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芯片制造商英特尔和高通公司近几年来一直缠斗不休。英特尔是PC和数据中心领域全球最大的芯片制造商，正在开发移动芯片挑战高通在智能手机和平板电脑市场的霸主地位。高通也加紧设计自己的服务器芯片，意图染指由英特尔寡头垄断的数据中心市场。不仅如此，这两家公司还正在针锋相对地开发用于物联网设备的通信标准。
最近，两家公司的战火蔓延到了一个全新的市场：深度感应摄像头，它可以帮助无人机识别物体，并避免碰撞。如今，无人机通常由来自多个供应商的各种组件制造而成，如果英特尔和高通可以将深度感应摄像头与他们的芯片制造技术整合在一起，那么他们便可以提供单一参考设计从而将这些供应商一锅端。
英特尔为什么对无人机感兴趣？
英特尔面临的最大的短期挑战是PC市场的疲软，PC市场增长放缓迫使该公司年初将其全年销售指导线下调了近10亿美金。英特尔进军移动市场的努力也代价高昂，为了争夺市场份额，英特尔已经向智能手机和平板电脑的OEM厂商补贴了数十亿美金。
为了多元化发展业务，在PC和移动芯片之外，英特尔开发了其它的产品，比如极小的物联网模块和RealSense深度感应摄像头，它可以帮助无人机之间保持连接并避免碰撞。为了深耕无人机市场，英特尔去年一年投资了三家无人机制造商-Airware、Precisionhawk和Yuneec。而且，英特尔还与德国的一家无人机制造商Ascending Technologies合作，共同为自动无人机开发防碰撞技术。在CES 2015上，通过让Ascending公司生产的配备了RealSense深度感应摄像头的多个无人机在展台附近飞行而不会互相碰撞，展示了该技术。
除了无人机市场，英特尔的RealSense技术还可以用于无人驾驶全自动汽车上，很多公司目前都投资该领域，希望可以在下一个十年内将之大批量生产。RealSense技术可以放大增强现实设备和软件的作用。在笔记本电脑上安装RealSense摄像头甚至可以提高PC的销量，因为现在的Windows 10支持面部识别功能，正需要一个深度感应摄像头。RealSense的加入可以使英特尔的参考设计对智能手机OEM更具吸引力，这可能有助于在不再提供补贴的情况下确保OEM的忠诚度。
高通为什么对无人机感兴趣？
高通的移动芯片制造业务遭遇两面夹击。一方面，联发科和瑞芯可以在普通中低端市场上提供更便宜的芯片，另一方面，高通两个最主要的大客户之一的三星，最近在其Galaxy S6旗舰机上使用自家定制的芯片替代了高通处理器。这些问题迫使高通在上个季度将其2015财年销售额预测值调降了15亿美金。
为了帮助其移动芯片组在这个拥挤的市场中脱颖而出，高通推出了基于骁龙处理器的深度感知手机的参考设计。高通采用专用芯片进行图像处理，而英特尔RealSense摄像头的配套芯片则是一款通用CPU。根据高通的说法，高通专用芯片的做法能帮助它的深度感知摄像头更有效地进行图像处理。
对于无人机，高通计划在一个单板上提供一个类似的参考设计，从而消除从多家制造商那里购买单独组件的需要。高通也在CES 2015上展示了该技术，它展出的可以飞行和旋转的无人机被称为Snapdragon Cargo。该公司的高级副总裁Raj Talluri最近告诉一家媒体称，该公司最新的骁龙820处理器将包含用于避免碰撞和地理围栏功能的更先进的特征。
高通同样计划将其深度感知摄像技术扩展到无人驾驶汽车上。去年，它针对汽车信息娱乐系统推出了骁龙602A，如果高通将这些芯片与深度感知摄像头整合在一起，这将帮助高通在无人驾驶汽车领域站稳脚跟。
关键点
英特尔和高通在计算机视觉领域的战争并不仅局限于无人机市场。它本质上是采用更智能、连通性更强的设备抢夺蓬勃发展的物联网市场话语权的战争。IDC预测，全球的物联网市场将从2014年的6558亿美金增长到2020年的1.7万亿美金，对英特尔和高通而言，这都是垂涎欲滴的收入来源。
英特尔正在利用它在PC和数据中心芯片领域的优势进军物联网市场，高通也希望能在物联网领域获得类似于其在智能手机和平板电脑市场的成功。这些投资在近期内不会产生多少实质性的回报，但当无人机市场发展起来，无人驾驶汽车开始驶上马路，就是英特尔和高通收回回报的时候了。
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