9月18日至20日,由中国航空学会主办的2026垂直起降飞行器大会、低空生态展在景德镇陶博城国际会展中心举办。国内eVTOL主机厂、低空产业链上下游企业及500余位行业专家到场,议题是低空经济如何从技术验证走向产业化。达索系统 & 安托智造同期亮相,展示了无人机研发协同、数字化工艺等解决方案和典型案例。本文从工程化落地的角度,梳理现场讨论的三条路径。
一、研制阶段的三类工程问题
在低空飞行器从技术验证走向产业化的过程中,竞争的焦点正从单点技术转向研制体系效率。走到型号研制阶段的企业,通常会遇到三类工程问题。
第一类是研发体系与研制节奏的错配。“多品种、小批量、快迭代”已是常态,但很多研发体系是按单一型号搭建的,型号并行后,体系本身成为约束。
第二类是技术状态的追溯压力。适航与合规要求任何时点的技术状态都能说明清楚:哪一版、何时改的、影响哪些零部件。依赖人工台账,很难形成闭环的证据链。
第三类是跨专业的数据接口问题。结构、电气、强度、工艺各自使用独立工具与文件,数据在接口处失真,问题往往到总装甚至试飞阶段才暴露,纠正成本显著上升。
二、展位上的三条路径
达索系统 & 安托智造展位以eVTOL研发企业及供应链为核心,围绕快速概念设计与优化、MBSE、复合材料与EWIS一体化设计、基于模型的适航验证、V+R虚拟孪生、AI赋能转型与云平台六大重点方案,展示其数字化转型路径。安托智造深耕航空与高端装备数字化多年,本次活动围绕无人机产业的三条核心业务主线,分享了可量化、可复制的工程实践。
路径一:研发协同,从整机设计到总装
面向无人机主机厂与研发单位,基于达索系统3DEXPERIENCE平台提供整机研发解决方案,核心能力有三条:基于MBD的三维协同设计,以三维模型为唯一数据载体,电气、结构、强度、工艺等多专业在同一数字样机上并行作业;XBOM与模块化构型管理,面向“多品种、小批量、快迭代”的研制特点,建立以模块为单位的BOM体系,支持设计—工艺—制造全链路的精准构型管控;研制批产一体化,研制阶段与批产阶段共用同一数据底座,构型变更可自动追溯到下游全部相关节点。
落地情况方面,国内一家领先的无人机飞行器控制系统及无人机解决方案研发生产商应用该方案后,跨区域、跨专业协同设计成为日常,重复工作与数据错漏有效减少,产品研发周期显著缩短。
路径二:数字化工艺,让数据传到现场且变更可闭环
安托数字化工艺解决方案(DMPP)沉淀了多年服务航空主机厂数字化工艺系统的实施经验,并借鉴主机厂最新的研制模式,配套相应的业务流程与标准规范等最佳实践。它对准工艺环节最高频的几类问题:BOM对不上、分工路线发不准、变更追不到底。
在功能闭环上,从全构型MBOM建立,到分工路线下发、三维AO编制、供应商规范确定,再到单架次MBOM下单生产,最后工程变更闭环贯彻,覆盖工艺规划到现场变更的全链路。其数据内核为XBOM,以关联数据架构支撑单一数据源,EBOM与MBOM消耗式一致,任意时间点、任意版本的BOM状态均可回溯,构成精准技术状态管控的底座。同时,航空主机厂的研制模式被直接沉淀为流程规范,并进一步走向工艺设计与制造执行一体化,支撑节拍制、流水线批产。
落地情况方面,某无人机型号研制项目落地后,基于三维工艺,工艺设计与工装设计质量大幅提升,返工率减少80%以上;基于消耗式工艺,工艺设计数据与产品数据的符合性达到100%。
路径三:EWIS,把最复杂的专业数据管起来
EWIS即电气线路互联系统,要管住的是整机两万多根导线。安托基于达索系统3DEXPERIENCE平台,已在多个无人机EWIS项目中帮助客户落地一体化研发流程。
其一是单一数据源与2D/3D统一。电气、结构、工艺在同一数字孪生场景下作业,原理图、综合设计与线路图、安装线束之间的数据通过单一数据源自动同步,从根源上消除数据孤岛与2D/3D错配。
其二是规则引擎内嵌与多学科协同。将GB/HB系列及企业标准规范参数化植入研发流程,间距、温度、弯曲半径等不合规情形当场机审拦截;电气、机械、结构、热控等专业在同一轻量化MBD场景中并行共创,把串行流程变为并行。
其三是仿真驱动验证与全生命周期数字孪生。在数字孪生环境中完成虚拟装配、电热耦合、闪电间接效应、电磁兼容、弯曲半径与疲劳磨损等多学科仿真,让线束干涉、热老化等过去要到总装甚至试飞才暴露的问题在设计阶段提前浮现。设计数模直接驱动工艺文件生成,服役期传感器数据映射至数字孪生体,线缆健康状态动态可视化,实现从设计到退役的全程可溯。
落地情况方面,某研究院用达索系统3DEXPERIENCE平台的RFLP正向设计框架重新梳理EWIS设计流程,平台的系统可追溯性能力支持正向与逆向的影响分析,工时减少40%。
三、三条路径的共性
研发、工艺、电气三条主线看似各自独立,指向的其实是同一个命题:让技术状态在整个研制链路中保持一致、可追溯、可复用。研发主线解决“数据从哪来、以哪一版为准”,工艺主线解决“数据怎么传到制造现场、变更怎么闭环”,电气主线解决“最复杂的那部分专业数据如何不再成为黑洞”。三者共用同一个数据底座,这正是3DEXPERIENCE平台在低空飞行器研制中的价值落点。
四、结语
未来,达索系统与安托智造将继续围绕“短周期、快迭代、严合规”的航空与无人机研制需求,把已在多个无人机项目中跑通的研发协同、数字化工艺等解决方案,复制到更广泛的整机研制与高端装备制造场景中。对于正在推进eVTOL或无人机型号研制的企业而言,多机型并行下的技术状态统一、工艺数据与产品数据的符合性、EWIS设计周期以及适航证据链,仍是需要优先解决的工程问题。
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