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英伟达成为自动驾驶“最强大脑”也是偶然中的必然
科技界需要热点,所以每年都是一项新技术的元年。如果2019年非要说是哪一项技术的元年,那就是自动驾驶商业化元年。原因很简单,汽车市场销量下滑了。根据JATO的数据,2018年全球汽车销量下降0.5%。中国汽车协会的数据也显示,2019年1月中国乘用车销量同比下降17.71%。中国市场本来是全球汽车市场的增长引擎,突然掉头转下让全球汽车厂商
咖啡不解困
84
2019/03/27
自动驾驶
英伟达
号称达到Level 3自动驾驶级别的奥迪A8,为啥没有采用英伟达的Drive PX处理器
奥迪宣称A8是第一款量产的自主驾驶汽车;奥迪A8为什么不采用英伟达的Drive PX;
与非网记者
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2017/07/18
自动驾驶
与非观察
芯片世界观 | 看这一张图就能知道英伟达在人工智能市场的机会?
当下的人工智能如火如荼,AI市场迅速扩张。英伟达在这个市场耕耘日久,站位颇佳,能够获得巨大的收益。根据业内分析师几个月前发布的一份投资者报告,在人工智能和深度学习领域共计400亿美元的市场规模中,英伟达可以拿下50亿至100亿美元的市场。
与非网记者
14
2017/03/02
自动驾驶
与非观察
四大车厂力挺Nvidia,宝马全系配备Nvidia芯片
Nvidia以图像处理芯片(GPU)而闻名,以其GPU为核心芯片的游戏显卡备受发烧友青睐。但现在Nvidia在汽车电子领域的实力也越来越强,持续增长的汽车电子业务也成为Nvidia未来的重点方向。 2017财年第一季度,Nvidia汽车电子业务的营收达到了1.13亿美元。虽然总额不高,但与上一年度相比,同比增长了47%,
与非网记者
15
2016/08/05
NVIDIA
宝马
要拿下自动驾驶市场的10亿美元订单,英伟达(NVIDIA)好大口气
在刚刚过去的这个财年,英伟达的汽车业务营收达到3.2亿美元,同比增长了85%。英伟达CEO黄仁勋认为,在不久的将来,无人驾驶市场将达到80亿美元,而英伟达有望拿下其中10亿美元的市场份额。
与非网记者
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2016/03/30
自动驾驶
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