助力中国制造2025，英飞凌与西交大为智能制造“献计献策”

劳动力、原材料成本双压力，倒逼我国制造业走上转型之路，智能制造被视作其救命稻草，改变企业运作模式，由成本中心转向利润中心。智能制造不仅是一场技术变革，更是生产、商务、经济等模式的改变。我国制造业发展不均衡，形成工业 1.0 到工业 3.0 并存的局面，在参考德美工业 4.0 与工业物联网的同时，“智能制造究竟是什么”、“包含哪些范畴”等首先需要明确的概念却在业界还没达成共识，复杂的制造业发展状况亟需一套明确的标准以衡量我国各制造业的发展水平，使制造业立足现状，循序渐进地进行智能制造的升级。

智能制造发展水平的“一杆秤”
“中国与德国制造业状况不同，德国已经普遍处于工业 3.0 向工业 4.0 过渡阶段，拥有强大的机械和装备制造业，在自动化与信息化领域已经具有很高的发展水平，而我国制造业发展水平参差不齐，相当一部分企业发展水平较为低下，必须走‘工业 2.0’补课、‘工业 3.0’普及、‘工业 4.0’示范的‘并联式’发展道路。因此，对企业的制造管理水平进行评估，识别企业的劣势以及可以优化的生产环节，确定转型路径，是企业分层次、分步骤推进智能制造的基础和依据。“英飞凌与西安交通大学合作编写的《智能制造管理白皮书（2017 版）》（以下简称：白皮书）中明确指出企业进行评估的必要性，并依据工业物联网基础、数据技术、设备自动化等关键指标给出智能制造发展水平评估办法。

助力中国制造 2025，初心不变
“我们的初衷是助力中国制造 2025，面对以上标准不明确的现状，西安交通大学—英飞凌智能制造管理联合实验室希望通过白皮书为政府制定智能制造发展政策及相关国家战略，提供依据和实施方向；同时，也为有志于推动智能制造发展的企业，提供制造管理指南，帮助企业实现智能制造管理的有效落地。“英飞凌科技（中国）有限公司大中华区总裁苏华博士道出了编写白皮书的初心。

白皮书的发布，标志着英飞凌与西安交通大学在智能制造领域的合作有了实质性的成果。

英飞凌科技（中国）有限公司大中华区总裁苏华博士（右）与西安交通大学副校长席光教授（左）发布《智能制造管理白皮书》

苏华博士强调，联合实验室所做的就是把英飞凌的经验成果“变成”行业标准，而并非“制定”，因为标准的制定需要国家标准化管理委员会来批准发布。

助力中国制造 2025，英飞凌采用非盈利的三角商业模式，本土制造企业可参观英飞凌无锡的智能工厂，获取英飞凌全球成功经验分享；英飞凌与政府领导部门、生产系统设备、方案、集成商以及高校合作，为本土制造企业提供智能制造管理标准和咨询服务，由合作双方提供实施服务，合力帮助本土制造业开展积极有效的转型升级。

作为三角商业模式的“受益者”，我国三大代工厂长电科技、天水长天、通富微电的代表分别出席此次白皮书发布会。苏华博士反复强调，希望英飞凌的成功经验扩散并切实帮助到中国本土制造企业。

三角商业模式

智能制造背景下的人才培养之道
在制造业转型升级过程中，大多数企业仅仅是进行自动化设备与信息系统的“叠加”，而制造系统自动实现高效生产其关键是智能制造管理，智能制造技术与智能制造管理是智能制造的两大基础。

英飞凌全球工厂集成副总裁 Olaf Herzog 博士表示，人的价值不在于“手”，而在于“脑”。“人的价值在于创新，英飞凌与西交大希望验证学校所教内容是否可以服务于未来的智能制造，并探索出一条人才培养之路，为未来 5 年、10 年后中国的制造业做好准备。”英飞凌科技有限公司全球半导体后道工厂整合高级总监张永政博士补充到。

西安交通大学过程控制与效率工程教育部重点实验室主任冯耕中教授总结道：“信息化时代需要的是综合型人才，而综合素质培养的核心是学习能力的培养。”

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