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奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。

奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。收起

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  • 全球首搭地平线HSD及征程6P,星途ET5正式上市!
    当顶尖的智驾技术从“专属”走向“标配”,成为每一个人触手可及的安心与便利,国民智驾时代正加速到来。11月28日,全球首搭地平线HSD城区辅助驾驶系统及征程®6P计算方案的车型——星途ET5正式上市,售价14.99万元,高阶辅助驾驶终身免费!定位新奢智电中型SUV,星途ET5基于地平线HSD为用户带来超越期待的全场景辅助驾驶体验,柔软守护用户的每一次出行。 作为地平线与奇瑞战略合作的重要成果,地平线
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  • 奇瑞汽车港交所成功上市,地平线作为基石投资者共赴智驾新程
    奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板正式挂牌上市,股份代号:9973.HK。 地平线创始人兼CEO余凯表示:“28年来,奇瑞汽车坚守自主创新,深耕全球市场,拥有深厚技术底蕴和全球视野。地平线很荣幸与高瓴等头部机构一道,作为基石投资者,见证奇瑞汽车上市这一里程碑时刻。 作为长期战略伙伴,地平线始终坚定支持奇瑞汽车向全球汽车产业领导者迈进,更持续以核心技术为其智能化布局注入动能。而今年最让市场期待
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  • 把高端“做厚”,为了什么?
    “2+3+3”产品战略之下,星途品牌未来增长路径愈发清晰。 “星途的目标是打造世界级的中国高端汽车品牌,以科技赋能豪华新价值。”相对于比较平淡的2025成都车展,正式名称变更为“星途ET5”的这款星途品牌旗下全新中型SUV,首秀却显得异军突起,并将于11月正式上市。 同时,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途营销中心总经理黄招根也明确了星途的“2+3+3”产品矩阵战略,星途品牌的未来增长路径愈发清晰
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    09/03 18:25
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  • 独家:传玛莎拉蒂采用奇瑞平台
    欧洲豪门向中国技术求援,“换道超车”让奇瑞这样的理工男迎来新机遇。 汽车公社独家获悉,欧洲多个豪华品牌将采用奇瑞E0X高性能电动平台。 内部人士透露,继路虎Freelander首款SUV采用E0X平台之后,原菲亚特系的超豪华品牌玛莎拉蒂,和高端品牌阿尔法·罗密欧也都将以E0X平台为蓝本开发新能源车型。 另一信源表示,奇瑞E0X平台和iCar已经被多家欧洲和韩国品牌谈判使用,上述豪华汽车品牌还在和奇
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    08/07 12:05
  • AMEYA360 奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日 携手谱写汽车电子技术新篇章
    中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂,共话汽车电子前沿技术,致力于
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  • 大卓智能将被整合,奇瑞智驾拥抱供应商
    雷峰网独家获悉,大卓智能近期将会被整合进奇瑞研发总院,CEO谷俊丽或将离职。知情人士透露,大卓智能团队将整体并入奇瑞位于上海的研发中心,后续由张晓洪负责智能驾驶研发相关工作。张晓洪曾在华为车BU担任智能驾驶产品项目群总监,后加入蔚来,于2024年作为奇瑞自动驾驶技术中心负责人出任大卓智能COO,主导智驾技术与项目开发。
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  • 一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
    最近,有一家中国车企也宣布将核心技术免费开源授权了,就是紧追比亚迪的奇瑞:根据官方说法,这是全球第一次有车企将混动技术进行开源!那么,奇瑞这次到底打着怎样的心思,又是否真有开源的实力?今天,咱们就来具体聊一聊。
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    04/30 08:25
    一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
  • HiEV独家 | 整顿智驾,奇瑞终于坐不住了
    HiEV从多个信息源获悉,为了提高车型的智驾竞争力,加速智驾战略落地,奇瑞近期在整合内部智驾研发资源。其中最主要的调整是将其智驾子公司大卓智能的部分自研团队,重新纳入奇瑞研发总院旗下。
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  • 奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
    据外媒报道,中国奇瑞汽车泰国子公司——Omoda & Jaecoo(泰国)有限公司表示,计划到今年年底,使其在泰国生产的电动汽车的本土零部件比例达到“45%至50%”,并计划在五年内将这一比例提高到“70%至80%”。这一发展规划正值泰国加快推进区域电动汽车中心建设的关键时期。泰国计划到2030年实现电动汽车占该国汽车总产量30%的目标。
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  • 从奇瑞汽车IPO招股说明书看其优势与劣势
    最近,奇瑞汽车终于开启上市了,中金公司预测,奇瑞上市后估值或达1200-1500亿元。那么奇瑞从地方国企到上市估值千亿,他做了什么,做对了什么?本文通过奇瑞IPO招股说明书以及行业相关信息,整理如下内容:
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    03/03 10:00
    从奇瑞汽车IPO招股说明书看其优势与劣势
  • 2025智驾排位赛,这家传统车企强势“卡位”
    高速与城市NOA功能作为智能驾驶量产的前沿高地,历经过去两年的高速发展,在终端市场已经初具规模。据盖世汽车研究院最新统计数据显示,今年前10个月,国内市场NOA标配规模已经超过100万套,其中高速NOA渗透率为7.1%,城市NOA渗透率为1.3%。
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  • 全球院士天团驾临芜湖,奇瑞点亮创新之光
    10月18日,奇瑞全球创新大会高峰论坛盛大举行,来自国内外的20+两院院士、海外院士、全球顶尖专家集聚会场。论坛期间,奇瑞科学家与院士专家相互赋能,探讨前瞻领域技术,精准把握汽车发展脉搏,深化国际合作与交流,促进行业技术创新与应用,引领中国汽车行业发展,再攀新峰。
  • 地平线与奇瑞合作升级,征程6系列获奇瑞集团平台化定点
    “奇瑞-地平线供应链技术共创交流日”活动在奇瑞汽车研发中心成功举办,活动宣布双方基于征程6系列的合作正稳步推进,并于近期迎来重要升级——继2024年4月官宣与奇瑞、星途两大品牌达成量产合作后,地平线现已与奇瑞集团基于征程6系列达成平台化定点合作,将搭载至奇瑞旗下四大品牌车型(奇瑞、星途、捷途、iCAR),未来还将进一步拓展至更深层次的全场景智驾合作。 奇瑞-地平线双方合影留念 在活动开幕式上,奇瑞
    地平线与奇瑞合作升级,征程6系列获奇瑞集团平台化定点
  • 奇瑞悄悄逼近比亚迪
    今年以来,奇瑞的势头越来越猛,甚至还闯进了世界500强,而且还是第385位。8月5日,最新的《财富》世界企业500强排行榜发布。其中,共有10家中国车企上榜,奇瑞汽车是首次上榜。并且一上榜,奇瑞就排在第385位,比去年比亚迪首次上榜时的436位高上不少。
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  • 奇瑞的智驾水平,到哪步了?
    奇瑞的智驾水平如何?这是外界一直感到云里雾里的存在。虽然4月26日大卓智能发布了品牌和战略规划,但具体的细节还是不太多。而且,最近大卓智能CEO谷俊丽因为发言提及特斯拉,被网暴了一把,也把奇瑞的智驾水平到底如何的疑问推到了聚光灯下。
    奇瑞的智驾水平,到哪步了?
  • 奇瑞汽车高端品牌星途携手Mobileye与伯特利 ADAS,在中国推出首个云增强驾驶辅助系统
    奇瑞汽车高端品牌星途汽车今天宣布,将成为中国首家推出Mobileye云增强驾驶辅助系统的汽车制造商。星途汽车携手Mobileye(纳斯达克:MBLY)与伯特利ADAS,在星途揽月车型上首次量产这一技术。 搭载云增强驾驶辅助系统的星途揽月车型可以通过持续更新,使车辆应对各种驾驶场景。这一系统在具有挑战性的驾驶场景下表现尤为出色,例如能见度差或交通复杂的情况,充分彰显了奇瑞/星途品牌对安全和技术创新的
    奇瑞汽车高端品牌星途携手Mobileye与伯特利 ADAS,在中国推出首个云增强驾驶辅助系统
  • 星纪元ES上市,地平线征程3标配打造智能轿车新标杆
    Max长续航版搭载禾多基于双征程3打造的HoloArk 1.0,可实现高速领航、自动泊车等行泊一体功能 地平线与奇瑞汽车在L2+高阶辅助驾驶领域的首款量产合作车型——星纪元ES正式上市。作为智能轿车新标杆,星纪元ES的上市标志着双方的合作取得了阶段性成果,同时也为未来奇瑞更多智能化车型的落地奠定了坚实的基础。 作为奇瑞汽车全新高端智能电动平台E0X的首发车型,星纪元ES标配地平线征程®3芯片以及H
    星纪元ES上市,地平线征程3标配打造智能轿车新标杆
  • 尼得科集团产品开放日活动在芜湖市鸠江区成功举办
    今年4月,安徽省芜湖市市长宁波、奇瑞集团董事长尹同跃一行人莅临尼得科位于京都的总部,就开展经贸合作项目洽谈暨招商工作与尼得科株式会社展开了深入了的交流。在芜湖市政府的推动下,奇瑞汽车股份有限公司与尼得科株式会社就新产品・新技术的共同开发、举办尼得科集团产品开放日活动(Nidec Day)等事宜达成了共识。
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