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奇瑞汽车股份有限公司
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奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。 收起 展开全部

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  • 奇瑞采用8英寸碳化硅,合作厂商有哪些?
    10月20日,奇瑞汽车在2026奇瑞全球创新大会上宣布,将从“传统汽车制造商”向“以AI驱动的全球智能科技公司”转型布局,并发布自研车规芯片品牌——紫微系列,其中包括碳化硅芯片。
    奇瑞采用8英寸碳化硅,合作厂商有哪些?
  • 奇瑞开启全球化3.0,出口占比超70%,国内业务和国外业务将深度整合?
    奇瑞25年全球化从出口10辆升至2026年前三季度155.12万辆、占比70%。进入“全球化3.0”后,奇瑞加快深度本地化,建设海外工厂、研发布局和供应链,应对关税、汇率与区域需求差异。同时由长期负责国际业务的张贵兵统筹国内主品牌及全球造型、法务等职能,统一协调产品、产能与品牌资源,以应对国内销量承压和多品牌协同挑战。
  • 奇瑞的全球化 3.0 到底是啥?
    奇瑞深化全球化3.0战略,核心是“成为当地企业”。当前奇瑞呈“外强内弱”,前三季度出口占比超70%,国内销量大跌40%,利润依赖海外。为此,公司调整高管分工,将主品牌国内业务交由海外高管接管,意在用海外体系盘活国内。受汇率与海外政策波动影响,仅靠出口堆量已到天花板。未来奇瑞需重点关注国内销量能否止跌,以及南非工厂等本地化生产的实质性落地。
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    10/09 15:19
    奇瑞的全球化 3.0 到底是啥?
  • 出海 | 奇瑞8月出海10.6万辆,都卖去了哪里?俄罗斯是第一大市场
    奇瑞集团8月官方出口196,984辆,零售口径89,017辆,覆盖35个海外市场。俄罗斯以18,604辆、占20.9%成为海外第一单一市场;欧洲为第一大洲,美洲主要靠巴西。前十国占海外销量84%,俄、以、澳、南非等单一市场支撑超四成。
    出海 | 奇瑞8月出海10.6万辆,都卖去了哪里?俄罗斯是第一大市场
  • 舱驾一体的下一站,不只是共用一颗芯片
    奇瑞发布搭载德赛西威“单芯原生”舱驾一体方案的风云T7,标志着舱驾一体技术从物理融合迈向原生融合。该方案解决了智驾和座舱在有限算力下的协同问题,通过统一内存架构和精细算力调度,实现舱驾双优。德赛西威凭借其在智能座舱和智能驾驶领域的深厚积累,成功将舱驾一体技术推向量产,推动汽车智能化发展。
  • 奇瑞的2026上半年:出海130国「量第一」,利润却「-11.7%」
    奇瑞上半年财报解析:收入微增,毛利大涨,净利下滑的背后
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    08/24 10:50
    奇瑞的2026上半年:出海130国「量第一」,利润却「-11.7%」
  • 瑞迪微:既姓“奇瑞”,为何又卖零跑?
    2026年8月,安徽芜湖的功率半导体公司安徽瑞迪微电子完成了超亿元C+轮融资,成为一家由奇瑞汽车孵化并掌控的芯片公司。该公司不仅为零跑汽车供货,而且正在研发更高性能的SiC模块。瑞迪微电子的成功得益于其独特的商业模式,即背靠奇瑞但服务全行业,并且得到了安徽省产业投资公司的支持。
  • 博世与奇瑞深化合作,引领48V整车架构量产
    博世与奇瑞携手推动48V整车架构量产,助力智能电动汽车迈向新阶段。
  • 奇瑞与高通拓展合作,共同打造新一代智能汽车体验
    奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)与高通无线通信技术(中国)有限公司(以下简称“高通中国”)在北京达成合作协议,双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大核心领域拓展合作,共同为行业打造新一代智能汽车技术平台与标杆产品,为全球用户带来更安全、更智能、更个性化的出行体验。 根据协议,奇瑞将采用高通技术公司的骁龙®数字底盘™产品组合,包括支持AI驱动的座舱体验的骁龙®座舱平台至尊版、用于先进驾驶辅
    奇瑞与高通拓展合作,共同打造新一代智能汽车体验
  • 地平线HSD首搭硬派SUV iCAR V27,重庆魔幻立交轻松拿捏
    iCAR与地平线联合发布搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统的iCAR V27,展示其软硬结合的智驾解决方案,强调硬件与算法协同的重要性。征程6P芯片提供强大算力,配合27颗传感器构建冗余且精准的感知系统。地平线HSD采用“真一段式”端到端大模型,显著降低系统延迟,实现高效智能驾驶。此外,VLM大模型提升了对复杂交通环境的理解能力,强化学习算法使系统具备自适应和自我进化的特性,全面提升了车辆在多种路况下的智能化水平。
    地平线HSD首搭硬派SUV iCAR V27,重庆魔幻立交轻松拿捏
  • 奇瑞接棒比亚迪?AI上车平权:奇瑞的2026新阳谋
    还记得2025年春节刚过,比亚迪在春季上班第一周就发布了“智驾平权”的发布会,掀起了汽车行业的智能驾驶普及浪潮。而今天,奇瑞汽车在2026春节之前,2026元旦之后,发布了一场名为“科技有AI”的
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    01/19 09:28
    奇瑞接棒比亚迪?AI上车平权:奇瑞的2026新阳谋
  • 我们都低估了奇瑞做新能源的决心
    奇瑞在2025年取得了显著的成绩,全年销量达280.6万辆,同比增长7.8%。新能源销量大幅增长54.9%,出口量创纪录。奇瑞凭借深厚的制造底蕴和技术深耕,成功转型为新能源领域的领军企业,展示了其在智能化和辅助驾驶方面的强大实力。奇瑞计划在未来十年继续引领行业发展,通过技术创新和多元化布局,巩固其市场地位。
    我们都低估了奇瑞做新能源的决心
  • 第5集 | 奇瑞汽车与尹同跃
    奇瑞汽车是中国汽车工业的代表,由尹同跃带领团队自1996年起自主造车。起初条件艰苦,尹同跃从发动机技术入手,历经艰辛最终成功打造出第一款自主品牌的轿车“风云”。此后,奇瑞迅速崛起,凭借多款车型打入国际市场,成为世界级汽车企业集团。尹同跃被誉为“出海领军人物”,带领奇瑞在全球范围内取得了显著成就。
    第5集 | 奇瑞汽车与尹同跃
  • 无人配送迎来“破局者”?轻舟与奇瑞双向奔赴
    轻舟智航与奇瑞商用车联手进军L4级无人物流赛道,签署战略合作协议并迅速落地运营。轻舟智航凭借其先进的自动驾驶技术和奇瑞商用车的整车制造经验,共同打造符合车规级标准的无人驾驶商用车平台,实现品牌协同、产品差异化和全球化布局。轻舟智航的L2+级辅助驾驶解决方案已大规模量产,而L4级自动驾驶技术则在物流场景中取得突破。随着政策支持、市场需求和技术进步,无人配送市场正迎来爆发期,轻舟智航与奇瑞的合作有望引领行业新升级。
    无人配送迎来“破局者”?轻舟与奇瑞双向奔赴
  • 奇瑞汽车港交所成功上市,地平线作为基石投资者共赴智驾新程
    奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板正式挂牌上市,股份代号:9973.HK。 地平线创始人兼CEO余凯表示:“28年来,奇瑞汽车坚守自主创新,深耕全球市场,拥有深厚技术底蕴和全球视野。地平线很荣幸与高瓴等头部机构一道,作为基石投资者,见证奇瑞汽车上市这一里程碑时刻。 作为长期战略伙伴,地平线始终坚定支持奇瑞汽车向全球汽车产业领导者迈进,更持续以核心技术为其智能化布局注入动能。而今年最让市场期待
    奇瑞汽车港交所成功上市,地平线作为基石投资者共赴智驾新程
  • AMEYA360 奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日 携手谱写汽车电子技术新篇章
    中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂,共话汽车电子前沿技术,致力于
  • 奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日:携手谱写汽车电子技术新篇章
    中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂,共话汽车电子前沿技术,致力于
    奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日:携手谱写汽车电子技术新篇章
  • 一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
    最近,有一家中国车企也宣布将核心技术免费开源授权了,就是紧追比亚迪的奇瑞:根据官方说法,这是全球第一次有车企将混动技术进行开源!那么,奇瑞这次到底打着怎样的心思,又是否真有开源的实力?今天,咱们就来具体聊一聊。
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    2025/04/30
    一年39款新车、核心技术开源!奇瑞要当全球混动老大?
  • 奇瑞汽车开启自研芯片计划,开出13万月薪揽才
    雷峰网独家获悉,近期奇瑞汽车开启自研芯片计划。据透露,奇瑞汽车计划从0到1构建芯片技术,包括自研车载MCU和智驾SoC,其中一部分是大算力芯片。
    奇瑞汽车开启自研芯片计划,开出13万月薪揽才
  • 奇瑞再建汽车电驱新项目,总投资30亿元
    3月24日,“繁昌发布”发文称,安徽省芜湖市繁昌区举行了2025年一季度招商引资项目开工和签约活动。本次开工项目涉及新能源和智能网联汽车、新材料等多个领域,其中包括奇瑞汽车的汽车电驱动系统项目,总投资超30亿元,年产能为50台。
    奇瑞再建汽车电驱新项目,总投资30亿元

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