Waymo

• 小米与Waymo自研智驾芯片深度分析

  Waymo、小米和特斯拉分别发布自家自研芯片，重点在于存储和算力提升。Waymo推出5纳米自研芯片，算力仅160TOPS@INT8，强调实际算力更强。小米发布玄戒系列芯片，特别强调统一内存和高带宽，玄戒D100拥有160GB统一内存，算力未知。特斯拉展示AI5芯片，采用MoP技术，存储带宽614.4GB/s。总体来看，各家芯片在存储和算力方面各有侧重，反映了当前AI和自动驾驶技术的发展趋势。

  佐思产研

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  09/01 13:56

  智能驾驶芯片

  
• Waymo自研芯片曝光：1000 TOPS只是表面，160 TOPS才有看头

  Waymo 推出自研5纳米芯片，算力宣称超过1000 TOPS，实际稠密计算吞吐仅160 TOPS。Waymo认为算力不再是重点，而是“拼数据搬运效率”。芯片采用先进工艺和大容量SRAM，针对自动驾驶实时推理优化。Waymo计划逐步替换现有英特尔计算体系，推动自动驾驶计算系统的整体优化。

  汽车之心

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  08/27 15:53

  算力 自研芯片

  
• Waymo 15年，揭开物理AI最难的那 1%

  Waymo 的联合CEO Dmitri Dolgov 在Y Combinator的一次分享中提到，自动驾驶技术的最佳表现应该是“什么都没发生”，即在日常驾驶过程中，自动驾驶系统能够平稳、安全地完成任务，而不引起乘客的注意。他认为，自动驾驶技术从演示走向实际产品，需要克服大量工程难题，特别是提高系统的可靠性和稳定性。 Waymo从早期的无人驾驶演示到现在的Robotaxi服务，经历了漫长的研发过程。Dolgov指出，一个成功的演示最多只能代表产品工作的一部分，剩下的大部分工作在于如何将“能力”转化为“可靠”。例如，Waymo从最初的10万英里自动驾驶里程发展到如今的每日数十万次出行，展示了其在可靠性方面的显著进步。 然而，尽管取得了进展，自动驾驶技术仍面临许多挑战，特别是在处理极端天气、临时施工区域和其他难以预料的情况方面。为了应对这些挑战，Waymo采用了多传感器融合技术，并建立了数据闭环、仿真验证和安全体系等方法来构建一套可靠的系统工程。 总的来说，Waymo的成功表明，物理AI的发展不仅仅是技术的进步，还需要解决一系列复杂的工程问题，尤其是在可靠性、安全性以及数据获取等方面。未来，随着更多公司在机器人领域的投资和技术积累，我们可以期待看到更多类似Waymo的创新成果。

  汽车之心

  533

  08/17 10:40

  自动驾驶 物理AI

  
• Robotaxi重要玩家Waymo：最新运营和技术方案进展

  Waymo于2026年在全球多个城市展开大规模商业化运营，覆盖11个城市，总服务面积超过1400平方英里。截至同年6月，Waymo运营车队规模接近4000辆，主要车型为捷豹I-PACE和即将推出的Ojai车型。Waymo累计完成近2亿英里的无人驾驶行驶，并在定价和安全性方面表现出色。未来，Waymo计划将业务扩展至更多城市，并深化国际化布局。硬件方面，Waymo采用多传感器融合感知方案，传感器配置有所调整，降低成本并提高性能。算法架构则采用双系统认知架构，兼顾实时性和泛化能力。

  雪岭飞花

  3391

  07/06 14:28

  Robotaxi Waymo

  
• Waymo世界模型在CVPR 2026上首次曝光：自动驾驶正在进入“Genie时代”

  Waymo在CVPR 2026上的主题演讲中展示了其下一代自动驾驶系统的训练框架，强调了从预训练、中期训练到后训练的重要性，并指出其正在借鉴大语言模型（LLM）的训练范式，将自动驾驶转变为基于基础模型的问题。Waymo计划利用Google DeepMind的Genie系列模型作为起点，通过添加Waymo专属传感器和属性来适应自动驾驶的需求，最终通过微调和蒸馏实现面向Robotaxi和量产自动驾驶的基础模型。这一策略标志着自动驾驶行业的重大变革，从传统的软件工程转向基础模型导向。

  Vehicle

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  06/08 10:16

  自动驾驶系统 CVPR

  
• Waymo的Robotaxi新车：中国汽车出口美国新通道？

  最近，北美Robotaxi巨头Waymo的新车正式上路了。这款车名为Ojai（发音"奥海"），以加利福尼亚州奥海市命名，将首先在旧金山、洛杉矶和凤凰城向部分乘客开放。

  Vehicle

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  06/01 13:32

  Robotaxi

  
• Waymo Robotaxi在纽约陷入困境

  Waymo在纽约的Robotaxi测试因许可证到期而暂停，纽约州交通局尚未决定是否续签。尽管Waymo在其他城市进展顺利，但纽约的停滞引发各界关注和讨论。Waymo计划在未来几年内加速扩张至更多城市，预计2026年将成为Robotaxi的爆发点。

  智能车参考

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  04/16 16:29

  自动驾驶 Robotaxi
• 1111亿！一个月前还在被全网狂喷，转头竟拿下天价融资？

  Waymo宣布获得160亿美元融资，市值逼近比亚迪，引发广泛关注。尽管面临负面舆情和技术挑战，其高融资和高估值依然引人注目。自动驾驶赛道因其巨大的潜在市场价值吸引了大量资本，但同时也面临着技术和商业化落地的难题。随着端到端技术的发展和商业化运营的推进，自动驾驶行业的投资热度再度回升，Waymo凭借其领先地位吸引更多资本的关注。

  电动车公社

  602

  02/09 13:05

  自动驾驶 Waymo
• Waymo 160亿美元融资创行业纪录，中国L4级自动驾驶企业价值迎重估时刻？

  Waymo完成160亿美元融资，估值飙升至1260亿美元，标志着全球L4级自动驾驶赛道迈向规模化商业化攻坚阶段。Waymo的融资阵容豪华，包括Dragoneer投资集团、DST Global与红杉资本联合领投，Alphabet继续加码保持多数股权。Waymo已积累超过1.25亿英里全自动驾驶里程，严重伤亡事故发生率较人类驾驶降低90%。Waymo的主要规划包括“送外卖”服务、重启Robotruck业务和向主机厂授权无人驾驶技术。对于本次融资的资金用途，Waymo将主要用于扩大无人驾驶出租车(Robotaxi)车队规模，优化车辆硬件成本与运维效率，加速全球化布局和服务落地，并持续迭代自动驾驶技术。

  智车科技

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  02/05 12:33

  Waymo L4级自动驾驶
• 疯狂！也就2500辆车上路，完成8760亿估值新融资

  Waymo宣布完成160亿美元融资，估值达1260亿美元，比一年半前增长三倍。Waymo的重点业务是大规模扩展自动驾驶服务，并计划进入全球多个城市。此外，Waymo也在探索外卖配送、自动驾驶卡车和向汽车制造商授权无人驾驶技术的新业务。与此同时，中国的Robotaxi玩家萝卜快跑、文远知行和小马智行也在积极拓展市场，试图获得类似的估值认可。

  智能车参考

  511

  02/04 14:51

  自动驾驶
• 160亿美元融资引爆赛道！Waymo的资本狂奔与特斯拉的生死竞速

  Waymo完成160亿美元融资，估值飙升至1260亿美元，标志着自动驾驶行业进入规模化商业竞争阶段。Waymo的战略布局和技术路线与特斯拉形成鲜明对比，前者依赖云服务，后者坚持纯视觉方案。Waymo计划2026年扩展至15座城市及伦敦、东京，特斯拉则预计同年实现CyberCab量产。双方都在应对资本密集型模式和技术创新带来的挑战。

  赛博汽车

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  02/04 13:22

  特斯拉 Waymo
• 在资本赛道狂飙，在漆黑路口熄火：Waymo的2025扩张悖论

  Waymo在2025年迎来商业化扩张提速和资本关注度飙升的关键一年，估值翻倍并计划融资超100亿美元。其Robotaxi业务在美国多地扩展，订单量显著增加，但在安全运营方面面临挑战，多次事故和系统故障引发广泛关注。尽管如此，Waymo在美国自动驾驶出行市场保持领先地位，但仍需解决技术和运营难题以增强安全性。

  赛博汽车

  675

  01/01 11:25

  自动驾驶 Robotaxi

  
• Waymo拟融资超150亿美元 自动驾驶行业格局或生变

  据多家财经媒体报道，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正就新一轮大规模融资展开洽谈，目标估值超1000亿美元，甚至有报道称可能高达1100亿美元，拟融资金额在100亿美元至超过150亿美元之间，具体金额尚在确定，预计于2026年初完成，母公司Alphabet将牵头本轮融资。

  响指

  499

  2025/12/19

  自动驾驶 Waymo

  
• Waymo认栽召回！搞不定校车难题，被抓到19次非法超车

  Waymo因未能遵守美国交通法规，被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。Waymo承诺召回Robotaxi软件进行修复，并计划本周自愿召回其Robotaxi软件。此外，Waymo近期宣布将于2026年加速Robotaxi服务范围扩张，计划在美国多个城市推出服务。

  智能车参考

  497

  2025/12/09

  Robotaxi Waymo

  
• Waymo最新发布的WOD-E2E端到端数据集能做些啥？

  Waymo推出WOD-E2E数据集，专注于收集自动驾驶中的罕见但高危场景，旨在提高端到端驾驶系统的安全性能。数据集包含4021个20秒长的真实驾驶片段，覆盖多种长尾场景，每个片段配有八种视角的图像和历史轨迹数据。WOD-E2E引入了Rater Feedback Score (RFS) 评分机制，以更好地衡量模型在紧急情况下的决策合理性。这一数据集有助于研究人员和开发者在实际驾驶环境中测试和改进自动驾驶系统的安全性，推动自动驾驶技术迈向更高水平。

  智驾最前沿

  1641

  2025/11/18

  自动驾驶 端到端

  
• 离开Waymo的日子

  自动驾驶是一场马拉松，不是百米冲刺。时至今日，Waymo的成败难以定义，但它是当之无愧的自动驾驶之王。Waymo是公认的无人驾驶行业先驱者，如果你有异议，那我们暂时求同存异并保持微笑。”这是前Waymo员工夏飞在自己知乎专栏里写下的一句话。

  雷峰网

  1039

  2025/02/01

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 极氪给Waymo造车的故事：为了一台车，多花70亿

  去年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务。作为全球领先的自动驾驶技术商，Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同，它们是前装量产，即从汽车生产流水线上下来，就没有方向盘、踏板。这些电动迷你面包车还搭载了Waymo第六代传感器套件，覆盖了360度视野的激光雷达，覆盖360度范围的视觉系统，以及超声波雷达。

  HiEV大蒜粒车研所

  863

  2025/01/23

  Robotaxi Waymo

  
• Waymo出了“科技车祸”：Robotaxi与机器人街头相撞，沉默一分钟淡定离场

  Robotaxi撞上机器人，闻所未闻。洛杉矶街头，上演了一场“科技车祸”：一辆Waymo的Robotaxi在转弯时，和一个机器人相撞，双方“沉默”一分钟后，“淡定”后退离场，被网友戏称是“最和平的车祸现场”。但玩笑归玩笑，更多疑问也在浮现：这样的事故发生，谁的问题？谁的责任？

  智能车参考

  507

  2025/01/03

  Robotaxi Waymo

  
• Robotaxi 风向标 Waymo 的自动驾驶如何？跟踪了一整天找答案

  去年的11月底，工信部、交通运输部等四部门联合发布了《智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》；之后12月初，交通运输部又发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》。一个通知一个指南分别明确了L3、L4自动驾驶上路的条件和商业运营的规范。

  Vehicle

  698

  2024/11/25

  自动驾驶 Robotaxi

  
• 被Waymo进展“吓到”，Lyft一次性宣布三项合作，全面布局Robotaxi

  在Uber官宣了一系列自动驾驶动作后，同为出行平台的Lyft也坐不住了。当地时间11月6日，Lyft一次性宣布了三项Robotaxi（无人驾驶出租车）相关合作，分别是与自动驾驶方案商Mobileye、自动驾驶接驳车公司May Mobility，以及基于AI的行车记录仪制造商Nexar。根据计划，Lyft将从2025年开始逐步引入上述公司的技术，以提供自动驾驶运送乘客的服务。

  赛博汽车

  680

  2024/11/08

  自动驾驶 Robotaxi

  

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