芯耀
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闪欣动力已建成年处理能力1300包的全球首条CTP电池自动维修线。（图为其在上海首店的整包充放电下线测试环节）
在新能源汽车保有量持续攀升的当下，动力电池的维修养护、残值保障已成为影响产业健康发展的关键环节。
相关数据统计显示，预计2030年国内新能源车保有量将逼近2000万台，巨大的市场体量催生旺盛售后需求，却也暴露了行业长期存在的维修难、标准乱、人才缺等痛点。
2026年1月28日，深圳市闪欣动力科技有限公司（以下简称“闪欣动力”）重磅发布全球首条CTP电池自动维修生产线，同步推出芯驰安养车连锁品牌并启动全国招商。闪欣动力以技术突破与生态布局双轮驱动，为新能源汽车后市场规范化发展注入新动能。
电动汽车售后市场的发展现状与核心挑战
随着新能源汽车普及进程不断加快，后市场正迎来爆发式增长的关键节点，但繁荣背后潜藏的多重挑战，成为制约行业高质量发展的瓶颈。
从市场需求来看，近2000万辆车的未来保有量目标，让动力电池维修、养护、回收等全生命周期服务需求急剧扩容，尤其是电池5至10年的长质保周期，对可持续保障机制提出更高要求。
而当前行业发展却陷入多重困局：一是新能源汽车的维修技术门槛高，CTP电池包电芯与结构胶紧密结合，涉及切削、冷冻、涂胶等多项复杂工艺，传统手工维修难以攻克技术难关，“只能换不能修”成为行业常态，推高用户用车成本；
二是行业规范缺失，信息不对称问题突出，价格体系混乱无序，全国合规服务网点寥寥无几，不仅影响用户体验，更暗藏安全隐患；
三是专业人才缺口悬殊，相关统计数据显示，行业技术人员缺口达130万，传统燃油车技师因技术体系差异转型困难，难以匹配市场需求；
四是保障体系不完善，电池售后缺乏统一标准，质保周期内的服务质量与残值保障难以落地。多重痛点交织，亟待专业力量以技术与模式创新破局。
首发CTP自动维修生产线，年处理能力1300包
针对行业核心痛点，闪欣动力以技术创新为突破口，重磅推出全球首条动力电池CTP自动维修生产线，为动力电池结构性维修难题提供系统性解决方案，彰显出差异化竞争优势。
在技术布局上，这条生产线并非单一设备，而是一套集智能诊断、自动化精密作业、数字化管控于一体的工业级解决方案，全面覆盖故障诊断、开包、分解、冷冻、涂胶、压装、组装、检测等16道核心工序，成功攻克CTP电池包无损拆解的行业技术难关，彻底打破传统维修的技术壁垒。该动力电池CTP自动维修生产线涵盖烘烤、分容、激光焊接等关键环节，实现从故障检测到维修竣工的全流程标准化作业，构建起完善的技术支撑体系。
相较于传统手工维修模式，该生产线的优势十分显著：效率实现跨越式提升，传统四至六人工作组日均仅能维修半包电池，而该产线2.0版本可实现单人每日完成多个模组维修，单条产线年处理能力达1300包。
此外，品质管控更具保障，通过自动化、标准化流程，解决了手工维修质量参差不齐的问题，大幅提升维修一致性与检测完备性；成本优势突出，破解“小伤大修”行业乱象，显著降低维修成本与返修率，同时具备清晰的规模化盈利模型，为技术落地与市场推广奠定坚实基础。
PTO生产线推动电池后市场标准化
在CTP电池自动维修生产线之外，闪欣动力同步发布全国首条标准化PTO（Pack to Order）生产线，与前者形成互补，以标准化、模块化设计赋能多元应用场景，完善动力电池服务生态。
这条PTO生产线以模块化设计集成了从电芯分选、模组堆叠、焊接锁附到总装测试等5-7个标准化工位，核心工艺与安全标准均达到原厂级可靠性，具备极强的场景适配能力。其应用范围覆盖精准售后维修、保险全损车电池处置、运营车队电池回收及供应链配套服务等多个领域，既能满足终端车主的维修需求，也能为企业客户提供专业解决方案。
尤为关键的是，PTO生产线标准化、易复制的特性，成为赋能全国服务网络的核心基础设施，有效填补地市级及县域市场三电维修能力的空白，助力服务网络高质量下沉。
此外，配套推出的PQ标准件产线，还针对性解决了电池迭代快、备件库存难的行业痛点，适配公交大巴、轻型商用车换电场景及弱势新能源品牌服务保障。支持非标电池包快速响应，避免电芯长期闲置导致性能衰减，进一步丰富了服务场景，提升了市场适配性。
启动招商计划，为新能源汽车后市场赋能
技术落地离不开渠道支撑，闪欣动力在发布核心技术与连锁品牌的同时，同步启动2026年芯驰安养车全国渠道招商计划，配套“千企盟”与“县县通”双线发展战略，计划年内实现“百城千店”目标，布局1000家国内门店及11家海外门店，构建“S+A+B+C”分级服务网络，此举不仅助力企业自身发展，更对整个新能源汽车后市场产生深远影响。具体来看，有以下四点：
其一，推动行业标准化规范化发展。闪欣动力为加盟伙伴提供品牌、技术、供应链、数字化运营、业务导流全方位赋能，将成熟的维修技术、标准化服务流程向全国输出，有效破解行业无标准、服务乱的痛点，引领行业向规范化方向迈进；
其二，加速服务网络全域覆盖。通过“千企盟”聚焦核心城市服务高阶客户，“县县通”赋能县域服务商转型，填补四五线城市及县域合规服务网点空白，让优质售后资源触达更广泛市场；
其三，缓解行业人才缺口难题。依托企业人才培训体系，为加盟商输送专业技术人才，助力传统燃油车技师转型，为行业人才补给提供有效路径。
其四，构建开放共赢产业生态。闪欣动力坚持独立第三方定位，不依附任何单一主机厂或电池厂，以开放联盟姿态连接主机厂、电池厂、保险公司、营运公司等多方主体，推动形成“技术+服务+生态”的产业闭环，为新能源汽车后市场可持续发展注入强劲动能。
闪欣动力CEO彭陈强调公司坚持独立第三方定位
总体上看，从核心技术突破到连锁品牌布局，从产线研发到全国招商，闪欣动力正以“技术+服务”双轮驱动，构建起覆盖动力电池全生命周期的服务体系，不仅为车主带来更安心、便捷的用车体验，更是破解新能源汽车后市场多重发展困局的一种有益尝试。
未来随着芯驰安养车服务网络的逐步落地，以及模式的应用扩大，一个标准化、智能化、生态化的新能源汽车后市场新生态正在形成，这也将为整个新能源汽车产业的健康可持续发展提供有力支撑。
