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• 质量流量控制器中的压电叠堆执行器：工作原理、多层陶瓷设计与制造解决方案

  引言：半导体质量流量控制对精密驱动的严苛要求 芯片制造中的微米级快速运动 一枚半导体芯片的制造需要经过数百道精密工序，其中刻蚀、薄膜沉积等关键环节都离不开特种工艺气体的精准控制。在这些工艺中，进入反应腔室的气体流量必须保持高度稳定。即使流量出现微小偏差，也可能影响晶圆表面薄膜的均匀性，进而降低产品良率，增加生产成本。实现这一精密控制的核心设备之一，就是质量流量控制器。它通过检测气体的实际流量，并根

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  11/10 13:51

  传感器 压电陶瓷
• 压电主动散热：突破新一代超薄设备的散热瓶

  引言：新一代超薄设备面临的散热瓶颈 1.端侧人工智能推动芯片热流密度持续攀升 近年来，随着端侧人工智能技术的快速发展，越来越多的人工智能计算任务开始直接在终端设备上运行。无论是轻薄笔记本电脑，还是各类边缘智能终端，都需要承担越来越复杂的计算任务，这也推动了处理器和神经网络处理器的功耗不断提升。与此同时，终端设备却在持续向轻薄化、小型化方向发展。有限的内部空间需要承载更高的芯片功率，单位面积内产生的

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  11/10 13:32

  散热 压电陶瓷
• 压电蜂鸣器与电磁蜂鸣器：电池供电设备的功耗指南

  物联网设备面临的功耗挑战 假设有一款安装在墙体内的智能水表，需要依靠一颗小型电池连续工作10年。再比如，一款安装在钥匙扣上的蓝牙防丢器，既需要发出足够响亮的提示音，让用户能够快速找到物品，又不能因为频繁发声而在短短几个月内耗尽纽扣电池。除此之外，智能穿戴设备、便携式医疗监测仪以及各类小型电子产品，也都面临着类似的设计挑战。 这些应用对声音器件有一个共同的要求：在有限的电池能量预算下，仍然能够提供足

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  11/10 13:23

  蜂鸣器
• 智能眼镜的触觉交互新方案：微型压电执行器如何突破空间限制？

  智能眼镜正在朝着更加轻薄、舒适和智能化的方向发展。对于佩戴者而言，设备越轻巧、操作越自然，使用体验就越好。然而，对于产品工程师来说，在有限的镜架空间内实现丰富的交互功能，却是一项复杂的技术挑战。智能眼镜需要将电池、电路板、天线、扬声器和交互控制组件集成到狭窄的镜架结构中。尤其是镜腿区域，不仅空间有限，用户佩戴后也无法直接看到操作位置。如何让使用者在不依赖视觉确认的情况下，准确感知每一次操作，成为智

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  11/03 14:41

  智能眼镜 压电
• 从微振动到真实触感：压电触觉反馈技术如何重塑人机交互？

  当你轻触手机屏幕，指尖感受到清脆、明确的点击反馈时，实际上并没有实体按键发生位移。屏幕依然平整，没有机械按键被真正按下，但你的指尖却清晰地感知到了动作发生。这正是触觉反馈技术的魅力所在：通过精确控制微小振动，让大脑感知到仿佛真实存在的物理事件。触觉反馈并不只是简单地让设备产生振动，而是通过控制振动的频率、强度、持续时间和波形，模拟不同物体接触时产生的触感，从而让数字交互变得更加直观、自然。 随着智

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  10/27 10:35

  手机 振动传感器
• 低速提示音系统可靠性：一个小小的连接器，为什么会让无人驾驶车辆测试停摆？

  在无人驾驶配送车的研发与道路测试过程中，车辆通常需要经历长时间连续运行、复杂路况振动以及多种环境条件的考验。除了人工智能算法、雷达、摄像头等核心系统，车辆内部各功能模块的电气连接可靠性，同样是影响整车运行稳定性的重要因素。 以车辆低速提示音系统（AVAS）为例，连接器作为系统电气连接的重要组成部分，其稳定性直接关系到提示音功能的正常运行。在持续振动等工况下，如果连接器出现松动或接触不良，就可能造成

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  10/26 13:23

  无人配送车辆
• 超薄设备散热新思路：0.7毫米压电风扇如何实现主动散热？

  引言：主动散热正在走向更轻薄的设备 随着电子设备不断向轻薄化发展，内部芯片的运算能力却在持续提升，随之而来的散热需求也越来越突出。设备机身越薄，内部可用于散热的空间就越有限。如何在有限的结构空间内及时带走热量，正在成为电子产品设计中不可忽视的问题。长期以来，被动散热是电子设备常用的散热方式。散热片、导热垫等部件能够将热量从局部热点传导至更大的区域，帮助热量扩散。但这类方式主要依靠热传导实现热量转移

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  10/26 13:17

  电子设备 散热
• 汽车超声波泊车传感器：技术原理、选型要点与压电陶瓷技术创新

  汽车泊车技术正经历从基础辅助向智能化、自动化的快速升级。早期的倒车雷达系统主要承担障碍物预警功能，通过蜂鸣提示音频率的变化，提醒驾驶员车辆与后方障碍物之间的距离。这种简单的距离感知方式，在当时已经能够满足基本的泊车安全需求。 如今，随着汽车智能化程度不断提高，泊车系统的功能边界正在持续拓展。从自动寻找车位、辅助控制转向，到无需驾驶员留在车内即可完成泊车的自动泊车辅助与自动代客泊车技术，车辆对周围环

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  10/21 15:34

  传感器 超声波
• 高信噪比微机电系统麦克风赋能端侧人工智能：信噪比与声学过载点如何影响语音交互准确性？

  引言：端侧人工智能语音交互时代的到来 语音正在成为人与智能设备之间最自然、最直接的交互方式之一。从智能音箱、智能手表，到真无线耳机、增强现实眼镜，越来越多的智能终端将语音作为重要的信息输入方式。与此同时，随着人工智能技术向终端设备持续延伸，越来越多的产品开始具备本地人工智能处理能力，无需将所有声音数据上传至云端，即可通过设备内部的芯片完成实时语音分析、指令识别与智能交互。 这一趋势正在重新定义麦克

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  10/21 15:08

  mems 端侧AI
• 压电触觉反馈：让智能座舱的每一次触控都有明确回应

  引言：新的安全评测标准正在改变汽车座舱设计 近年来，随着汽车智能化和数字化快速发展，触摸屏逐渐成为智能座舱的重要交互载体。大尺寸中控屏、简洁的内饰线条以及高度集成的控制界面，不仅提升了车辆的科技感，也为汽车制造商提供了更加灵活的功能布局方式。然而，当越来越多的传统实体按键被整合进触摸屏时，一项容易被忽视的问题也逐渐显现：驾驶员如何在不低头查看的情况下，确认触控操作已经成功执行？ 这一问题正受到全球

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  10/13 10:05

  压电陶瓷 触觉反馈
• 智能眼镜遭遇过热难题：压电主动散热为何成为下一代技术发展方向？

  引言：一次产品召回引发的智能眼镜散热思考 近期，一款人工智能智能眼镜因设备运行温度过高而被召回。部分用户反映，佩戴过程中面部及耳朵附近出现明显灼热感，甚至存在皮肤烫伤的风险。监管机构对此发出了严重伤害风险警告，而制造商提供的整改措施则主要通过在线系统更新实施。这一事件反映出的问题，远不止软件层面的技术挑战，更揭示了智能眼镜在结构设计与散热能力之间长期存在的矛盾。 智能眼镜的镜腿通常只有数毫米厚，却

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  10/13 10:02

  AI AI眼镜
• 从固定按键到固态侧键：为什么压电触觉反馈越来越重要

  引言 多年以来，手机厂商一直在尝试减少甚至取消实体按键。早期的一种思路，是将传统机械按键替换为固定表面，并在用户按压时通过微小振动模拟“咔哒”一声的按键反馈。表面本身并没有真正发生机械位移，但通过恰到好处的触觉反馈，用户依然能够获得类似真实按键的操作感受。 如今，这一思路正在进一步延伸。行业关注的重点，已经从取消单个固定按键，逐渐转向手机整个侧边区域，包括电源键、音量键、快捷键以及相机按键等。越来

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  10/08 16:38

  触觉反馈 按键开关
• 面向掌上游戏设备的压电风扇：超越双风扇设计

  引言：掌上游戏设备的散热困境 掌上游戏设备的性能正在一年比一年更强。如今，厂商已经能够把过去通常需要安装在笔记本电脑中的高性能处理器，塞进一台可以握在手中的小型设备里。性能的大幅提升，也带来了一个越来越难以回避的问题——散热。部分高性能掌上游戏设备的散热需求已经可以达到约四十五瓦，这对于体积有限的消费电子产品而言，是一个非常高的热负荷水平。其中的核心矛盾其实十分明确：玩家希望获得更高的性能，同时又

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  10/08 13:39

  散热 压电
• 当折叠屏手机遭遇过热：为什么压电主动散热正在成为新选择

  折叠屏手机的散热危机正在逼近临界点 2026年9月，一则知名科技媒体的评测再次将折叠屏手机的散热问题推到了公众视野。一款头部品牌推出的首款折叠屏手机，在长时间视频拍摄等高负载任务下，摄像头区域出现了较为明显的发热现象，部分用户甚至反馈机身局部温度已经影响到实际使用体验。 对此，厂商回应称，设备可能需要三到五天时间进行系统适配和学习。但这样的解释并没有完全消除用户的疑虑。对于消费者而言，一部高端智能

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  09/28 11:07

  散热 压电
• 压电陶瓷赋能虚拟现实与增强现实触觉手套：让触觉反馈摆脱气泵束缚

  引言：手势追踪之后，虚拟交互仍缺少“真实触感” 随着虚拟现实与增强现实设备不断向轻量化、自然交互方向发展，手势追踪正在逐步取代传统实体手柄。相比握持控制器，直接通过双手进行指向、捏合、抓取和操作，更符合人的自然行为习惯，也能够进一步提升沉浸式交互体验。 然而，当实体控制器被拿掉后，一个新的问题也随之出现。当用户伸手抓住一个虚拟杯子时，视觉上能够看到手指与物体接触，但现实中的手指却没有任何阻力。手掌

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  09/28 11:00

  散热 压电
• 从被动监测到主动交互：触觉创新如何重新定义智能戒指

  引言：智能穿戴正在进入主动交互时代 智能戒指正在成为下一代智能穿戴设备中值得关注的产品形态之一。与智能手表不同，智能戒指没有大尺寸显示屏，也几乎没有冗余的内部空间。它长期贴近皮肤，体积小、重量轻，却需要在有限空间内同时完成健康监测、数据处理、无线通信、电源管理以及人机交互。这也使智能戒指天然面临一个问题：当设备没有屏幕时，它应该如何及时、自然地与用户沟通？ 触觉反馈正在成为其中一种重要答案。通过微

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  09/24 17:17

  智能穿戴 触觉反馈
• 当按键消失，触感留下：压电LTCC技术驱动未来智能座舱交互

  引言：汽车触控交互正在进入全新时代 近期，一家专注于第三代压电触觉技术的企业宣布了一项重要进展：其汽车级压电触觉解决方案成功应用于全球领先的高端新能源汽车品牌。这一事件标志着压电触觉技术正在迎来重要转折。过去，触觉反馈技术更多应用于消费电子领域，例如智能手机、平板电脑等产品。而如今，随着智能座舱快速发展，压电触觉技术正在逐步进入汽车电子领域，并向规模化应用迈进。 这并不是一次简单的技术迁移。汽车零

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  09/22 11:22

  汽车电子 压电陶瓷
• 端侧人工智能时代的智能手机热管理：为什么主动散热正在成为必需

  引言：端侧人工智能正在重塑智能手机的散热挑战 智能手机正在进入一个全新的计算时代。端侧大模型、实时人工智能图像生成、复杂智能代理，以及越来越多持续运行的人工智能功能，正在彻底改变手机内部的负载模式。过去，智能手机中的高负载计算往往是间歇性的。用户打开游戏，运行一段时间之后退出；或者进行一次拍摄、剪辑、图像处理，任务结束之后，处理器负载便会迅速下降。芯片拥有一定的“休息时间”，设备内部积累的热量也有

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  09/22 11:19

  散热 热管理
• 压电触觉技术，正在重新定义高端新能源汽车的智能表面

  一种材料技术，正在承担越来越多过去需要不同执行机构才能实现的功能。这也带来了一个非常直接的问题：汽车厂商真正需要的是一种“看不到按键，却依然能够感受到按键”的智能表面。既然传统电磁振动方案已经发展多年，成本成熟、供应链完善，为什么越来越多高端新能源汽车和下一代智能座舱开始关注压电触觉技术？答案背后，其实反映了未来汽车人机交互正在发生的一次结构性变化。

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  09/20 11:35

  压电 触觉反馈
• 电磁式与压电式：哪种触觉技术将驱动下一代游戏鼠标？

  引言：触觉反馈游戏鼠标正在加速普及 游戏鼠标中的触觉反馈已经不再只是概念性功能。随着游戏交互方式不断升级，玩家开始期待鼠标不仅能够准确输入操作，还能通过细腻、及时的振动反馈传递开火、命中、换弹、技能释放和环境变化等信息。评测机构逐渐将触觉体验纳入产品测试，外设品牌也开始把触觉反馈作为高端鼠标的重要卖点。 与此同时，触觉技术本身正面临新的性能压力。竞技玩家希望反馈几乎与游戏事件同步发生，又希望鼠标保

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  09/09 16:00

  压电 触觉反馈

  

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