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奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。

奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。收起

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  • 出口业绩持续高增,Lucanet蓝科助力奇瑞汽车构建全球化财务数智底座
    奇瑞汽车2026年前五个月累计销量突破110万辆,海外出口752755辆,同比增长69.5%,创下新纪录。在全球化与高端化转型中,奇瑞凭借强大的经营韧性和爆发力,成功应对整车行业的盈利挑战。为了支持其全球化发展,奇瑞携手Lucanet蓝科打造了一套数字化合并报表体系,解决了境内外财务系统的集成、多币种核算、合规性等问题,提升了财务透明度和决策效率。这一合作为中国其他大型集团提供了数字化转型的范本。
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    06/11 07:25
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  • 北京车展:NVIDIA DRIVE 生态展示车端 AI 体验与安全可扩展的自动驾驶技术
    随着“AI 定义汽车”的时代到来,汽车正加速演进为具备感知、理解与决策能力的智能物理 AI 系统。作为这一变革的推动者,NVIDIA 携手多家汽车制造商与 NVIDIA DRIVE 生态伙伴,在 2026 北京国际汽车展览会(Auto China 2026)上,全面展示了智能出行领域的最新突破。 与奇瑞汽车合作布局物理 AI NVIDIA 与奇瑞汽车正在辅助驾驶、座舱 AI、机器人三大领域合作,共
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    04/30 14:12
  • 博世与奇瑞深化战略合作,推动48V整车架构率先量产
    博世(中国)投资有限公司(以下简称“博世”)与奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)在北京签署48V整车架构合作开发及量产框架协议。双方深化战略合作,推动新一代48V整车架构在中国率先实现量产。 随着智能汽车对车载计算、智能座舱、线控底盘等高功耗部件的需求激增,传统12V电气系统在功率输出上已接近物理极限,发展更具优势的48V电气架构已成为行业共识。 此次博世与奇瑞深化合作,重点聚焦重构智能汽车
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  • 2026北京车展:博世以硬件、软件和跨域创新能力重新定义未来出行体验
    随着人工智能与软件定义汽车深入发展,汽车正加速演进为移动的智能体系统,跨域协同与系统级创新成为产业变革的核心支撑。2026北京国际车展上,以“AI驱动智能出行”为核心,博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案,以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。 对博世而言,中国不仅是全球最大、最具活力的汽车市场
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  • 奇瑞与高通拓展合作,共同打造新一代智能汽车体验
    奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)与高通无线通信技术(中国)有限公司(以下简称“高通中国”)在北京达成合作协议,双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大核心领域拓展合作,共同为行业打造新一代智能汽车技术平台与标杆产品,为全球用户带来更安全、更智能、更个性化的出行体验。 根据协议,奇瑞将采用高通技术公司的骁龙®数字底盘™产品组合,包括支持AI驱动的座舱体验的骁龙®座舱平台至尊版、用于先进驾驶辅
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  • 2026年3月和一季度乘用车出口数据分析
    芝能汽车发布汽车集团出口数据,按企业与车型分类统计。奇瑞、比亚迪、吉利、上汽乘用车、长城汽车位列前五,合计占市场份额约70%。具体车型方面,瑞虎7、宋PLUS、银河星舰7等表现突出。
  • 地平线HSD首搭硬派SUV iCAR V27,重庆魔幻立交轻松拿捏
    iCAR与地平线联合发布搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统的iCAR V27,展示其软硬结合的智驾解决方案,强调硬件与算法协同的重要性。征程6P芯片提供强大算力,配合27颗传感器构建冗余且精准的感知系统。地平线HSD采用“真一段式”端到端大模型,显著降低系统延迟,实现高效智能驾驶。此外,VLM大模型提升了对复杂交通环境的理解能力,强化学习算法使系统具备自适应和自我进化的特性,全面提升了车辆在多种路况下的智能化水平。
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  • 2025年欧洲车市:电气化车型销量大涨,中国品牌份额翻倍
    2025年欧洲车市以一场充满反差感的收官,定格了全球汽车产业转型的新图景。一边是达契亚Sandero顶住下滑压力,连续第二年蝉联年度销量冠军,印证了欧洲市场对高性价比车型的刚性需求;另一边是特斯拉Model Y在两位数跌幅中仍险夺12月销冠,却难掩全年排名大跌的尴尬。更具标志性的是,中国品牌以单月销量破10万、全年销量和市场份额近乎翻倍的增速强势崛起,为欧洲车市注入了颠覆性力量。 特斯拉月度夺冠,
  • 第5集 | 奇瑞汽车与尹同跃
    奇瑞汽车是中国汽车工业的代表,由尹同跃带领团队自1996年起自主造车。起初条件艰苦,尹同跃从发动机技术入手,历经艰辛最终成功打造出第一款自主品牌的轿车“风云”。此后,奇瑞迅速崛起,凭借多款车型打入国际市场,成为世界级汽车企业集团。尹同跃被誉为“出海领军人物”,带领奇瑞在全球范围内取得了显著成就。
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  • 全球首搭地平线HSD及征程6P,星途ET5正式上市!
    当顶尖的智驾技术从“专属”走向“标配”,成为每一个人触手可及的安心与便利,国民智驾时代正加速到来。11月28日,全球首搭地平线HSD城区辅助驾驶系统及征程®6P计算方案的车型——星途ET5正式上市,售价14.99万元,高阶辅助驾驶终身免费!定位新奢智电中型SUV,星途ET5基于地平线HSD为用户带来超越期待的全场景辅助驾驶体验,柔软守护用户的每一次出行。 作为地平线与奇瑞战略合作的重要成果,地平线
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  • 奇瑞汽车港交所成功上市,地平线作为基石投资者共赴智驾新程
    奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板正式挂牌上市,股份代号:9973.HK。 地平线创始人兼CEO余凯表示:“28年来,奇瑞汽车坚守自主创新,深耕全球市场,拥有深厚技术底蕴和全球视野。地平线很荣幸与高瓴等头部机构一道,作为基石投资者,见证奇瑞汽车上市这一里程碑时刻。 作为长期战略伙伴,地平线始终坚定支持奇瑞汽车向全球汽车产业领导者迈进,更持续以核心技术为其智能化布局注入动能。而今年最让市场期待
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  • 把高端“做厚”,为了什么?
    “2+3+3”产品战略之下,星途品牌未来增长路径愈发清晰。 “星途的目标是打造世界级的中国高端汽车品牌,以科技赋能豪华新价值。”相对于比较平淡的2025成都车展,正式名称变更为“星途ET5”的这款星途品牌旗下全新中型SUV,首秀却显得异军突起,并将于11月正式上市。 同时,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途营销中心总经理黄招根也明确了星途的“2+3+3”产品矩阵战略,星途品牌的未来增长路径愈发清晰
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    2025/09/03
    把高端“做厚”,为了什么?
  • 独家:传玛莎拉蒂采用奇瑞平台
    欧洲豪门向中国技术求援,“换道超车”让奇瑞这样的理工男迎来新机遇。 汽车公社独家获悉,欧洲多个豪华品牌将采用奇瑞E0X高性能电动平台。 内部人士透露,继路虎Freelander首款SUV采用E0X平台之后,原菲亚特系的超豪华品牌玛莎拉蒂,和高端品牌阿尔法·罗密欧也都将以E0X平台为蓝本开发新能源车型。 另一信源表示,奇瑞E0X平台和iCar已经被多家欧洲和韩国品牌谈判使用,上述豪华汽车品牌还在和奇
    386
    2025/08/07
  • AMEYA360 奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日 携手谱写汽车电子技术新篇章
    中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂,共话汽车电子前沿技术,致力于
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  • 大卓智能将被整合,奇瑞智驾拥抱供应商
    雷峰网独家获悉,大卓智能近期将会被整合进奇瑞研发总院,CEO谷俊丽或将离职。知情人士透露,大卓智能团队将整体并入奇瑞位于上海的研发中心,后续由张晓洪负责智能驾驶研发相关工作。张晓洪曾在华为车BU担任智能驾驶产品项目群总监,后加入蔚来,于2024年作为奇瑞自动驾驶技术中心负责人出任大卓智能COO,主导智驾技术与项目开发。
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  • 一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
    最近,有一家中国车企也宣布将核心技术免费开源授权了,就是紧追比亚迪的奇瑞:根据官方说法,这是全球第一次有车企将混动技术进行开源!那么,奇瑞这次到底打着怎样的心思,又是否真有开源的实力?今天,咱们就来具体聊一聊。
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    2025/04/30
    一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
  • HiEV独家 | 整顿智驾,奇瑞终于坐不住了
    HiEV从多个信息源获悉,为了提高车型的智驾竞争力,加速智驾战略落地,奇瑞近期在整合内部智驾研发资源。其中最主要的调整是将其智驾子公司大卓智能的部分自研团队,重新纳入奇瑞研发总院旗下。
    HiEV独家 | 整顿智驾,奇瑞终于坐不住了
  • 奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
    据外媒报道,中国奇瑞汽车泰国子公司——Omoda & Jaecoo(泰国)有限公司表示,计划到今年年底,使其在泰国生产的电动汽车的本土零部件比例达到“45%至50%”,并计划在五年内将这一比例提高到“70%至80%”。这一发展规划正值泰国加快推进区域电动汽车中心建设的关键时期。泰国计划到2030年实现电动汽车占该国汽车总产量30%的目标。
    奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%

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