
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| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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| SN74AHC1G14DCKRG4 | 1 | Texas Instruments | Single 2-V to 5.5-V inverter with Schmitt-Trigger inputs 5-SC70 -40 to 125 |
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$0.33 | 查看 | |
| 4-1393789-3 | 1 | TE Connectivity | RF RELAY, DPDT, MOMENTARY, 0.028A (COIL), 5VDC (COIL), 140mW (COIL), 5A (CONTACT), 220VDC (CONTACT), 900MHz, 60W (RF INPUT), SURFACE MOUNT-STRAIGHT, ROHS COMPLIANT |
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$4.17 | 查看 | |
| MBR0520LT3G | 1 | onsemi | 500 mA, 20 V, Schottky Power Rectifier, Surface Mount, SOD-123 2 LEAD, 10000-REEL |
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$0.35 | 查看 |
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