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为什么功率模块内部有门极电阻?你知道吗?
今天我们来聊一聊“为什么功率模块内部有门极电阻?”,这个我们在进行门极驱动设计时经常会被提醒不要忽略的参数。模块内部电阻Rg,int被提及最多的地方,便是在设计门极驱动时,要求我们不要忽略这个参数。
Disciple
3103
2023/10/24
功率模块
门极驱动器
Power Integrations推出新款3300V IGBT模块门极驱动器
深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号:POWI)今日推出新款单通道即插即用型门极驱动器,适配于尺寸为190mmx140mm的3300V以内的IHM和IHV IGBT模块。1SP0635V2A0D将Power Integrations成熟可靠的SCALE-2™开关性能和保护特性与可配置的隔离串行输出接口相结合,增强了驱动器的设定灵活
与非网编辑
2962
2023/05/09
Power Integrations
门极驱动器
Power Integrations推出具有温度读数功能的新型门极驱动器
SCALE-2技术将流行的100mmx140mm IGBT和SiC半桥功率模块的均流能力提高了20% 深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号:POWI)今日推出SCALE-iFlex™ LT NTC系列IGBT/SiC模块门极驱动器。新款门极驱动器适配于流行的100mmx140mm IGBT半桥模块,例如Mitsubishi LV1
与非网编辑
2327
2023/05/09
Power Integrations
门极驱动器
PI推出全球首款汽车级认证门极驱动板SCALE EV,2022年第四季度量产
近日,PI(Power Integrations)面向电动汽车、混合动力和燃料电池汽车(包括巴士和卡车)以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器市场,推出了一款适用于Infineon EconoDUALTM模块的SCALETM EV系列门极驱动板。
夏珍
1214
2022/05/17
与非观察
逆变器
Power Integrations的新型SCALE-iFlex LT即插即用型门极驱动器
新的门极驱动器节省了六分之一的模块;大大降低了系统的复杂性。SCALE-iFlex LT专为可再生能源发电和存储领域的多种应用而开发,特别适用于3至5MW范围的海上风力涡轮机。
与非网编辑
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2021/09/09
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