芯耀
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从远景动力RE100承诺看锂电行业零碳转型。
4月22日——2025世界地球日当天，远景动力（AESC）宣布加入RE100全球绿色倡议，承诺其全球运营将在2025财年底前完全使用可再生电力。
此前LG、三星也已宣布加入RE100并作出承诺，远景动力此次设定了行业内相对领先的时间表，因此成为目前锂电行业承诺最早实现100%使用可再生电力的企业。同时，这也折射出锂电企业在全球气候目标和市场压力下，正加速向可持续运营转型。
RE100是一项由国际气候组织(The Climate Group)、碳信息披露项目(Carbon Disclosure Project)合作发起的全球性倡议，旨在联合全球极具影响力的企业共同承诺（最迟到2050年）100%使用可再生电力，截至目前已吸引超400家来自不同行业和地区的国际企业参与。
推动这一转型的力量来自政策和市场两端。
在中国，“双碳”目标正逐步落实到具体产业政策，对电池制造等行业的能耗与碳排放提出更严约束，电池产品碳足迹核算国家标准的强制实施也在推进中。
国际上，欧盟《新电池法》影响尤为广泛，其逐步生效的碳足迹限值、数字电池护照等条款，直接将电池企业的运营碳表现与其市场准入资格挂钩。
同时，市场需求也在塑造行业格局。大众、宝马等主流汽车制造商已设定自身碳中和目标，并将减排要求传导至电池供应商。
资本市场对企业ESG 表现的关注度日益提升，影响着企业的融资成本与市场估值。
政策的强制性与市场的选择性叠加，使得运营脱碳不再是可选项，而是关乎企业核心竞争力的战略必需。
面对压力与机遇，全球主要锂电池制造商已纷纷制定可持续发展战略，设定了覆盖运营乃至全价值链的碳中和目标，并探索多样化的实现路径。
其一，提升绿电比例是行业核心举措。
远景动力始终走在锂电行业零碳转型的前列，在这方面表现突出。2022年，该公司成为全球首家实现运营碳中和的电池企业，并率先推出全球首批碳中和动力与储能电池。
依托远景首创的“零碳产业园”模式，远景动力位于鄂尔多斯、沧州以及西班牙埃斯特雷马杜拉的工厂均可实现100%绿电运营。
例如，远景鄂尔多斯零碳产业园基于风电、光伏、储能、绿氢相结合的能源岛，园区80%能源由本地的风电、光伏直供，20%与电网交易，可实现100%绿色零碳能源供给。
基于此，园区内10.5GWh的远景动力鄂尔多斯电池超级工厂已完全实现绿色生产，为全球头部OEM、储能集成客户交付高质量电池产品。
宁德时代同样通过大规模部署风、光发电设施及积极采购绿电，提升绿电应用。截至2024年年底，公司核心运营零碳电力比例提升至74.51%，已拥有9 座“零碳工厂”。
值得注意的是，宁德时代正积极参与国内地方政府推动的绿电交易创新。
在江苏省于2025年初启动的首批企业绿电直接交易试点中，宁德时代常州生产基地及其在盐城规划的新增产能均被纳入。
这类试点旨在探索更有效的绿电消纳机制，帮助电池企业更好地满足国际市场的低碳要求，特别是应对欧盟的碳壁垒。
其他企业也在积极行动。亿纬锂能已投产号称全球最大的单体碳中和电池工厂“60工厂”，总规划产能超60GWh，并配套大规模光伏电站以支持其零碳运营。
蜂巢能源则在四川达州打造了采用“源网荷储”一体化模式的零碳产业园，实现了100%的绿电供应。
欣旺达智慧能源基于“源网荷储云” 一体化解决方案，已在广东、浙江、山东等地落地多个零碳园区。
其二，构建循环经济体系是另一大共识。企业普遍布局废旧电池回收与材料再生，建立“资源-材料-再生”的闭环。
如蜂巢能源与上游材料企业中伟新材合资成立常青藤再生资源公司，专门处理报废电芯并高效回收镍、钴等关键金属。
亿纬锂能子公司湖北金泉新材料已落地年处理能力达2万吨的废旧锂电池回收产线。
宁德时代基于电池生产、梯次利用到回收的完整闭环的构建，已将其工业固废的循环利用率提升至超96.5%，同时也积极与国际伙伴如大众汽车合作，建立电池回收试点工厂。
国轩高科推出“2+20+N”回收体系，包括2个回收产线和20个破碎工厂，并计划到2027年新建工厂实现屋顶光伏全覆盖。
远景动力亦将可持续性融入产品设计，加速新能源系统全生命周期的碳减排，2022年、2023年先后推出了全球首批“碳中和”动力、储能电池，获得国际权威认证机构TÜV 南德颁发的碳中和认证（PAS2060）。
其三，技术创新与数字化工具的应用，为零碳提供了有力支撑。
远景动力所使用的智能物联操作系统EnOS和“方舟”能碳管理平台，可对电池产品进行全生命周期的碳足迹分析，确保了产品碳足迹的透明、可追溯和可认证。
2023年底，宁德时代时代碳链系统启动运营，集碳排放数据收集、建模、核算、分析及认证于一体的平台，其数据库覆盖从原矿开采到废旧电池回收的锂电产业价值链的全部环节。
亿纬锂能则联合国际认证机构SGS发布了E-Carbon碳核算平台，实现碳排放数据的智能化管理。
其四，供应链协同减碳与国际化布局同步进行。
中创新航不仅设定了自身单位产品的减排目标（较2020年降低34%），还要求其供应链减排逐年降低10%。
欣旺达在2024年召开了首届供应链可持续发展大会，旨在推动上下游供应商共同进行绿电转型和碳足迹透明化。
为应对法规和贴近客户，多家企业在欧洲建设零碳工厂，包括远景动力、宁德时代西班牙零碳工厂、中创新航葡萄牙零碳工厂、亿纬锂能匈牙利绿色工厂等。
总的来看，尽管各公司碳中和时间表与策略不同，但趋势明确：深度运营脱碳、构建透明价值链，正成为锂电池企业获得市场准入、保障供应链韧性、赢得投资者信任的关键。可持续性正日益成为衡量企业核心竞争力的标尺。
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