智能座舱芯片_智能座舱芯片资讯

AI不应仅仅是功能点缀，而是驱动汽车从"功能载体"进化为"有情感的移动智能体"的核心力量。

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11/04 09:00

与非观察智能汽车

上海2025年7月22日 /美通社/ -- 7月21日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称"TÜV莱茵"）为长城汽车股份有限公司（简称"长城汽车"）新车型搭载的显示屏（型号：COG-PVLHZ0062-01）颁发了眼部舒适度（5星）认证证书，标志着长城汽车在座舱显示健康护眼技术方面取得了突破，将为用户提供更舒适健康的视觉体验。该类型车

美通社

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07/23 18:17

长城汽车智能座舱芯片

看小米SU7有哪些厂商类型的芯片，作用分别是什么？

小米 SU7 分为三个版本：标准版售价21.59 万，后驱，73.6 度电池，CLTC 续航 700 公里，智驾功能基础；Pro 版24.59 万，后驱长续航，94.3 度电池，CLTC 续航 830 公里，智驾升级；Max 版29.99 万，四驱，101 度电池，CLTC 续航 800 公里，性能和配置更优。

芯科技圈

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04/09 15:49

小米汽车电池管理

小米SU7汽车搭载哪些类型的芯片？

SU7系列共有三款车型：SU7、SU7 Pro、SU7 Max。SU7版：1颗Orin N芯片+纯视觉方案（车外11个摄像头）+1个毫米波雷达，智驾功能相对基础。SU7 Pro版：双Orin X芯片+1个激光雷达+视觉方案（车外11个摄像头）+3个毫米波雷达，智驾能力更强，支持复杂场景处理。

老虎说芯

1.1万

04/07 11:30

MCU 存储芯片

千亿车载智能芯片赛道跑出一家国产龙头

2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。作为整车厂差异化竞争的关键领域，智能座舱已经成为消费者购车的重要考量因素。据盖世汽车研究院统计，在国内乘用车市场，智能座舱渗透率正以每年约11%的增速提升。2024年，国内乘用车智能座舱渗透率已达73%，其中新能源车市场智能座舱渗透率更是高达88%，接近标配水平。

盖世汽车

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03/14 10:40

国产芯片智能座舱芯片

2024年终盘点：座舱芯片回归群雄混战

引言 2024年，智能座舱芯片行业迎来了技术革新和市场扩展的关键一年。伴随着新能源汽车的普及、汽车智能化水平的提升，以及消费者对车内体验的高期望，智能座舱芯片市场规模不断扩大。国内外厂商通过技术创新、产品升级与市场拓展，加速了行业发展，推动智能座舱逐步从“辅助工具”迈向“智能生态”。 2024智能座舱芯片年度新闻TOP7 TOP7 新能源车与智能座舱融合度加深新闻事件：主流新能源车

李坚

1.1万

2024/12/12

与非研究院座舱芯片

与高通硬刚，英特尔拿出了怎样的座舱产品？

8月8日，英特尔发布了新战略下的车载产品线第二款产品，也是旗下第一代英特尔锐炫™车载独立显卡，ARC A760-A。据英特尔副总裁Jack Weast介绍，该显卡平台算力达229TOPS，搭配了16G的DDR6显存，每秒浮点运算能力相比集成显卡算力提升4倍；支持8块独立显示屏同时支持4K，并搭载Xe图形引擎及XMX计算引擎。

赛博汽车

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2024/08/13

软件定义汽车 AI PC

国产高端汽车智驾芯片引发口水战

7月27日，在2024蔚来创新科技日上，蔚来汽车董事长李斌宣布，全球首款车规级5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功，芯片和底层软件均实现自主设计。

半导体产业纵横

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2024/08/02

汽车芯片蔚来汽车

座舱域控研究：面向x86 AI PC、多域计算、国产替代，座舱域控如何差异化竞争？

亿咖通·马卡鲁计算平台，全球首发 AMD V2000量产上车。长期以来，高通在高端座舱SoC占据主导地位，“ARM+Android” 都是智能车机主流框架。随着智能汽车的崛起，用户对3D HMI、AI大模型、大型游戏等差异化座舱需求日益增长，“x86+Linux” 架构受到车企关注。

佐思产研

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2024/07/18

国产替代智能座舱芯片

座舱域控研究：面向x86 AI PC、多域计算、国产替代，座舱域控如何差异化竞争？

全球首款4纳米汽车座舱芯片：超越高通SA8295的联发科MT8676即将上车

去年笔者曾经对近30款汽车座舱芯片做了排名，能够超越高通SA8295的座舱芯片仅有三款，其中就有联发科的MT8676，最近安兔兔网站出现了MT8676的跑分成绩单，这意味着使用MT8676的车机即将上市。

佐思产研

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2024/05/20

联发科座舱芯片

产业丨AI定义座舱的时代要来了

随着人工智能技术的广泛应用，其对各个行业的赋能作用日益显著。特别是在生成型人工智能的推动下，客舱体验正迎来一场前所未有的变革。在这一变革中，端到端大规模模型安装、算力进化等关键技术的不断突破，为智能座舱行业带来了新的市场机遇，并重塑了竞争格局。

AI芯天下

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2024/05/10

联发科智能座舱

芯驰科技：长期主义造芯，出货量已破300万

2023年，中国汽车市场呈现出三大特征：自主品牌的引领、出海的势头强劲和新能源的爆发，为国产芯片提供了非常好的发展机遇。

张慧娟

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2024/01/22

与非观察汽车芯片

智能座舱芯片，如何带来“极致的交互体验”？

在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下，汽车电子站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子的最新进展，以飨读者。也欢迎业内专家交流、投稿。

半导体产业纵横

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2023/12/19

智能座舱智能座舱芯片

中国车规芯片系列（9）：国产智能座舱芯片崭露头角

智能电动汽车发展热潮下，算力正在替代马力，成为衡量汽车产品力的新标准。作为承载算力的主体，芯片的重要性随之被提升到了前所未有的高度。在智能座舱领域，芯片是推动座舱智能化升级的核心驱动力，芯片性能的高低，直接决定了座舱智能化水平的高低。但和其他很多智能汽车核心技术一样，早期智能座舱芯片市场主要由外资巨头主导。近年来，随着中国新能源智能网联汽车的快速发展，叠加复杂多变的市场环境，为本土芯片企业自主突围提供了前所未有的窗口期，国内芯片厂商开始逐渐崭露头角。

盖世汽车

1991

2023/12/05

智能座舱车规级芯片

龍鹰一号芯片到底有多强

吉利旗下的领克品牌发布了全新车型领克08，指导价20.88万元-28.8万元，限时优惠价19.98万元-27.9万元，这款车型引发了广泛的关注，成为新能源汽车市场的一匹黑马。作为一台基于CMA Evo架构打造的中型插混SUV，有3档DHT变速箱，纯电续航最高245km，且外观内饰等辨识度和设计风格都很明显，从近期预售销量来看，是领克汽车的另一款爆款车型。

阿宝1990

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2023/09/18

智能座舱芯片

芯擎科技汪凯博士：逐鹿汽车“芯”赛道，性价比至关重要

在智能化和网联化大潮推进下，汽车正逐渐演变为继PC、手机之后新的智能移动终端。如今，终端消费者对于汽车的需求，已不再仅仅局限于代步，同时还要求更高的驾乘安全性、舒适性，以及更加多元化的用车体验，在功能上可以覆盖智能驾驶以及音视频、社交、游戏等多维度的智能座舱应用。

盖世汽车

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2023/07/31

汽车芯片智能座舱芯片

中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)

全球轻型汽车市场将逐步复苏，预计到2025年和2030年，轻型汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆。Canalys预计，由于政府禁燃政策明确，补能和储能设施的覆盖范围扩大，以及更具性价比的新能源汽车产品线的丰富，2023年将成为全球轻型电动汽车市场快速发展元年。

Canalys

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2023/06/17

车规级芯片智能座舱芯片

英伟达牵手联发科，入侵高通领地

同样是2024年量产，同样是舱驾一体芯片，英伟达和高通选择了同样路线攻入对方赛道。

赛博汽车

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2023/05/30

智能汽车智能座舱芯片

攻入7纳米智能座舱SoC，国产芯片要整大活儿

8155，让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布，高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9，蔚来ET5、ET7、ES7，小鹏P5、P7i、G9，智己L7等诸多热门车型。

盖世汽车

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2023/05/13

智能座舱国产芯片

“独霸”车圈的高通，舒服日子还有多久？

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致有目共睹，新能源汽车“卷”智能座舱，远比智能驾驶见效快。当人们谈及汽车智能化时，他们在谈什么？一个行业普遍认同的观点，汽车市场正在由上半场的电动化竞争，向着下半场智能化竞争过渡。而综合坊间的各种声音来看，消费者能够切实感受到的智能化，也只局限在智能驾驶、智能座舱两大方面。因为与交通安全直接挂钩，智能驾驶既不能太过激进，又不能过度死板。但智能座舱则有所

汽车公社

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2022/11/28

新能源汽车高通