半导体供应链

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  • 英飞凌/意法半导体/安森美释放扩产与技术突破信号
    巴克莱全球科技年会上,英飞凌、意法半导体、安森美三大半导体巨头聚焦AI算力与第三代半导体发展,透露SiC和GaN产能规划和技术突破,强调通过技术创新和生态建设推动下游产业绿色低碳转型。
    英飞凌/意法半导体/安森美释放扩产与技术突破信号
  • 日本半导体供应链断供的风险及思考
    日本半导体供应安全成为焦点,中国高度依赖日本的关键材料,尤其是光刻胶。若日本断供,虽短期内影响显著,但中国已有应对措施。光刻胶去日化趋势明显,多家企业正自主研发,且日本自身担忧断供后果。中国供应链韧性增强,具备应对极端情况的能力。面对潜在风险,中国应加强战略库存储备,推动国际合作,并加快技术研发,以保障半导体产业稳定发展。
    日本半导体供应链断供的风险及思考
  • 安世惊变40天,中企出海的“安全边界”在哪?
    2025年9月29日,美国将安世半导体列入实体清单,荷兰政府随后宣布接管。经过多轮磋商,荷兰最终在11月19日暂停接管并归还控制权给闻泰科技。此次事件反映了当前海外经营环境的变化,特别是对国家安全概念泛化的担忧,以及复杂的海外法律体系带来的潜在隐患。此外,供应链安全从效率优先转向韧性优先,而控制权不等于治理权,跨境治理需要落到实处。这些风险提示中国企业应采取措施应对,以确保在全球化战略中的持续发展。
    安世惊变40天,中企出海的“安全边界”在哪?
  • 一文读懂安世半导体危机
    全球汽车制造商面临新的芯片供应链危机,源于地缘政治角力中的安世半导体(Nexperia)问题。安世半导体是中国公司闻泰科技旗下的半导体供应商,主要生产基础电控芯片,对汽车电子系统至关重要。近期,荷兰政府介入安世半导体,引发中美荷三方博弈,导致芯片供应中断,威胁全球汽车生产。尽管汽车制造商努力多元化采购,但寻找替代供应商难度大,时间成本高。此事件凸显供应链安全与产业主权的冲突,加速了汽车产业的供应链再构造进程。
    一文读懂安世半导体危机
  • 安世出事对芯片供应链的扰动
    继荷兰对安世出手之后,我国也果断出台了禁止安世半导体出口的措施,于是活久见,安世半导体居然成为业内首家被中美同时制裁的芯片公司,前无来者,之后说不定还会有类似的案例出现。
    安世出事对芯片供应链的扰动