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芯驰科技:长期主义造芯,出货量已破300万
2023年,中国汽车市场呈现出三大特征:自主品牌的引领、出海的势头强劲和新能源的爆发,为国产芯片提供了非常好的发展机遇。
张慧娟
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01/22 11:02
与非观察
汽车芯片
智能座舱芯片,如何带来“极致的交互体验”?
在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下,汽车电子站到了产业的台前,并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题:汽车电子特辑》,从应用视角看汽车电子的最新进展,以飨读者。也欢迎业内专家交流、投稿。
半导体产业纵横
2638
2023/12/19
智能座舱
智能座舱芯片
中国车规芯片系列(9):国产智能座舱芯片崭露头角
智能电动汽车发展热潮下,算力正在替代马力,成为衡量汽车产品力的新标准。作为承载算力的主体,芯片的重要性随之被提升到了前所未有的高度。在智能座舱领域,芯片是推动座舱智能化升级的核心驱动力,芯片性能的高低,直接决定了座舱智能化水平的高低。但和其他很多智能汽车核心技术一样,早期智能座舱芯片市场主要由外资巨头主导。近年来,随着中国新能源智能网联汽车的快速发展,叠加复杂多变的市场环境,为本土芯片企业自主突围提供了前所未有的窗口期,国内芯片厂商开始逐渐崭露头角。
盖世汽车
3726
2023/12/05
智能座舱
车规级芯片
龍鹰一号芯片到底有多强
吉利旗下的领克品牌发布了全新车型领克08,指导价20.88万元-28.8万元,限时优惠价19.98万元-27.9万元,这款车型引发了广泛的关注,成为新能源汽车市场的一匹黑马。作为一台基于CMA Evo架构打造的中型插混SUV,有3档DHT变速箱,纯电续航最高245km,且外观内饰等辨识度和设计风格都很明显,从近期预售销量来看,是领克汽车的另一款爆款车型。
阿宝1990
5479
2023/09/18
智能座舱芯片
芯擎科技汪凯博士:逐鹿汽车“芯”赛道,性价比至关重要
在智能化和网联化大潮推进下,汽车正逐渐演变为继PC、手机之后新的智能移动终端。如今,终端消费者对于汽车的需求,已不再仅仅局限于代步,同时还要求更高的驾乘安全性、舒适性,以及更加多元化的用车体验,在功能上可以覆盖智能驾驶以及音视频、社交、游戏等多维度的智能座舱应用。
盖世汽车
3903
2023/07/31
汽车芯片
智能座舱芯片
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)
全球轻型汽车市场将逐步复苏,预计到2025年和2030年,轻型汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆。Canalys预计,由于政府禁燃政策明确,补能和储能设施的覆盖范围扩大,以及更具性价比的新能源汽车产品线的丰富,2023年将成为全球轻型电动汽车市场快速发展元年。
Canalys
3585
2023/06/17
车规级芯片
智能座舱芯片
英伟达牵手联发科,入侵高通领地
同样是2024年量产,同样是舱驾一体芯片,英伟达和高通选择了同样路线攻入对方赛道。
赛博汽车
3934
2023/05/30
智能汽车
智能座舱芯片
攻入7纳米智能座舱SoC,国产芯片要整大活儿
8155,让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布,高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9,蔚来ET5、ET7、ES7,小鹏P5、P7i、G9,智己L7等诸多热门车型。
盖世汽车
3101
2023/05/13
智能座舱
智能座舱芯片
“独霸”车圈的高通,舒服日子还有多久?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别 致 有目共睹,新能源汽车“卷”智能座舱,远比智能驾驶见效快。 当人们谈及汽车智能化时,他们在谈什么? 一个行业普遍认同的观点,汽车市场正在由上半场的电动化竞争,向着下半场智能化竞争过渡。而综合坊间的各种声音来看,消费者能够切实感受到的智能化,也只局限在智能驾驶、智能座舱两大方面。 因为与交通安全直接挂钩,智能驾驶既不能太过激进,又不能过度死板。但智能座舱则有所
汽车公社
832
2022/11/28
新能源汽车
高通
7nm工艺,国产智能座舱芯片龍鷹一号年内部署到吉利新车
龍鷹一号,是一款基于7纳米车规工艺的高端处理器,性能指标对标目前国际市场上最先进的产品,可实现多维度和多视角的人机交互体验...
夏珍
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2022/08/05
智能座舱芯片
松山湖论坛
从智能座舱芯片看SIP技术
座舱因为安全等级低,并且需要快速迭代,因而很适合SIP技术的落地。
九章智驾
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2022/07/12
智能座舱芯片
SiP技术
从CES2022看汽车业新趋势,谁能挑战高通?
CES重回线下,汽车成主角 经历了2020年的线上会议,全球最具影响力的国际消费电子展(CES2022)再次回到线下。作为一年一度的科技界盛会,每年的CES展都是科技行业的风向标,代表着目前科技行业最先进的趋势。本次CES2022原定于1月5日至8日(美东时间)举行,后来因为疫情比原计划提前了一天结束。本届线下展超过2200家参展商,单从数据上看,仅为往年规模的一半。 回顾本届的CES2022,汽车成为了绝对的主角。超过185家汽车公司亮相本届展会,全球最优秀的
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自动驾驶
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智能座舱芯片:国产企业的三重机遇
业内预测到 2025 年,全球智能座舱规模将超461亿美元。眼下,智能座舱成为行业的焦点,其中枢神经智能座舱芯片更是成为重中之重。
芯谋研究
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2021/12/21
智能座舱
智能座舱芯片
芯擎科技发布7纳米智能座舱芯片 这只是刚刚开始......
近日,芯擎科技公开发布新一代7纳米车规级智能座舱多媒体芯片“龍鹰一号”。芯擎科技由吉利汽车持股公司亿咖通科技和安谋中国公司等共同出资成立。
中国电子报
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2021/12/16
7nm
7nm芯片
最牛国产座舱芯片易主,盘点高通的那些竞争对手们
智能座舱、算力为王 就在几年前,手机芯片的性能还要大大的超过汽车芯片,这也导致车机的算力比不上手机,消费者更倾向于用手机在汽车里实现导航和娱乐功能。随着“电动化、智能化、网联化、共享化”这新四化已经成为汽车产业发展的方向,对于汽车座舱带来一个重要的变化就是对高算力的需求。 2020年,被业界定义为“智能电动汽车元年”,这一年电动汽车中智能座舱的比例开始迅速提升。如特斯拉升级MCU2,Modle3中控变身游戏机,奔驰升级MBUX计算
李坚
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2021/12/13
与非观察
智能座舱
芯擎科技首发7纳米车规级智能座舱芯片,积极布局高端车用芯片市场
“龍鹰”系列芯片将提供汽车电子芯片整体解决方案,引领汽车“智能化”市场需求
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7nm
7nm芯片
集度将首装全球首颗5nm车芯,软件定义+套路昭然若揭
11月29日,百度造车又有进展,集度汽车公布了首款量产车型的智能座舱芯片将采用高通5nm SA8295P芯片,其智能座舱系统将由百度和高通共同打造,未来将搭载集度与百度共同开发的座舱系统和软件解决方案。
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5nm
百度Apollo
国产替代和SDV趋势下,芯驰如何谋篇布局?
探讨在国产替代和软件定义汽车趋势下,芯驰如何布局,如何为客户提供更好的产品服务。
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