混合动力

• 深度解析本田汽车战略大转向：巨亏2.5万亿日元撤退EV、重新押注混动

  本田因战略调整遭遇巨额亏损，预计最高达2.5万亿日元。公司决定撤销北美三大纯电车型计划，重新聚焦混合动力汽车，并与LG新能源合作推进混动电池本地化生产。尽管面临挑战，本田仍有信心通过调整策略重回稳定盈利增长轨道。

  Vehicle

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  03/16 09:53

  混动汽车 混合动力

  
• ENNOVI集成先进功能与创新的母排密封技术，赋能电动汽车和混合动力传动系统

  ENNOVI-SealTech：与传统方法相比，正在申请专利的母排密封可防止冷却剂泄漏，提高制造效率和设计灵活性。 移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI推出了一种母排密封新技术，可有效防止混合动力和电动汽车（xEV）传动系统应用中的冷却液泄漏。 ENNOVI-SealTech 可用于母排或其他互连，以适应电机、逆变器或油泵接口等应用。 “在电动汽车中管理母排接口时，一侧有冷却剂，而另一侧需要干性

  与非网编辑

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  2025/05/23

  电动汽车 逆变器

  
• 混合动力乘用车正加速替代燃油车

  近年，我国混合动力乘用车市场迎来爆发式增长，油电混合动力、插电式混合动力、增程式电动车在乘用车电动化转型过程中均发挥了重要推动作用。不久前，中国电动汽车百人会车百智库发布研报《混合动力乘用车发展前景专题二：我国混合动力乘用车发展前景》，对此进行了深度分析。

  车百智库

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  2024/11/21

  PHEV HEV

  
• 现代的全球战略：电动与混合动力双驱动

  现代汽车近期宣布了一项新的中长期战略，旨在增强电动汽车和混合动力汽车的竞争力，并通过技术创新和全球扩张，巩固其作为全球领先汽车制造商的地位。此战略的核心是扩大混合动力和电动汽车产品线、开发新一代动力系统，以及全面推进自动驾驶和软件定义汽车（SDV）技术。这一系列举措将使现代汽车在激烈的市场竞争中保持优势，并应对未来的挑战。

  芝能汽车

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  2024/09/04

  自动驾驶 电动汽车

  
• 丰田押注混动，国内车企跟不跟？

  尽管全球电动车市场在快速发展，但汽车巨头丰田汽车公司依然坚决押注于小型、高效内燃机与混合动力技术。据报道，近日，丰田在东京展示了一款全新的1.5升直列四缸发动机，显示出其在小型、高效内燃机方面的创新成果。此款发动机采用了短活塞设计，与电池组合使用时，能够显著提高燃油效率。该发动机不仅可以使用汽油和柴油，还能够适应碳中和燃料，如氢气和e燃料。

  车百智库

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  2024/06/28

  新能源车企 混动汽车
• 混动车型的电池：设计趋势和市场增长

  2024年插电式混合动力汽车（含增程）在乘用车市场中的热度不断攀升，根据终端市场数据显示，截止2024年5月12日，PHEV车型销量在国内销量达到111.3万辆，同比增长79%，和纯电的销量159.5万（同比增长21%）相比，仅有50万不到的差距。

  芝能汽车

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  2024/05/23

  《汽车电子瞭望台》系列 动力电池

  
• 混合动力研究：纯电增速放缓，PHEV&增程式占比将抬升至40%

  2023年，中国插电/增程式混动乘用车销量达275.4万辆，同比增长85.5%，增速已连续5个季度超越纯电动乘用车型，高于新能源汽车市场整体增幅。

  佐思产研

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  2024/01/25

  PHEV 增程式电动汽车

  
• 增程车有前景，亦有“瓶颈”

  近日，赛力斯汽车全新旗舰车型AITO问界M9正式发布，继AITO问界新M7后再为新能源车市注入爆款增程车型。AITO问界M9发布两小时就已收获超1万预定。无独有偶，阿维塔科技总裁陈卓近期也公布了2024年新车规划，表示阿维塔将在2024年推出全新的增程产品产品。随后，阿维塔官方进一步表示，将推出4款增程式动力车型。

  车百智库

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  2024/01/17

  增程式电动汽车 阿维塔
• 当豪华车品牌开始“低头”

  豪华品牌电气化转型的步伐正在加速。日前，玛莎拉蒂正式宣布，双涡轮V8发动机将于2023年年底正式停产，搭载该发动机的车型将持续销售至2024年。7月5日，兰博基尼旗下燃油车全部售空，兰博基尼CEO斯蒂凡·温克尔曼（Stephan Winkelmann）对此回应道，随着公司向混合动力车型转型，其内燃发动机车型在生产结束前已经售罄。目前，兰博基尼两款燃油车型Hurucan和Urus的订单已满，这也意味着，其燃油时代正式落幕。到了2025年，兰博基尼的纯燃油版车型将会全部替换为插电式混合动力车型。

  车百智库

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  2023/08/18

  新能源汽车 电动汽车

  
• 混合动力，中国汽车直道超车的机会？

  当下的混动车市场有多火？数据显示，混动（PHEV+HEV+增程式）车型的市场零售渗透率，已由2021年的7.2%，提升至今年1-7月的11.2%。

  盖世汽车

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  2022/09/04

  混合动力
• 混合动力研究：未来五年，国内混合动力乘用车总体渗透率将达到22%

  随着汽车节能与新能源技术的发展以及全球低碳减排政策的推进，燃油经济性和低碳排放成为汽车发展的重要关注点，混合动力汽车成为当前汽车产业的一个重要发展方向。

  佐思产研

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  2022/07/26

  混合动力
• 在48V系统中使用更智能的BMS以节约空间、时间和物料清单

  在我们实现交通零排放的道路上，混合动力电动汽车(HEV)是从内燃机(ICE)到纯电动汽车(BEV)之间的自然过渡。这个过渡期将持续数年，并会根据电气化水平划分出几种类型的混合动力电动汽车。

  与非网编辑

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  2021/12/16

  bms BEV
• 混动HEV在中国的发展状态

  在8月结束前，我想对当前国内的混合动力（这篇文章里不特别说明时，混动指的都是不插电的HEV）车辆的状态做一些梳理和分享，使用的数据是中国的零售数据。

  芝能汽车

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  2021/08/30

  PHEV HEV
• 比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD等接连发布，自主品牌“混”好了？

  在近日举办的2021重庆车展上，长安发布了蓝鲸iDD混动系统。两个月前的上海车展上，奇瑞发布了4.0全域动力架构，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力”。

  盖世汽车

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  2021/06/30

  新能源汽车 混合动力
• 48V分布式电源架构重新定义汽车供电

  汽车电气化时代到来已是一个不争的事实，不过怎么实现却是众说纷纭：纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、48V 轻混动力（MHEV）和重混动力（HEV），还有燃料电池，不一而足。

  智车科技

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  2021/01/05

  自动驾驶 电动汽车
• 如何看待T&E发布的插电式混合动力车排放测试差异报告？

  最近Transport & Environment's (T&E)发布了一份报告《Plug-in hybrids: Is Europe heading for a new Dieselgate ?》，报告写的很难听，把PHEV在欧洲的CO2的碳排数据和柴油门的排放事件联系在一起。

  芝能汽车

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  2020/11/27

  《汽车电子瞭望台》系列 新能源
• 美国汽车市场3月份的情况和电气化车辆

  按照目前的统计数据来看，特斯拉这个季度有点悬了，下个季度在美国本土的需求也没着落。

  芝能汽车

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  2020/04/03

  《汽车电子瞭望台》系列 特斯拉
• 国内混合动力上牌情况

  最近根据朋友的数据，在做一些细致的功课，主要来看以后混合动力在中国的发展情况。这里主要是回溯2017-2019年的主要情况，分车型、企业和地域的几个维度来看看。

  芝能汽车

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  2019/11/29

  《汽车电子瞭望台》系列 SUV
• 英飞凌汽车电子生态圈：共赢的唯一手段！

  2014年11月6日，英飞凌于上海召开汽车电子开发者大会，汇聚本地强大科研机构和一流科技人才的研发力量，为本土汽车零部件及整车企业和科研机构之间搭建了一个交流平台。

  高天娇

  2014/11/12

  英飞凌 碳排放
• 推电动汽车发改委出大招，建充电站免费！

  昨天，国家发改委出台 《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，明确对电动汽车充换电设施的用电实行价格优惠，意图从充电站的每一度电成本中减免基本电费、土地出让费等，并为即将全面开花的公共充电站定价，利用价格杠杆促进电动汽车的推广应用。

  与非网记者

  2014/07/31

  电动汽车 充电站

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