车规级IGBT_车规级IGBT是什么意思

中国车规芯片“黑马”：紫光同芯如何破局国际大厂重围？

市场数据印证了THA6系列的成功，截至2025年，该系列已被主流车企和头部Tier 1供应商批量采用。特别在新能源车三电系统（电池、电机、电控）领域，THA6系列凭借其高实时性表现（响应速度达微秒级），正在逐步替代部分进口芯片。在2025上海车展期间，我们看到紫光同芯展出了满足车-云-端安全性的数字钥匙整体解决方案、基于中国首获CC EAL6+认证芯片的车联网安全解决方案、车载eSIM解决方案等。据悉，其汽车安全芯片已在多家头部Tier1和主机厂量产落地，年出货量数百万颗。

夏珍

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2025/04/30

与非观察 MCU

3个月近5亿！3家车规IGBT企业“大丰收”

随着新能源汽车进入高速增长新阶段，国内各车规IGBT企业生产力不断增强。比亚迪、芯长征、云潼科技成绩喜人，表现不相上下：○ 比亚迪：扬州生产基地项目一季度开票近5亿，接近2023年全年的一半；○ 云潼科技：车规芯片交付量超2亿颗，IGBT模块每月可交付6万个；○ 芯长征：每月有1万支IGBT模组上车，旗下项目将年产约60万只功率模组。

行家说功率半导体与新能源

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2024/04/30

新能源汽车 IGBT

车规级IGBT模块，持续放量

3月28日的发布会上，小米雷军对外正式公布了小米SU7各版本的售价。同时，雷军宣布特别推出5000台小米SU7创始版。创始版除可选标准版及Max版基本配置外，还有专属车标、配件等权益。由于提前生产，不可选配，故相关车型可最先交付，而非创始版的小米SU7标准版与Max版于4月底启动交付，Pro版在5月底启动交付。

半导体产业纵横

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2024/04/17

IGBT模块车规级IGBT

电动化浪潮下的IGBT：中国产业机会何在？

在位于浙江嘉善的赛晶科技半导体厂区，一台台全自动化机器正在紧张运转，半导体晶圆器件通过全自动化产线依次完成贴片、键合、注胶、塑封等步骤，变成一个个IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块。这些产品下线交付给客户，有望缓解新能源汽车、光伏等领域IGBT芯片供应吃紧的情况。此前有报道称，IGBT芯片缺货可能持续至明年上半年。

中国电子报

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2023/06/15

IGBT 车规级IGBT

车规级IGBT，爆火

11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体”）增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代半导体向公司购买汽车组件配套建设项目（包含IGBT项目）部分资产。

半导体产业纵横

897

2022/12/01

IGBT 车规级IGBT

车规级IGBT

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