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一收购,一投产,MLED车载相关企业两大进展

2023/10/10
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阅读需 7 分钟
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从今年的经济形势来看,消费电子普遍表现不佳,不过车载市场却成为了显示行业的一大“黑马”。

中国汽车工业协会数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车产销量分别达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。并且智能座舱也在加速更迭,据天风证券预计,2025年中国车载显示市场规模将达1100亿元左右。

在车载显示加速发展的情况下,也进一步影响到了MLED(Mini LED背光+Micro LED)技术之中。近日,友达收购知名车用显示供应商BHTC,伟时科技进行了“轻量化车载新型显示组件项目”奠基仪式,进一步展现了对车载市场的重视。

01、友达合并BHTC

友达10月宣布将以6亿欧元(约45.86亿元人民币)收购德商Behr-Hella Thermocontrol GmbH(BHTC)100%股权,预计2024年上半年以自有资金完成交割。

据了解,BHTC专精车用人机界面(HMI)、车用空调控制系统及电子控制元件等产品,具备一级供应商(Tier 1)能力,与国际各大OEM车厂有深厚合作关系。在欧洲、北美、印度、中国大陆皆有设厂。BHTC在 2022年的销售金额约为6.19亿欧元(约合人民币47.62亿元),营业利益约为1,620万欧元(约合人民币1.25亿元),税后净利为900万欧元(约合人民币6923.46万元)。

友达董事长彭双浪表示,友达近几年在推动双轴转型,主要考量是过去二十几年受显示器的景气循环影响,透过这次收购,友达将不只是一家显示器厂商,而是以显示技术为解决方案的供应商,切入未来具成长性的车用市场,将一举成为具有系统整合能力的供应商,未来在车用市场可以取得关键地位。

法人机构表示,此举不仅将跃升Tier 1汽车整合方案解决商,且可使友达有效提升车载应用know-how,在印度及欧美布局一次到位下,有利友达未来营运。在行家说《LED 产业季度分析报告Q2(2023)》中,曾按百分比统计了友达面板业务,及晶元光电的收入结构。在2022年,友达车载收入的百分比就有明显增长。并且,友达也是富采最大的单一股东,富采旗下晶元光电2023年已披露的车载收入较2022年也实现了增长。

来源:行家说《LED 产业季度分析报告Q2(2023)》(详情)

从今年友达在各个展会中的表现来看,车载及Micro LED是其今年的重点方向。作为Mini/Micro LED领域的重要玩家,此次收购对于友达而言不仅利于与车厂建立稳固的伙伴关系,也利于在新型显示技术对车用面板模组的多方位升级。

02、伟时科技:可年产185万片背光显示模组

日前,淮安伟时科技有限公司“淮安伟时轻量化车载新型显示组件项目”奠基仪式在淮安伟时科技有限公司项目基地举行。该项目由伟时电子股份有限公司投资,占地总面积100亩。

在今年3月17日,伟时电子曾发布公告,公司拟发行可转换公司债券募集资金投资“轻量化车载新型显示组件项目”。据悉,伟时在2008年便切入到车载显示领域,而三年前开始布局Mini LED车载显示应用。目前已经能够成功开发超大屏Mini LED、曲面、异形状一体化背光模组,同时获得了国内外知名车企的定点订单,如奔驰、宝马、福特、通用、比亚迪等,并有近十款订单从2023年下半年陆续导入量产。

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而本次项目位于江苏省淮安市经济开发区,由公司全资子公司淮安伟时实施。4月12日,淮安伟时以人民币1562.72万元成功竞得一地块的国有建设用地使用权,用地面积为66783平方米,用于实施 “轻量化车载新型显示组件项目”。

该项目规划拟建生产和辅助用房约7.8万平方米,购置半固态射出成型设备、压铸设备、喷涂流水线、CNC加工等设备。项目全部达产后,可年产618万片压铸件和185万片背光显示模组。

据市场公开信息整理,伟时电子于2020年募资5.34亿元用于昆山开发区的工厂扩建,其中昆山厂房占地面积55亩,背光源扩建及装饰板新建项目占地面积60亩。而淮安轻量化车载新型显示组件项目占地面积100亩,将于四季度开工建设,另外还有政府为企业储备100亩土地。

总结

在行家说近期的《2023 Mini LED背光调研白皮书》调研中可见,车载市场成为玩家广泛关注的市场之一。一方面得益于新能源汽车销量上升,另一方面在于平均屏幕数量的提高。当前来看,Mini/Micro LED技术在车载市场仍需徐徐图之,近两年,应用Mini LED背光的汽车也在逐步增多,车载显示市场的热度明显为新技术的引进带来了更大的机会,在市场逐步发展的背景下,有利于技术与市场的相互磨合。

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