在刚刚启幕的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2026)上,村田制作所(以下简称“村田”)携面向智能驾驶、人形机器人及低空经济的高可靠性元器件与系统级解决方案亮相(展位号:C馆C308),并将于“舱驾融合软硬件协同与中央计算架构”论坛发表《精准之源,稳健之基:村田IMU与EMC技术赋能智能驾驶》主题演讲。依托车载级高可靠性产品线,村田重点展示了应对智能汽车与新兴移动出行工具在供电稳定、信号完整与精准感知方面共性挑战的技术实践。

当前,汽车产业正加速向CASE趋势演进。随着Zonal(区域)架构与中央计算架构的普及,传感器融合、OTA升级、48V系统导入以及大数据处理带来了系统功耗与传输数据量的激增,这对元器件的频率特性、噪声抑制、散热及安装空间提出更高需求。在这一逻辑下,村田展示的重点并非单一器件的参数竞赛,而是围绕稳定供电与高速信号完整性的系统级支撑能力。
随着智驾SoC算力的指数级跃升,芯片功耗激增导致电源分配网络(PDN)的阻抗控制与瞬态响应难度陡增,单纯堆砌电容数量已无法满足大电流、高频率下的供电稳定性诉求。针对这一痛点,村田的电容器方案同时覆盖芯片封装内部(In-PKG)与主板两个层面:主板侧以高容值密度和低ESL方案保证供电稳定性,可以支持小型高容以及三端子低ESL MLCC 实现SoC板极PDN阻抗优化;封装内侧也可提供多种形态电容方案,实现芯片更高性能和高可靠性的同时,满足小尺寸、高容值、低ESL、薄形化等规格需求。此外,村田还提供无偿的PI(电源完整性)仿真支持,协助客户在设计阶段完成阻抗优化与电源瞬态仿真。
电感器:PoC方案保障SerDes高速链路稳定传输
面对车载网络高速化趋势,村田的一站式PoC电感解决方案助力汽车、机器人乃至 eVTOL,实现高精度系统性能与高可靠传输。村田提供覆盖ADP、ASA、FPD-LINK、GMSL、HSMT、MIPI A-PHY、R-IRC等主流SerDes标准的PoC电感产品阵容,通过有效隔离电源噪声,确保复杂电磁环境下的信号保真。同时提供PoC回路参考设计、仿真模型及多据点SerDes仿真与实测支持,帮助客户降低试错成本与量产风险。此外,村田拥有完整的大电流、小尺寸磁珠,和全协议覆盖的信号线共模电感产品线,有效抑制电源与信号线的干扰,保障系统稳定运行。
IMU传感器:以“一芯多域”支撑功能安全与OTA升级
针对L2+及以上自动驾驶对高精度位置检测的需求,村田IMU提供六自由度(6DoF)运动测量能力,加速度计22ug、陀螺仪0.4°/h的零偏不稳定性典型值,以及加速度2mg、陀螺仪0.05-0.15°/s的典型值全温温漂,并具备优秀的全寿命性能一致性和振动下性能稳定性。在系统层面,村田通过硬件指标前置规划支持OTA远程升级辅助驾驶等级,以一颗高性能IMU覆盖AD/ADAS、ESC、底盘控制、大灯调节等多个系统,帮助客户降低总成本。此外,村田在中国的销售与技术支持网络,正与IMU模组厂、OEM、SoC厂家及算法公司形成紧密协同,贴近本土ADAS供应链的迭代节奏。
新兴版图:将车载级可靠性平移至人形机器人与低空经济
智能移动出行技术边界正从汽车向人形机器人与低空经济延伸,两者对小型化、高可靠性及稳定传输的需求与车载场景高度同源。在人形机器人领域,村田依托严苛车载验证的品质体系,提供涵盖MLCC、电感、IMU、无线模块、电源等多元产品组合,此外3D力传感器、电机散热等前瞻性方案,将支撑关节模组、感知系统等在狭小空间内的高频可靠运行。面向eVTOL,村田以符合AEC-Q200的车规级陶瓷电容、高温静噪滤波器、DLW系列高速共模扼流圈、耐高温高可靠性电源滤波电路用电感器及IMU传感器,满足飞控、航电与动力系统对耐高温、抗振动及信号完整性的极致要求,将车规级可靠性平移至低空经济核心系统,助力新兴移动出行安全稳健发展。
开放协作:以元器件为支点,缩短下一代技术的“验证到量产”路径
村田围绕OEM、Tier1及IC厂商构建早期介入的深度协同模式,在新项目定义阶段即导入元器件提案,将适配前移至共同定义。在高速链路领域,其PoC电感方案已获多家主流SerDes芯片厂商验证,助力客户缩短研发周期;在本土智驾生态中,亦与IMU模组厂、SoC及算法公司紧密协作,贴合中国市场节奏。面对架构演进与应用场景拓展,村田始终以稳定供电、完整信号与可信赖感知为核心,依托扎实材料工艺、严密工程验证及开放生态协作,为下一代智能移动出行提供可靠的基础硬件保障。
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